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高速公路道路監控系統組成及應用
發布時間：2017-08-24 分類：交通百科
著眼于目前國內的高速公路道路的發展，其作用可不僅僅用于運輸人和物資的固有的交通功能，它還能利用空間，成為信息化的公路，加上道路所派生出來的美化環境、抗災避難及作為建造其他建筑物的基礎等空間功能。由此可見，高速公路將正成為多功能的公路。既然公路如此多功能化，那高速公路道路監控系統自然也需要強大的功能才能在前期后期的維護上省時省力。下面小編一一介紹其系統的功能特點，僅供參考。
高速公路道路監控系統前端
高速公路道路監控系統的前端采集系統主要由車輛信息采集及超速抓拍系統、區間測速系統、高速公路收費站車牌識別系統、交通事件視頻檢測系統、高速公路全程視頻監控系統等這五個子系統組成。
1、高速公路全程視頻監控系統主要實現了高速公路沿線交通狀況及基礎設施狀況的可視化采集與指揮；
2、區間測速系統主要實現了對高速公路不同限速路段通行車輛進行區間測速；
3、 高速公路收費站車牌識別系統主要實現了對通過收費站的車輛進行車牌抓拍及牌照識別；同時，收費站作為高速公路的出入口，車牌識別系統能夠采集到車輛進出高速公路的通行記錄；
4、交通事件視頻檢測系統運用智能分析技術，主要實現了對重點部位的24小時全天候監控覆蓋；及時發現高速公路上出現的車輛違章停車、擁堵、逆行、行人出現、遺落物等各類交通異常事件交通事件，并發出報警提示，有效縮短交通事件發現和反應時間，減輕道路巡查和監控人員的勞動強度；進行交通數據的檢測采集，為交通指揮調度提供數據支持；
5、 車輛信息采集及超速抓拍系統主要實現了對高速公路上行駛的車輛進行完整的信息采集、單點測速及超速糾違。
高速公路道路監控系統綜合信息管理平臺
高速公路道路監控系統由路段分控中心應用平臺、路段總控中心管控平臺、省（市）高速公路管理中心指揮平臺組成。
1、省（市）高速公路管理中心一般是指由省（市）級公安局設立的統一指揮調度中心，所有路段分控中心、路段總控中心的信息資源都受其統一管理和調度。
2、 路段分控中心一般是指由各路段分管部門下設的控制中心，作為基層單位，管理轄區內設備和客戶端，基于前端系統的基礎應用，并接受上級路段總控中心管理。
3、路段總控中心一般是指由各路段管理部門設立的總體控制中心，管理轄區內的設備和客戶端，并接受上級省（市）高速公路管理中心管理的同時也接收下級路段分控中心上傳的信息資源。
