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大型商業廣場機械車位方案與互聯網的碰撞
發布時間：2020-04-25 分類：交通百科
大型商業廣場附近具有的泊車特征是：
一、土地建筑物布滿，沒有滿意的泊車位。
二、商業廣場大多都是作業區域或許居民場合，車流量多。
三、商業廣場車流量大，暫時泊l車，進一步加重了泊車難的現象，因此在這種大的布景下，締造立體泊車庫是能夠有用減輕大型商業廣場的泊車難疑問。
依據多年來立體車庫的締造來看，大型商業廣場最適合締造升降橫移立體車庫
機型：PSH升降橫移類機械泊車設備
適用范圍：升降橫移類機械式泊車設備廣泛適用于娛樂場所、商業中心、醫院、校園、影劇院等作業和公共場合，也可用于居民住宅小區。此類型泊車設備組合設置活絡，依據場合實際情況和車位數量的需要，能夠締造不一樣計劃的車庫。
構造型式：
1、依據升降驅動辦法的不一樣分為：電機-鏈條式、電機-鋼絲繩式、液壓式;
2、按進出車平面相對于設備的方位不一樣分為：地上式和半地下式;
3、依據設備構造的不一樣分為：構造型和后懸臂型。
工作原理：
升降橫移類機械式泊車設備的頂層設備只能做升降運動，首層設備只能做橫移動作，而中心全部層即能做升降動作又可做橫移動作。頂層以下各層每層需留有一個橫移空位，首層車位可直接存取車，首層以上車位存取車輛時，所存取車輛以下的車位需要經過橫移動作讓出空位構成上層車位降低的通道后，上層車位做升降運動直接降低至地面層，便可進行存取車效力。
產品特征：
1、節省土地資源：本類產品依據需要可計劃成二至八層;還可計劃成半地下型式;可很多節省占地面積，前進汽車的存容量。
2、計劃模塊化：每組可計劃成3~5個車位，可采用多組并聯組合完結一個控制單元的多車位控制，最大可達30個車位，可依據現場需要進行活絡設置。
3、技術先進：防墜系統、載車板滾輪、鏈條循環安排均已獲得國家實用新型專利;PLC自動控制系統選用總線控制新技術，前進了控制定位的準確性及信號傳輸的穩定性，從而使故障率大大降低。
4、安全可靠：本產品設有完備的機械和電器安全檢查和保護裝置，運用安全可靠。
5、節能環保：選用新技術的泊車設備工作噪音小、無污染、能耗低，契合環保懇求。
6、便當運用：本產品人機界面計劃人性化，即可按鈕操作，也可按鈕 刷卡操作，便當運用。
7、人性化計劃：用于提高的鋼絲繩或鏈條吊點計劃坐落載車板最外側，加大了進車空間，使進出車更加便當。
當立體車庫遇上物聯網
物聯網是以互聯網為核心的物物相連的互聯網。它最早出現于1999年，是一種基于互聯網的新技術。最近幾年基于物聯網的智能停車誘導概念發展迅速。立體車庫是解決城市停車難的有效手段。如果立體車庫與物聯網的技術有機融合在一起，不但可以使城市交通規劃與立體車庫更加智能，也可以有效緩解城市中心區的停車難。
智慧停車誘導系統的出現
國內停車誘導系統最早出現于2001年，位于北京商業帶，可以減少尋找停車位的時間、額外的交通堵塞和尾氣污染等，它可以體現一個城市交通智能化的水平。目前誘導系統主要包括以下幾個層次的誘導：
1、基于主干道的一級誘導。
2、基于次干道的二級誘導。
3、基于停車場附近的三級誘導。車位信息采集主要采用車牌、地感等方式。
智能立體車庫發展狀況
隨著人民經濟水平的提高，智能立體車庫(這里指的是全自動倉儲式立體車庫)發展迅猛，廣泛應用于高端商業中心、醫院等停車難突出的地區。目前很多地方在城市停車設施規劃時，都開始重視智能立體車庫車庫技術的運用，與停車誘導系統相結合達到科學規劃車流、減少擁堵等情況。
傳統誘導系統的缺點
目前有些已經建立誘導系統的城市，用戶在使用停車誘導系統時，實時互通互遠沒有想象中理想。有用戶可能有這樣的體驗：當通過誘導系統查詢到目的地有空車位時，于是驅車前往。在途中，目的停車場的停車位在動態變化。當用戶到目的地時，已經無車位可用?；蛘哒T導系統在誘導過程中使得用戶的停在遠離目的地的停車場。其用戶體驗可想而知。
基于物聯網的智能立體車庫誘導系統
在智能立體車庫中，通過安裝車位的信息采集設備或在車輛管理系統中提供停車信息的接口，通過物聯網的信息技術平臺，傳輸到停車誘導系統管理中心，在對數據分析處理后，再把誘導信息發布到各種媒體、媒介。大眾通過接受發布的信息調整自己的道路交通規劃，避開擁堵地區，達到緩解交通壓力的目的。
與傳統的系統不同，基于物聯網的智能立體車庫誘導系統可以實現良好的人機交互，同時可以實現車位預定服務及停車導航服務。通過車位預訂功能，可以避免用戶到達時，無停車位可用的尷尬。
隨著人民經濟水平的提高，智能立體車庫(這里指的是全自動倉儲式立體車庫)發展迅猛，廣泛應用于高端商業中心、醫院等停車難突出的地區。目前很多地方在城市停車設施規劃時，都開始重視智能立體車庫車庫技術的運用，與停車誘導系統相結合達到科學規劃車流、減少擁堵等情況。
傳統誘導系統的缺點
目前有些已經建立誘導系統的城市，用戶在使用停車誘導系統時，實時互通互遠沒有想象中理想。有用戶可能有這樣的體驗：當通過誘導系統查詢到目的地有空車位時，于是驅車前往。在途中，目的停車場的停車位在動態變化。當用戶到目的地時，已經無車位可用。或者誘導系統在誘導過程中使得用戶的停在遠離目的地的停車場。其用戶體驗可想而知。
基于物聯網的智能立體車庫誘導系統
在智能立體車庫中，通過安裝車位的信息采集設備或在車輛管理系統中提供停車信息的接口，通過物聯網的信息技術平臺，傳輸到停車誘導系統管理中心，在對數據分析處理后，再把誘導信息發布到各種媒體、媒介。大眾通過接受發布的信息調整自己的道路交通規劃，避開擁堵地區，達到緩解交通壓力的目的。
與傳統的系統不同，基于物聯網的智能立體車庫誘導系統可以實現良好的人機交互，同時可以實現車位預定服務及停車導航服務。通過車位預訂功能，可以避免用戶到達時，無停車位可用的尷尬。
