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車牌識別在行業(yè)應用中的重要性
發(fā)布時間：2019-10-14 分類：交通百科
交通監(jiān)控
考慮到全球各國經(jīng)濟發(fā)展水平不一，國內(nèi)城市發(fā)展情況也有所不同，許多城市并沒有注重交通安全基礎設施發(fā)展。從國際來看，隨著政府需求的不斷提高，交通安全系統(tǒng)已經(jīng)變得相當普及。即便是在幾乎已經(jīng)飽和的市場情況下，有些供應商仍然挖掘交通監(jiān)控垂直細分市場，讓交通安全保持穩(wěn)定的增長。
毫不避諱地說，在某些情況下，車牌識別系統(tǒng)可以為有關部門產(chǎn)生長期額外的收入。在國外，車牌自動識別系統(tǒng)應用于交通監(jiān)控監(jiān)測站，他們不通過雷達監(jiān)測，而是利用多部攝像機計算同一輛車兩點之間的行車視線，一旦超過限速10%，系統(tǒng)就會自動向車主開出電子罰單。車牌自動識別系統(tǒng)不僅可以減少人員管理，同時也能夠減少違規(guī)紙質(zhì)單據(jù)的成本。更為重要的是，如果在某一路段增加監(jiān)控覆蓋點，也能夠增加當?shù)卣氖杖搿?
執(zhí)法
從近幾年公安執(zhí)法中我們可以看出，在解決跨省的案件時，很重要的一部分就是靠車牌識別系統(tǒng)。嫌疑人逃竄作案一定會開車經(jīng)過收費站，一旦經(jīng)過收費站就會拍下、記錄車牌信息，這為快速破案節(jié)省了很多時間。
停車場管理
由于強大的投資回報率，停車場管理是目前增長最快的一個市場。盡管在2011年車牌自動識別停車場市場出現(xiàn)了小幅度下滑，但是平均停車費用增加了4%。停車場車牌識別有助于推動停車場收入，特別是對于一些機動型用戶來說，能夠隨時釋放出停車位，加大停車的流動量。基于停車場的車牌識別系統(tǒng)是一個基于視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺。該平臺不僅允許終端用戶查看視頻信息，也可以讓他們控制攝像頭，讓系統(tǒng)抓拍到車牌信息后方可進入停車，停車費用明細可Web訪問獲取信息。
當然，針對無票停車又是另一種可能。對于一個環(huán)保的管理系統(tǒng)，無票停車系統(tǒng)提供了一個完整的友好的用戶體驗方式。無票停車停止印刷票制單據(jù)，消除了交換門票的動作，也避免了出入口交通阻塞的可能。這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大型零售商場所提供。停車場管理人員可實行外聘制，所需繳納的管理費按照收入的百分比進行交換。一旦車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)能夠普及，成本將不會是壓力。
除了上述幾個應用領域外，許多業(yè)內(nèi)人士指出，物流業(yè)也是車牌號碼識別的巨大市場。整合車牌監(jiān)控系統(tǒng)保證了物流車輛零失蹤。車牌自動識別是未來監(jiān)控識別市場中的最有價值的市場，隨著高清與智能的融合，車牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。
迪蒙人工智能共享停車解決方案包括智慧路內(nèi)停車、智慧停車場、立體停車庫、共享停車、新能源充電樁等子系統(tǒng)。作為一款真正實現(xiàn)“無感出入、無感支付、無人值守”的城市級智慧停車解決方案，該方案以“高位視頻+掌停車APP+AI停車管理云平臺”為框架，一套高位視頻設備可管理8-12個車位，車牌識別率高達99.99%，可自動儲存用戶路內(nèi)停車視頻和圖像記錄，為處理違章停車，追繳逃費、漏費提供了完整的證據(jù)鏈，解決了傳統(tǒng)停車管理效率低、依賴人工、操作繁瑣、用戶體驗感差等問題。此外，迪蒙人工智能共享停車以路內(nèi)停車為支點，可將路內(nèi)路外停車資源徹底打通，全面鏈接城市公交出行系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、公安監(jiān)控系統(tǒng)、交警執(zhí)法系統(tǒng)，實現(xiàn)城市一個平臺、一張網(wǎng)、一體化、智慧化停車管理和平臺共享、車位共享、數(shù)據(jù)共享，徹底顛覆傳統(tǒng)停車管理模式。
