首頁(yè)熱門文章
相關(guān)文章
- 1深圳入選中國(guó)首批13個(gè)交通強(qiáng)國(guó)
- 2智慧城市如何改變生活？
- 3堅(jiān)持法治引領(lǐng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
- 4四大領(lǐng)域22項(xiàng)任務(wù)試點(diǎn)交通強(qiáng)國(guó)
- 5日本東京大學(xué)攜手軟銀打造人工智
- 6工信部副部長(zhǎng)：開(kāi)展5G區(qū)塊鏈等
- 7工信部趙志國(guó):今年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全
- 8交通部開(kāi)展第二批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試
- 9治理“城市病”，如何對(duì)癥下藥？
- 10城市精細(xì)化治理不能忽視的關(guān)鍵點(diǎn)
頂層設(shè)計(jì)牽動(dòng)智慧城市全局建設(shè) 協(xié)調(diào)兼顧是主旋律
發(fā)布時(shí)間：2017-05-11 分類：趨勢(shì)研究
中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士李德仁日前在常州市作題為“智慧城市與大數(shù)據(jù)”的學(xué)術(shù)報(bào)告時(shí)，特別提到應(yīng)根據(jù)地方特點(diǎn)做好頂層設(shè)計(jì)和整體規(guī)劃，成立智慧城市運(yùn)營(yíng)中心，作為城市大數(shù)據(jù)的資源池、城市物聯(lián)網(wǎng)的樞紐、城市運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與指揮中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的全面感知，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨區(qū)域、跨系統(tǒng)的高效協(xié)同與應(yīng)急響應(yīng)，降低城市信息化建設(shè)與運(yùn)維成本，最大程度降低政務(wù)成本、提升城市效率。
目前，“智慧城市”的內(nèi)涵存在多種解讀。在我國(guó)智慧城市建設(shè)的整體背景下，“頂層設(shè)計(jì)”作為與其一脈相承的概念，其確切內(nèi)涵仍有待深入探索。本文試圖從我國(guó)的新型城鎮(zhèn)化相關(guān)要求出發(fā)，提煉“智慧城市”的關(guān)鍵性內(nèi)涵特征，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)城市發(fā)展的現(xiàn)狀與需求，進(jìn)一步提出一種智慧城市“頂層設(shè)計(jì)”的內(nèi)涵解讀，可對(duì)構(gòu)建適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的智慧城市規(guī)劃模式、完善智慧城市建設(shè)的理論與實(shí)踐體系有所幫助。
“智慧城市”內(nèi)涵的關(guān)鍵要素
《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020 年)》提出，“智慧城市”應(yīng)滿足以下要求 ：城市規(guī)劃管理信息化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)便捷化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化、社會(huì)治理精細(xì)化。它描述了理想的“智慧城市”具備的典型特征，對(duì)“智慧城市”本質(zhì)特性的外在表現(xiàn)進(jìn)行了歸納。“智慧城市”應(yīng)是一種“以更少投入獲得更優(yōu)質(zhì)、更高效產(chǎn)出”的城市系統(tǒng)。可以認(rèn)為 ：信息化、精細(xì)化、便捷化、現(xiàn)代化等或?yàn)樘卣鳎驗(yàn)槭侄巍⒒驗(yàn)榻Y(jié)果，實(shí)質(zhì)上都是對(duì)一種優(yōu)化的“投入—產(chǎn)出”功能體系進(jìn)行的描述，是一種能夠良性運(yùn)轉(zhuǎn)的可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)。因此，“智慧城市”的本質(zhì)，應(yīng)是實(shí)現(xiàn)城市良性運(yùn)轉(zhuǎn)、達(dá)到“可持續(xù)發(fā)展”目標(biāo)的一種手段，“智慧”本身并不構(gòu)成城市建設(shè)的根本目的。
智慧城市頂層設(shè)計(jì)的內(nèi)涵
“頂層設(shè)計(jì)”原是工程學(xué)術(shù)語(yǔ)，本義是“運(yùn)用系統(tǒng)論的方法，從全局的角度，對(duì)某項(xiàng)任務(wù)或者某個(gè)項(xiàng)目的各方面、各層次、各要素統(tǒng)籌規(guī)劃，
以集中有效資源，高效快捷地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)”。由此可知 ：“頂層設(shè)計(jì)”服務(wù)于有著既定目標(biāo)的任務(wù)，任務(wù)的執(zhí)行和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須經(jīng)過(guò)一定的過(guò)程，“頂層設(shè)計(jì)”實(shí)質(zhì)上是針對(duì)這一過(guò)程的整體設(shè)計(jì)。此外，頂層設(shè)計(jì)是以政府視角開(kāi)展的工作，須體現(xiàn)政府的獨(dú)特性，與傳統(tǒng) IT企業(yè)提供的智慧城市建設(shè)方案有所區(qū)別。政府擁有最頂端的戰(zhàn)略視角，負(fù)有引領(lǐng)方向、統(tǒng)籌全局、引導(dǎo)協(xié)調(diào)職責(zé)，其層次高度與重要性，社會(huì)力量無(wú)法取代。政府須明確自身在智慧城市建設(shè)中的權(quán)責(zé)分工和角色定位，并在頂層設(shè)計(jì)工作中清晰地體現(xiàn)出來(lái)。
建設(shè)智慧城市，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城市的優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，頂層設(shè)計(jì)應(yīng)致力于對(duì)城市的“規(guī)劃—建設(shè)—管理—運(yùn)營(yíng)”全生命周期進(jìn)行模式、流程與體制機(jī)制優(yōu)化，打通現(xiàn)代城市運(yùn)營(yíng)、管理體系中的各個(gè)流程環(huán)節(jié)，從根本上消除影響城市運(yùn)行效率的阻礙因素。這其中不僅包括對(duì)先進(jìn)技術(shù)手段的組織與運(yùn)用，還必須包括政策、資金、制度乃至法律等方面的提升與必要保障，后者甚至更加重要。
以“智慧”為城市發(fā)展總體目標(biāo)的任務(wù)工作思路
圖 1 闡述了一種以“智慧”為城市發(fā)展總體目標(biāo)的任務(wù)工作思路 ：城市智慧化建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須依賴完善的城市功能體系及相應(yīng)的過(guò)程體系支持 ；城市功能體系的建立，有賴于一系列完善的相關(guān)體制機(jī)制。因此，從“優(yōu)質(zhì)、高效”的最終目標(biāo)來(lái)看，智慧城市的建設(shè)，根本上是對(duì)城市運(yùn)營(yíng)管理體制的設(shè)計(jì)與構(gòu)建。這一套體制包含了豐富的內(nèi)容，可能包括建設(shè)資源、管理對(duì)象、支撐技術(shù)、保障政策與制度、必要的運(yùn)營(yíng)管理組織架構(gòu)等。
綜上，智慧城市頂層設(shè)計(jì)的內(nèi)涵有以下要點(diǎn)：
(1)政府主體 ：頂層設(shè)計(jì)工作須明確體現(xiàn)政府在智慧城市建設(shè)中的角色與權(quán)責(zé)。
(2)全局統(tǒng)籌 ：頂層設(shè)計(jì)不是“建設(shè)指南”，其指導(dǎo)思想的高度，決定了內(nèi)容的科學(xué)性和實(shí)踐價(jià)值。因此，頂層設(shè)計(jì)須體現(xiàn)政府對(duì)城市發(fā)展全局的長(zhǎng)遠(yuǎn)認(rèn)識(shí)及統(tǒng)籌思路，這與“政府視角”一脈相承。
(3)任務(wù)視角 ：以任務(wù)流程視角將智慧城市的籌劃、建設(shè)工作進(jìn)行理性的分解，使頂層設(shè)計(jì)工作的過(guò)程、成果的合理性可以被論證、經(jīng)得起檢驗(yàn)。
智慧城市頂層設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)城市規(guī)劃的關(guān)系
當(dāng)前，“智慧城市”概念被越來(lái)越多的地方政府認(rèn)可，受國(guó)家政策引導(dǎo)，頂層設(shè)計(jì)相關(guān)的咨詢服務(wù)需求也在增長(zhǎng)。在我國(guó)，智慧城市頂層設(shè)計(jì)在現(xiàn)行城市規(guī)劃技術(shù)體系中的定位同樣尚未明確，有的城市將其作為城市總體規(guī)劃中的一個(gè)專題，有的在總體規(guī)劃體系之外開(kāi)展相對(duì)獨(dú)立的頂層設(shè)計(jì)工作。這種不確定性，可能導(dǎo)致的頂層設(shè)計(jì)內(nèi)容與總體規(guī)劃沖突，在一定程度上會(huì)影響頂層設(shè)計(jì)的編制科學(xué)性、執(zhí)行有效性。為提高頂層設(shè)計(jì)的科學(xué)性和可行性，充分發(fā)揮“智慧城市”理念在現(xiàn)代城市發(fā)展中的獨(dú)特性，有必要對(duì)智慧城市“頂層設(shè)計(jì)”和傳統(tǒng)城市規(guī)劃之間的關(guān)系進(jìn)行梳理。
結(jié)語(yǔ)
作為新型城鎮(zhèn)化背景下興起的新概念，“智慧城市”及其“頂層設(shè)計(jì)”的內(nèi)涵，將隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)而不斷演變。未來(lái)，應(yīng)基于對(duì)智慧城市頂層設(shè)計(jì)的內(nèi)涵探討，進(jìn)一步開(kāi)展頂層設(shè)計(jì)的工作思路、編制框架、實(shí)施管理研究，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外的不同實(shí)踐案例，開(kāi)展橫向比較和歸納研究，以完善智慧城市頂層設(shè)計(jì)理論，指導(dǎo)調(diào)整我國(guó)智慧城市的建設(shè)實(shí)踐方向。
目前，“智慧城市”的內(nèi)涵存在多種解讀。在我國(guó)智慧城市建設(shè)的整體背景下，“頂層設(shè)計(jì)”作為與其一脈相承的概念，其確切內(nèi)涵仍有待深入探索。本文試圖從我國(guó)的新型城鎮(zhèn)化相關(guān)要求出發(fā)，提煉“智慧城市”的關(guān)鍵性內(nèi)涵特征，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)城市發(fā)展的現(xiàn)狀與需求，進(jìn)一步提出一種智慧城市“頂層設(shè)計(jì)”的內(nèi)涵解讀，可對(duì)構(gòu)建適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的智慧城市規(guī)劃模式、完善智慧城市建設(shè)的理論與實(shí)踐體系有所幫助。
“智慧城市”內(nèi)涵的關(guān)鍵要素
《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020 年)》提出，“智慧城市”應(yīng)滿足以下要求 ：城市規(guī)劃管理信息化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)便捷化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化、社會(huì)治理精細(xì)化。它描述了理想的“智慧城市”具備的典型特征，對(duì)“智慧城市”本質(zhì)特性的外在表現(xiàn)進(jìn)行了歸納。“智慧城市”應(yīng)是一種“以更少投入獲得更優(yōu)質(zhì)、更高效產(chǎn)出”的城市系統(tǒng)。可以認(rèn)為 ：信息化、精細(xì)化、便捷化、現(xiàn)代化等或?yàn)樘卣鳎驗(yàn)槭侄巍⒒驗(yàn)榻Y(jié)果，實(shí)質(zhì)上都是對(duì)一種優(yōu)化的“投入—產(chǎn)出”功能體系進(jìn)行的描述，是一種能夠良性運(yùn)轉(zhuǎn)的可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)。因此，“智慧城市”的本質(zhì)，應(yīng)是實(shí)現(xiàn)城市良性運(yùn)轉(zhuǎn)、達(dá)到“可持續(xù)發(fā)展”目標(biāo)的一種手段，“智慧”本身并不構(gòu)成城市建設(shè)的根本目的。
智慧城市頂層設(shè)計(jì)的內(nèi)涵
“頂層設(shè)計(jì)”原是工程學(xué)術(shù)語(yǔ)，本義是“運(yùn)用系統(tǒng)論的方法，從全局的角度，對(duì)某項(xiàng)任務(wù)或者某個(gè)項(xiàng)目的各方面、各層次、各要素統(tǒng)籌規(guī)劃，
以集中有效資源，高效快捷地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)”。由此可知 ：“頂層設(shè)計(jì)”服務(wù)于有著既定目標(biāo)的任務(wù)，任務(wù)的執(zhí)行和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須經(jīng)過(guò)一定的過(guò)程，“頂層設(shè)計(jì)”實(shí)質(zhì)上是針對(duì)這一過(guò)程的整體設(shè)計(jì)。此外，頂層設(shè)計(jì)是以政府視角開(kāi)展的工作，須體現(xiàn)政府的獨(dú)特性，與傳統(tǒng) IT企業(yè)提供的智慧城市建設(shè)方案有所區(qū)別。政府擁有最頂端的戰(zhàn)略視角，負(fù)有引領(lǐng)方向、統(tǒng)籌全局、引導(dǎo)協(xié)調(diào)職責(zé)，其層次高度與重要性，社會(huì)力量無(wú)法取代。政府須明確自身在智慧城市建設(shè)中的權(quán)責(zé)分工和角色定位，并在頂層設(shè)計(jì)工作中清晰地體現(xiàn)出來(lái)。
建設(shè)智慧城市，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城市的優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，頂層設(shè)計(jì)應(yīng)致力于對(duì)城市的“規(guī)劃—建設(shè)—管理—運(yùn)營(yíng)”全生命周期進(jìn)行模式、流程與體制機(jī)制優(yōu)化，打通現(xiàn)代城市運(yùn)營(yíng)、管理體系中的各個(gè)流程環(huán)節(jié)，從根本上消除影響城市運(yùn)行效率的阻礙因素。這其中不僅包括對(duì)先進(jìn)技術(shù)手段的組織與運(yùn)用，還必須包括政策、資金、制度乃至法律等方面的提升與必要保障，后者甚至更加重要。
以“智慧”為城市發(fā)展總體目標(biāo)的任務(wù)工作思路
圖 1 闡述了一種以“智慧”為城市發(fā)展總體目標(biāo)的任務(wù)工作思路 ：城市智慧化建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須依賴完善的城市功能體系及相應(yīng)的過(guò)程體系支持 ；城市功能體系的建立，有賴于一系列完善的相關(guān)體制機(jī)制。因此，從“優(yōu)質(zhì)、高效”的最終目標(biāo)來(lái)看，智慧城市的建設(shè)，根本上是對(duì)城市運(yùn)營(yíng)管理體制的設(shè)計(jì)與構(gòu)建。這一套體制包含了豐富的內(nèi)容，可能包括建設(shè)資源、管理對(duì)象、支撐技術(shù)、保障政策與制度、必要的運(yùn)營(yíng)管理組織架構(gòu)等。
綜上，智慧城市頂層設(shè)計(jì)的內(nèi)涵有以下要點(diǎn)：
(1)政府主體 ：頂層設(shè)計(jì)工作須明確體現(xiàn)政府在智慧城市建設(shè)中的角色與權(quán)責(zé)。
(2)全局統(tǒng)籌 ：頂層設(shè)計(jì)不是“建設(shè)指南”，其指導(dǎo)思想的高度，決定了內(nèi)容的科學(xué)性和實(shí)踐價(jià)值。因此，頂層設(shè)計(jì)須體現(xiàn)政府對(duì)城市發(fā)展全局的長(zhǎng)遠(yuǎn)認(rèn)識(shí)及統(tǒng)籌思路，這與“政府視角”一脈相承。
(3)任務(wù)視角 ：以任務(wù)流程視角將智慧城市的籌劃、建設(shè)工作進(jìn)行理性的分解，使頂層設(shè)計(jì)工作的過(guò)程、成果的合理性可以被論證、經(jīng)得起檢驗(yàn)。
智慧城市頂層設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)城市規(guī)劃的關(guān)系
當(dāng)前，“智慧城市”概念被越來(lái)越多的地方政府認(rèn)可，受國(guó)家政策引導(dǎo)，頂層設(shè)計(jì)相關(guān)的咨詢服務(wù)需求也在增長(zhǎng)。在我國(guó)，智慧城市頂層設(shè)計(jì)在現(xiàn)行城市規(guī)劃技術(shù)體系中的定位同樣尚未明確，有的城市將其作為城市總體規(guī)劃中的一個(gè)專題，有的在總體規(guī)劃體系之外開(kāi)展相對(duì)獨(dú)立的頂層設(shè)計(jì)工作。這種不確定性，可能導(dǎo)致的頂層設(shè)計(jì)內(nèi)容與總體規(guī)劃沖突，在一定程度上會(huì)影響頂層設(shè)計(jì)的編制科學(xué)性、執(zhí)行有效性。為提高頂層設(shè)計(jì)的科學(xué)性和可行性，充分發(fā)揮“智慧城市”理念在現(xiàn)代城市發(fā)展中的獨(dú)特性，有必要對(duì)智慧城市“頂層設(shè)計(jì)”和傳統(tǒng)城市規(guī)劃之間的關(guān)系進(jìn)行梳理。
結(jié)語(yǔ)
作為新型城鎮(zhèn)化背景下興起的新概念，“智慧城市”及其“頂層設(shè)計(jì)”的內(nèi)涵，將隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)而不斷演變。未來(lái)，應(yīng)基于對(duì)智慧城市頂層設(shè)計(jì)的內(nèi)涵探討，進(jìn)一步開(kāi)展頂層設(shè)計(jì)的工作思路、編制框架、實(shí)施管理研究，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外的不同實(shí)踐案例，開(kāi)展橫向比較和歸納研究，以完善智慧城市頂層設(shè)計(jì)理論，指導(dǎo)調(diào)整我國(guó)智慧城市的建設(shè)實(shí)踐方向。
熱門資訊
- 引領(lǐng)園區(qū)產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展 從智慧城市到智慧園區(qū)
- 淺析我國(guó)智慧交通出入口控制技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展
- 聚焦太原“網(wǎng)約車”運(yùn)行的具體新規(guī)矩
- 吳忠澤：大力發(fā)展智能交通系統(tǒng) 提升城市交通管理服務(wù)水平
- 用大數(shù)據(jù)撬動(dòng)停車難“頑石”
- 產(chǎn)品同質(zhì)化 智能交通業(yè)務(wù)有哪些新變化？
- 精華：大咖談智能交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
- 大數(shù)據(jù)時(shí)代：智慧交通正在進(jìn)行時(shí)
