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隨著汽車(chē)的價(jià)格下降，很多民眾都買(mǎi)了屬于自己的私家車(chē)，但是在如今寸土寸金的城市里，要想擁有自己的一對(duì)一的停車(chē)位，可以說(shuō)相當(dāng)?shù)睦щy，開(kāi)車(chē)上班下班，出去購(gòu)物，自駕游......停車(chē)更是難上加難，那么，針對(duì)城市停車(chē)難的問(wèn)題，智慧停車(chē)系統(tǒng)會(huì)不會(huì)是一條好的途徑呢?能不能有效的緩解這樣的問(wèn)題呢？這樣的疑問(wèn)要從城市停車(chē)的問(wèn)題和智慧停車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)來(lái)判斷這樣的問(wèn)題。

城市停車(chē)普遍存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題：

1、車(chē)位資源在時(shí)間和空間靜態(tài)、動(dòng)態(tài)分布上相對(duì)不均勻

辦公區(qū)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)的車(chē)位資源存在時(shí)間和空間上的動(dòng)、靜態(tài)分布不均現(xiàn)象：工作日期間居民區(qū)、部分商業(yè)區(qū)閑置大量停車(chē)位，而辦公區(qū)域停車(chē)位極為緊缺，非工作日期間居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)停車(chē)又經(jīng)?！耙晃浑y求”。

2、車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象較為嚴(yán)重

我們經(jīng)常看到：大量機(jī)動(dòng)車(chē)輛擠占人行道、小區(qū)街道、場(chǎng)地、道路出入口，亂停亂放，不僅破壞城市整體環(huán)境，擾亂公共秩序，而且引發(fā)了諸多的矛盾糾紛，成為城市發(fā)展中的不和諧音符。

3、停車(chē)位規(guī)劃配比不足，停車(chē)位和汽車(chē)數(shù)量不成對(duì)比

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2017年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量首次突破3億輛，其中汽車(chē)達(dá)2億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺?.64億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.2億人。而國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的比例約為1：0.8，中小城市約為1∶0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1∶1.3。保守估計(jì)我國(guó)停車(chē)位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。

4、部分車(chē)主拒交停車(chē)費(fèi)

現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)甚至是住宅小區(qū)停車(chē)位亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，相關(guān)部門(mén)監(jiān)管不足，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，停車(chē)地點(diǎn)車(chē)輛安全無(wú)保障等諸多問(wèn)題導(dǎo)致部分車(chē)主拒交、少交停車(chē)費(fèi)。

那么，智慧停車(chē)系統(tǒng)能否解決停車(chē)難的問(wèn)題呢?智慧停車(chē)管理系統(tǒng)有著這樣的優(yōu)勢(shì)：

1、智慧停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)有效監(jiān)控區(qū)域內(nèi)流量分布情況

智慧停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)控制技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)等手段實(shí)現(xiàn)停車(chē)信息的采集處理。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確率可達(dá)到90%以上，并即時(shí)發(fā)布到各級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏，分別是：

一級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏，位于城市主干道，大屏顯示周邊區(qū)域停車(chē)場(chǎng)信息;

二級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏，位于城市次干道，小屏顯示最近停車(chē)場(chǎng)泊位信息;

三級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏，位于停車(chē)場(chǎng)入口，小屏顯示該停車(chē)場(chǎng)泊位信息。

2、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)更好的管理車(chē)輛的進(jìn)出

車(chē)輛識(shí)別技術(shù)是智慧交通系統(tǒng)中重要的組成部分之一，以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車(chē)唯一的車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。該系統(tǒng)不僅能讓車(chē)輛實(shí)名制記錄，還能讓車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)更加方便、快捷。

3、自助尋車(chē)系統(tǒng)助力車(chē)主快速找到愛(ài)車(chē)

在商場(chǎng)、購(gòu)物中心、小區(qū)等大型停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，車(chē)主在返回停車(chē)場(chǎng)時(shí)往往因?yàn)橥＼?chē)場(chǎng)空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類(lèi)似，方向不易辨別等原因在停車(chē)場(chǎng)迷失方向，尋找不到自己的愛(ài)車(chē)。自助尋車(chē)系統(tǒng)通過(guò)智慧終端或手機(jī)短信查詢(xún)車(chē)輛所停的位置及引導(dǎo)路線，方便用戶盡快找到車(chē)輛停放的區(qū)域。

4、各種支付手段支付停車(chē)費(fèi)用

出入停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)難對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)也較為頭疼，智慧停車(chē)管理系統(tǒng)集多種支付方式為一體，解決了出入口擁堵、等待的情況，提高了繳費(fèi)效率，為車(chē)主節(jié)省了時(shí)間，同時(shí)也為停車(chē)場(chǎng)提高了車(chē)位利用率。系統(tǒng)自動(dòng)將停車(chē)記錄及停車(chē)費(fèi)用發(fā)送到車(chē)主的微信賬號(hào)、支付寶、APP等可多種類(lèi)選擇的繳費(fèi)方式中，驗(yàn)證之后，收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)完成全支付繳費(fèi)流程。

隨著汽車(chē)日趨普及，行車(chē)的動(dòng)態(tài)交通和停車(chē)的靜態(tài)交通都面臨著巨大的壓力。智慧停車(chē)已成必然趨勢(shì)，迪蒙智慧停車(chē)管理系統(tǒng)，有效緩解城市動(dòng)、靜態(tài)交通的矛盾，減少了停車(chē)場(chǎng)周邊的道路擁堵?tīng)顩r，緩解了城市停車(chē)難題。