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太原：智能調(diào)控紅綠燈輕松找車位
發(fā)布時間：2017-11-06 分類：行業(yè)資訊
急救車緊急通行時，沿線路口會智能變成綠燈，讓車輛一路暢行；開車外出，打開手機(jī)APP就能輕松找到車位，不必為無處停車發(fā)愁……這樣的智慧交通場景，離我們越來越近。5日，記者了解到，太原市萬柏林區(qū)將投資9000萬元，在全市率先打造“智慧交通”管理平臺，用科技、信息、數(shù)據(jù)一網(wǎng)管理實(shí)現(xiàn)文明交通綜合治理新跨越。預(yù)計(jì)到2019年，該平臺將初步建成，部分功能會得到應(yīng)用，市民開車出行將更加便利。
輕松找車位
太原市萬柏林區(qū)政府有關(guān)人士表示，將借鑒杭州等城市的經(jīng)驗(yàn)，打造一個先進(jìn)的“智慧交通”管理平臺，以此全面提升道路交通監(jiān)控力度和智能化管理水平，徹底根除交通擁堵治理、文明交通治理、違規(guī)停車治理、占路經(jīng)營治理、環(huán)境臟亂治理等痼癥頑疾。
對于市民而言，“智慧交通”有啥好處？對此，太原市交警萬柏林一大隊(duì)綜合中隊(duì)副中隊(duì)長賈靜軍舉了個例子：平臺建成后，停車位將按區(qū)域安裝感應(yīng)裝置，實(shí)現(xiàn)智慧停車。比如，市民開車外出辦事，即將到達(dá)目的地時，打開一款手機(jī)APP，點(diǎn)擊“停車服務(wù)”，周邊哪里能停車、里面還剩多少車位一清二楚，省去了馬路邊不停轉(zhuǎn)悠找車位的痛苦。
目前，該區(qū)已經(jīng)正在與有條件的單位協(xié)商，逐步開放內(nèi)部停車位。下一步，還要對全區(qū)大街小巷的所有停車位重新統(tǒng)計(jì)摸底，最終全部納入平臺信息庫中，并配建相應(yīng)的感應(yīng)設(shè)施。這樣，市民利用專門的手機(jī)軟件，可以迅速搜索到實(shí)時車位信息。
路面巧治堵
按照初步設(shè)計(jì)，“智慧交通”還要實(shí)現(xiàn)智慧路口的綜合應(yīng)用。
這是啥意思？賈靜軍解釋說：現(xiàn)在，遇到上下班等高峰期時，主要靠交警現(xiàn)場指揮調(diào)控車流。未來，依托科技手段，可以實(shí)時分析主干道的車流信息，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)整信號燈的時長。比如，一個十字路口，東西向的車流量較大時，信號燈會適當(dāng)延長綠燈時間，縮短紅燈時間，讓這個方向的車流快速通過，從而盡可能減少路口或路段交通“打結(jié)”。
此外，借助“智慧交通”平臺的大數(shù)據(jù)分析，還可以實(shí)現(xiàn)“潮汐車道”功能。所謂“潮汐車道”，就是根據(jù)早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點(diǎn)開辟某一車道不同時段內(nèi)的行駛方向的變化。舉個例子，某條道路為雙向四車道，早高峰時，由南向北的車流量較大，可以通過道路上方的LED車道指示信號燈，臨時“征用”由北向南的一條車道。這樣，由南向北的車道從原先的兩個變成了三個。反之，晚高峰時，這條道路由北向南的車流量較大，可以調(diào)控車道指示信號燈，將由北向南的車道變成三個，從而提高車輛通行速度。
抓拍亂停車
賈靜軍介紹，建成“智慧交通”平臺的一大好處，是可以加大非現(xiàn)場執(zhí)法的力度。也就是說，交警不必到達(dá)現(xiàn)場，也能實(shí)現(xiàn)對交通違法行為的取證和處罰。
比如，目前對違章停車行為的處罰，主要靠交警攜帶執(zhí)法記錄儀和照相機(jī)取證抓拍。實(shí)際操作中，有些駕駛員坐在車內(nèi)，看見交警過來時馬上開車離開，等交警走后又將車隨意停放。平臺建成后，可以利用街道兩側(cè)的監(jiān)控視頻直接取證，并用高空“球機(jī)”抓拍，只要亂停車就跑不掉，這就是非現(xiàn)場管理功能。
這一功能還有個用途，例如車輛經(jīng)過道路卡口時，系統(tǒng)會自動拍攝號牌，比對信息，若是發(fā)現(xiàn)套牌車、未年檢車輛，便可發(fā)出實(shí)時預(yù)警。
