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淺談智慧停車場收費系統的發展與實現
發布時間：2017-12-13 分類：交通百科
隨著我國汽車工業的發展和鼓勵轎車進入家庭及一系列相關政策的實施，特別是伴隨大城市經濟社會的發展和城市現代化水平的提高，城市靜態交通問題將越來越突出。而城市可以說是車輛靜態交通必需的空間。因此，停車場就成為城市交通體系中不可或缺的重要組成部分。比如，迪蒙智慧停車場收費系統憑借自主研發的高清視頻采集技術和智能車牌識別算法，結合最新物聯網和移動互聯網技術，實現了快速停車、反向尋車、快速繳費等一系列自動化功能，最終達到優化升級的目的。
隨著社會水平的不斷提高以及人們時間觀念的提高，人們對停車場的要求也越來越高，例如存(或取)車的時間盡量縮短、入場無需停車、智能收費以及停車誘導等等。
目前我國市場上停車場的主要設備有：電動欄桿機(或稱道閘)，一般為了降低成本，往往采用蝸輪桿驅動甚至皮帶驅動。這些產品采用比較陳舊的技術、性能自然不能令人滿意，噪音大、起落慢、欄桿抖動不平穩以及使用壽命較短，不適應較大型的停車場；自動發卡機，目前市面上大部分產品除依賴進口外，國產產品可靠性普遍較差，在很多停車場都是癱瘓狀態，其他很多產品情形相似。
先進可靠的停車場收費系統在停車場管理系統中的作用越來越大。現代智慧停車場正向大型化、復雜化、智能化高技術方向發展，系統的管理更開放、更靈活，整個系統可實現控制與管理一體化，系統操作方便，功能強大。目前已研發的智慧停車場系統基本實現了智能停車管理的目的，基本功能大體包括：
1、入口處，通過讀取感應IC卡進行車輛識別，同時將識別信息上傳NPC機中，進行車輛信息管理。
2、出口處，通過讀卡識別車輛停車信息，收取相應收費。
3、在車輛停放過程中通過視頻監視防止偷車的情況發生。
大多數情況下停車場中需要有保安人員收發IC卡，收取停車費用，并向停車用戶提供車位信息咨詢。目前國內的智慧停車場采用智能卡，而歐美多采用紙票，原因是其可回收。無論是智能卡，還是紙票，都實現不了智慧停車場的無人化管理和不停車的理念，效率仍然是很低。
如上所述，目前，國內停車場的智能化管理體系大多是基于單一模塊的，停車收費系統、泊位引導系統、停車信息誘導系統等在理論研究和實踐中大都是孤立的，缺乏有效地系統集成，雖然起到了一定程度的緩解停車難的作用，但其效能沒有得到充分的利用。例如停車這利用方便的信息找到了車位，但進入停車場泊車困難、車輛停車期間的智慧停車系統的設計與實現安全性不高、停車繳費置信度不高等因素制約了停車信息的收益。
