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物聯網下城市中的智慧停車

發布時間：2017-11-07 分類：趨勢研究

近日，網絡上一段視頻遭到熱議：一位球迷趕到北京工人體育場為國安助威，停車場收費人員向他張口就要100元停車費。“今天有球賽，就是100。你停就停，不給他，就不讓你停。”有車主表示，這種“看碟下菜”式停車收費已見怪不怪。如何減少或者杜絕人為因素對停車計費的干擾？一系列諸如出入慢、繳費慢、找車難的“停車難”問題怎么辦？智慧停車，利用電子支付停車費，是一種正被實踐的解決方案。
電子支付隔絕“停車亂收費”
北京市交通委相關負責人曾表示，電子收費能保證停車收費透明、流向明確，不僅防止停車亂收費，還能緩解城市交通擁堵、規范停車秩序。根據《北京市路側停車管理改革方案》，2019年北京路側停車位將實現全部電子收費。
如何實現停車電子收費?北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術。地磁感應設置在車位中間，有車駛入車位即可進行監測，穩定性高、安裝便捷，缺點是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個角安裝視頻裝置，視頻監測車輛駛入駛出，拍照記錄下車輛軌跡和車牌號，全程無需停車管理員介入，能夠自動施行車輛停放、自助繳費，但單個造價高，施工較為復雜。北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應式的應用，通過試點找到適合北京路側電子收費方式。
北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的核心是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均。就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。
近年來，國家政策明確提出大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用。
根據前瞻產業研究院的定義，智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，使停車位資源利用率最大化、停車場利潤最大化和車主停車服務最優化。
簡單來說，智慧停車的“智慧”就體現在：“智能找車位+自動繳停車費”。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航。
智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上智慧化體現為車主用手機APP、微信支付寶，獲取指定地點的停車場、車位空余信息、收費標準、是否可預訂、是否有充電、共享等服務，并實現預先支付、線上結賬功能。
線下智慧化體現為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。三是同樣空間內停入更多的車。

標簽：智慧停車

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