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2017年汽車金融的趨勢怎么樣？
發布時間：2017-02-21 分類：交通百科
2017年汽車金融的大發展也帶動了周邊相關領域的大成長。當然，行業飛速發展的同時也伴隨著問題和風險，欺詐風險的集中爆發、欺詐手段的層出無窮都給從業者提出了新的挑戰。
在此簡要整理一份2017年汽車金融產業格局簡析，和大家做一個探討。
汽車金融平臺
1、銀行和汽車金融公司將繼續是行業主力。同時預測會加大二手車零售甚至二手車庫存融資的產品覆蓋。
2、擔保公司之前有些直銷渠道管理混亂，壞賬會有集中爆發的風險。但是整體上還會有更多的擔保公司涌入汽車金融市場。
3、未來一年將會有大量的直租平臺出現，我們會看到更多的融資租賃公司開始構建線下的實體店品牌。未來一年將成為汽車金融O2O線上+線下的布局爭奪戰之年，拼速度、拼服務、拼運營、拼落地。
4、互聯網汽車金融平臺會繼續大發展，無論是主做零售的易鑫租賃（估計2017年易鑫會加大庫存融資的投放），還是主做庫融的第一車貸，抑或基于C2C交易衍生二手車金融的瓜子二手車，或者阿里的車秒貸，都會進一步獲得長足發展，當然，競爭也更加激烈。
汽車金融產品
1、二手車零售繼續強勢增長，會有更多的汽車金融平臺進入這個領域。
2、新車零售中的商用車零售會慢慢受青睞，不僅是LCV車型，甚至是傳統商用車金融，都有可能在17迎來大發展。
3、二手車庫存融資產品在2017年將改變目前供給太少的格局，未來將有大量的汽車金融平臺開始提供二手車庫存融資。資金價格、資金交易結構、現場及遠程風險管理是比拼的核心。
4、如前文所說，2017年將集中出現各種基于直接租賃為載體的購車平臺，主要模式為線下店+資源車直接租賃。這一塊的市場很大，就看誰可以起步更早、跑的更快更穩，同時品牌推廣和落地服務都可以很到位。
資金方
1、未來將會有更多的傳統商業銀行參與到汽車金融行業中，業務模式預測將借鑒浙江系“銀行+擔保公司”模式，或者“晉城銀行+SP”模式進行展業擴張。
2、保險公司方面，不僅專業的信用保險公司會繼續大力發展汽車金融履約險種，同時其他保險機構也會一起跟進。并且部分保險企業會基于資金和風控優勢，選擇自己做汽車金融。
3、未來的2017年會是互聯網金融強監管的一年，P2P的汽車金融平臺必須做好基礎工作的同時，尋找更多的融資通道和低成本資金。
目前供給汽車金融的資金方主要有銀行、信托公司、保險公司、P2P平臺以及各類基金公司等。可以預見，新的一年資金供給將更加充分。
渠道
1、基于傳統渠道管理見長的AFC，一方面將會繼續深入拓展自有渠道的覆蓋和滲透率的提升，同時向外品牌和二手車展業的AFC將會建立新的業務團隊，或者更多依賴SP展業；而對于通用金融、奇瑞徽銀、瑞福德金融這幾家已經在多品牌SP領域取得很好市場表現的公司，預估未來對于SP的關注應該還是更高。
2、在過去的2016年，SP模式繼續迅速發展，當年涌現了一批年放款超過萬臺的現象級SP。對于放款平臺來說，未來一年如何有效建立SP分層管理、打通SP衍生利潤鏈、提升SP整體品牌忠誠度和風控能力，都是需要大家一起努力和探索的方向。
3、過去一年，汽車金融產品的直銷模式一直都在被熱議，預測未來一年還會有新的金融平臺加入或者加大直銷團隊的建設。但是如何提升直銷的效能、平衡直銷與現有SP的關系、控制直銷團隊的欺詐風險都是繞不過去的難題。
4、隨著直租業務的大力開展，”店面+直營”的模式越來越受到推崇。預測新一年會有很多平臺采取這種模式展業。此類模式最大的好處是既能滿足業務展業的需要，又可以實現品牌的宣傳推廣同時建立落地渠道的覆蓋和服務提供，可以極大促進金融平臺的商業價值。優秀的品牌推廣+強執行力的落地地推+精細化人員和店面管理是模式致勝的關鍵。
以上各種渠道沒有絕對的好壞之分，只有適合不適合，同時需要配合公司的戰略發展。
