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無感視頻停車的推廣需要時(shí)間的累積
發(fā)布時(shí)間：2019-01-04 分類：交通百科
隨著中國(guó)汽車增量持續(xù)攀升,“停車難”成了出行“最痛”。停車難并不都是因?yàn)檐囄粎T乏,更普遍的原因在于資源分散化以及信息不對(duì)稱、整合不到位,從而出現(xiàn)無位可停和資源浪費(fèi)并行存在的尷尬局面。“停車難”恐怕是北京等一線城市“開車一族”的共識(shí)。“看病半小時(shí)，找停車位一小時(shí)”已不再是什么新鮮事兒，網(wǎng)上甚至出現(xiàn)了市中心XX醫(yī)院的停車攻略，找車位之“痛”可見一斑。在滴滴等互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入用車領(lǐng)域后，“行車”變得容易了，那么“停車”是否也能如法炮制呢?
最近幾年,互聯(lián)網(wǎng)停車興起,各種無感視頻停車APP魚貫而入,行業(yè)投資風(fēng)生水起。然而,雖然無感視頻停車已被驗(yàn)證是行業(yè)必然趨勢(shì),但不少停車應(yīng)用因缺乏政府權(quán)威數(shù)據(jù),車位信息采集不全、實(shí)時(shí)信息不對(duì)稱等不足暴露無遺,推廣起來困難重重。
盯上這塊“大蛋糕”的除了手機(jī)軟件商，還有地產(chǎn)界的“巨頭”。少數(shù)地產(chǎn)商目前正在試運(yùn)行自己的“獨(dú)家停車APP”，而且地產(chǎn)商們對(duì)它的期許可不只停車那么簡(jiǎn)單，它還將包含更多的商業(yè)信息。比如未來，在大型購(gòu)物中心，顧客用停車APP找到泊位;而商家則同時(shí)將購(gòu)物折扣、優(yōu)惠活動(dòng)、新品發(fā)布等信息向該顧客推送出去。
在停車APP上完成支付、室內(nèi)導(dǎo)航、車位定位等功能都要依靠無線網(wǎng)絡(luò)的支持。但對(duì)地下停車場(chǎng)來說，由于地下墻體等因素的干擾，影響了信號(hào)質(zhì)量。如果使用開發(fā)商提供的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，就要保證WIFI覆蓋沒有漏點(diǎn)，使用戶無論身處何地，都能完成定位等一系列功能，而這一點(diǎn)目前來說還很難做到。
無感停車通過可視化的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)，當(dāng)車輛通行時(shí)，智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)可自動(dòng)識(shí)別車牌，并自動(dòng)抬桿，為車輛放行，并在物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)留存通行、停放、繳費(fèi)信息。值得一提的是，車牌識(shí)別機(jī)的識(shí)別率高達(dá)99以上，無論是白天黑夜還是風(fēng)霜雨雪都能清晰、準(zhǔn)確地抓取停車圖像記錄，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的可視化、精細(xì)化管理。
當(dāng)車輛停放在車位時(shí)，后臺(tái)將自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，車主出場(chǎng)前繳清費(fèi)用即可快速駛離，無需停留。車位預(yù)約功能，打破信息孤島，深度盤活停車位的利用價(jià)值。實(shí)時(shí)車位信息動(dòng)態(tài)共享可以極大釋放停車場(chǎng)資源，以最大化解決用戶用車位的需求。
物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代科技的發(fā)展，為城市智慧停車提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障，智慧路側(cè)停車、共享停車、智慧充電樁等創(chuàng)新模式紛紛興起，最大化提高了車位資源利用率，打通了城市停車的最后一公里。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)除了數(shù)字化的停車場(chǎng)外，更多的停車場(chǎng)還是一片地、一把椅、一個(gè)人收費(fèi)的狀態(tài)，對(duì)于這種停車場(chǎng)根本談不上與APP聯(lián)動(dòng)，因此想要利用無感視頻停車APP找到更多停車場(chǎng)，讓停車更方便，就要完善這些停車場(chǎng)的硬件設(shè)施，但這需要時(shí)間積累。
