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智慧城市的發展逼迫智慧停車具有獨特性
發布時間：2019-01-03 分類：交通百科
智慧停車應用的技術領域非常廣泛，其中包括物聯網、移動互聯網、云計算、大數據、人工智能等，這些是需要每一個運營商都要掌握的。路內停車產業鏈是比較長的，包括規劃設計、硬件、軟件、系統、電信、云計算、運營等各環節。
智慧停車即是對停車泊位資源數據的實時更新、查詢、預訂與導航一體化，實現停車泊位資源利用、駕駛人停車服務、道路資源利用的持續優化達到經濟效益合理提升，同時也能實現社會效益。
從世界范圍來來看，各地的經濟發展水平不同，地域文化也不同。從城市經濟發展水平講，當前中國城市發展的水平非常不均衡，一線城市已經是全球超一流城市，我們最近做了一些國家級貧困縣或者西部欠發達地區城市的項目，經濟水平和一線城市有很大的差別;地域文化差異也很大，有些比較斯文，有些比較粗獷;各個城市的城市管理水平也不盡不同。
城市發展中多數有“邁達斯災禍”， 爆炸式發展過程中會產生的種種問題，也是城市病的開始。總書記也要求城市的管理，像“繡花一樣精細”。智慧停車中的個性化是由于城市發展的個性化而逼迫運營商必須要個性化來定制。
智慧停車運營的挑戰首先就是個性化，不同的社會標準、流程、宣傳、制度等等，也包括技術實現。在實際的運營過程中，路面上情況非常復雜，收費方式也有多種，包括有純人工收費、人工收費+自動化收費、全智能收費等，很可能在每一個城市中收費的流程和規則都完全不同。外部困難包括駕駛員對收費行為的質疑，有一些駕駛員惡意逃費等;還有環境因素，地鐵、高壓線等對于設備的干擾;此外，還包括執法部門的配合力度影響等。
路內智慧停車運營商有幾種：一是零散路內停車資源運營商;二是區域城市級別(城市級別，指地級市、縣級市)路內停車資源運營商;三是全國的城市級別路內停車資源運營商。
根據不同的城市定位開展個性化合作，并通過自身過硬的技術研發能力保持公司在智慧停車運營方面的優勢。
