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淺談停車時：自動停車系統(tǒng)的指南
發(fā)布時間：2018-03-07 分類：交通百科
平行停車是許多司機的致命弱點，尤其是在密集的城市環(huán)境中。在擁擠的市中心街道上，停車位可能會很高，而且也不能保證第一個停車位足夠大，可以方便地停車。當駕車者被一個大型的車攔住時，平行停車尤其困難。即使在非平行停車的情況下，城市環(huán)境也會使停車變得困難.。許多角度的停車位非常狹窄;如果再加上現(xiàn)在的更大的車輛，很大的可能會撞到別人的車，或者車門被卡住出不來。
幸運的是，汽車制造商一直致力于停車輔助技術(shù)，以消除一些痛苦的停車。從傳感器到自動停車系統(tǒng)，這些可選的包可以使停車變得輕而易舉。一些先進的系統(tǒng)甚至允許司機下車并從外面停車。這些系統(tǒng)是如何工作的，它們對普通的驅(qū)動程序有多大的幫助?
什么是可用的，什么是標準?
大多數(shù)自動停車系統(tǒng)是可選的功能，您將不得不支付額外的費用去安裝。其中一些系統(tǒng)相對便宜，而且隨著時間的推移，其中許多技術(shù)將成為標準特性。自動停車系統(tǒng)也可以作為增加安全的功能指數(shù)，因此這些技術(shù)中的許多很可能成為未來的標準功能。
然而，從廣義上講，自動停車系統(tǒng)可分為兩類：傳感技術(shù)和控制技術(shù)。感測系統(tǒng)，如停車感應器和備用攝像頭，使司機更容易知道他們的車周圍是什么，而他們停。控制系統(tǒng)幫助司機操縱車輛進入停車位。
停車傳感器：防止劃痕的蜂鳴聲
平行停車的最大挑戰(zhàn)之一是駕駛員無法看穿他或她的車輛，無法識別隱藏的障礙物并精確地測量距離。一個小的物體，比如一個球或者一個無人照料的小孩，有可能滑到一輛大型SUV的小徑上，而司機卻看不到它們。
停車傳感器消除了這種不確定性。這些傳感器有兩種：電磁傳感器和超聲波傳感器。兩種類型的傳感器都位于車輛的前保險杠和后保險杠上。超聲波傳感器發(fā)出超聲波脈沖并監(jiān)聽回波，通過測量這些回波到達所需的時間，超聲波傳感器可以識別車輛路徑中的障礙物，并測量障礙物與車輛之間的距離。電磁傳感器在保險杠周圍發(fā)射電磁場;當障礙物突破該磁場時，它會通過傳感器發(fā)送一個電壓尖峰。這個扣子的強度和時間允許車載計算機計算障礙物的大小和距離。兩種類型的傳感器包都會將這些信息傳遞給司機，通常是以音頻嗶聲的形式進行，以減少事故并使停車更容易。
一些城市已經(jīng)試驗了一種不同類型的停車傳感器;通過將光學傳感器與磁場探測器配對，這些城市創(chuàng)造了智能街道，可以判斷何時有開放的停車位。擁有必要應用程序的司機可以插入城市的停車網(wǎng)絡(luò)，輕松地導航到開放的停車位。
汽車制造商正在積極開發(fā)新的停車輔助系統(tǒng)，以消除這一必要的駕駛雜務的麻煩。例如，寶馬最近展示了一種自動停車服務系統(tǒng)。當系統(tǒng)啟動時，即使沒有司機在車輛內(nèi)，車輛也開始自動地在停車場內(nèi)尋找位置。一旦定位到一個位置，它就會自動停車，等待司機回來。其他正在開發(fā)的技術(shù)包括基于云的社區(qū)智慧停車系統(tǒng)、自動家庭停車、外部拖車停車等等。
在人口稠密的地區(qū)，停車是駕駛的必需品，但汽車制造商正在積極努力，使停車更安全、更容易。停車場傳感器和備用攝像頭已經(jīng)進入許多新車輛，并將成為標準功能在不久的將來。智慧停車系統(tǒng)更昂貴，也更難找到，但對于那些擁有自動停車系統(tǒng)的司機來說，停車卻是一件相對容易的事情。隨著技術(shù)的進步，汽車制造商正在開發(fā)更先進的系統(tǒng)，以使停車變得更簡單。
