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淺談：智慧交通在我國(guó)的必要性
發(fā)布時(shí)間：2018-01-16 分類：交通百科
科技創(chuàng)新已成為綠色智慧城市崛起的動(dòng)力，智慧交通成為重點(diǎn)。近年來(lái)，由于我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增加，交通擁堵和停車位短缺已成為城市發(fā)展面臨的重大挑戰(zhàn)。汽車尾氣排放是空氣污染的主要來(lái)源。隨著我國(guó)尋求可持續(xù)的城市發(fā)展，它們正轉(zhuǎn)向建設(shè)智慧交通系統(tǒng)，包括更新停車設(shè)施。
創(chuàng)建綠色智慧城市面臨的首要挑戰(zhàn)是交通擁堵、環(huán)境退化和高能耗。技術(shù)和規(guī)模是停車場(chǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和管理盈利的主要驅(qū)動(dòng)力。截至2017年7月，我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量已超過(guò)三億輛。與此同時(shí)，城市停車位的短缺也在不斷增加。停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者與司機(jī)之間缺乏信息流，導(dǎo)致停車位利用率低。
多年來(lái)，我國(guó)地方政府積極出臺(tái)了相關(guān)法律法規(guī)，實(shí)施了手持PDA終端、地磁傳感器、視頻投票等多種技術(shù)，以應(yīng)對(duì)停車挑戰(zhàn)。然而，由于受到物理空間的限制，這些裝置由于存在盲點(diǎn)、難以獲得違章證據(jù)和路面的物理?yè)p壞等問(wèn)題而未能取得令人滿意的效果。
要建設(shè)一個(gè)綠色智慧城市，就需要綜合的整體解決方案，以實(shí)現(xiàn)智慧停車，并解決全市交通問(wèn)題。而迪蒙從一開(kāi)始就致力于成為一家綜合性的城市一級(jí)停車場(chǎng)解決方案提供商。經(jīng)過(guò)四年的研究，打造的車牌識(shí)別系統(tǒng)，讓進(jìn)出停車場(chǎng)不在需要停車來(lái)應(yīng)對(duì)城市停車方面的挑戰(zhàn)。
今天，人工智能在城市交通系統(tǒng)等許多部門得到了迅速的應(yīng)用。它將情景智慧、超級(jí)計(jì)算和情景識(shí)別技術(shù)結(jié)合起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)設(shè)施的完全自主管理和監(jiān)測(cè)。它將擾亂現(xiàn)有的商業(yè)模式和競(jìng)爭(zhēng)格局，使該行業(yè)進(jìn)入下一個(gè)創(chuàng)新水平。
智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智慧、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域進(jìn)行全方面智慧化管理，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平。
近年來(lái)，智慧交通迅猛發(fā)展，徹底顛覆了傳統(tǒng)交通行業(yè)，人們出行的各個(gè)領(lǐng)域、各種方式、各個(gè)環(huán)節(jié)都在被互聯(lián)網(wǎng)滲透、改變、再造，日益智慧化、共享化、移動(dòng)化。智慧交通深度融合優(yōu)化了資源配置，運(yùn)輸效率成倍遞增，極大改善了出行體驗(yàn)，成為培育交通發(fā)展新動(dòng)能，催生了交通億萬(wàn)商機(jī)。
