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國外智慧交通有哪些新技術？
發布時間：2017-07-28 分類：交通百科
近幾年來，雖然我國的智慧交通發展飛速，但依舊趕不上國外的某些國家的發展速度，據了解，目前有些國家已經在智慧交通的研究上有了新的突破，那具體國外智慧交通有哪些新技術值得我們我們學習呢？
在公交領域引進非接觸NFC移動支付方案
巴塞羅那的居民現在可以使用非接觸式卡、NFC手機和智能手表等設備來乘坐城市的公共交通設施，甚至可以使用它們在火車站租用公共自行車以及支付高速公路通行費等。T-Mobilitat智能卡將為此方案提供一體化的城市交通網絡系統，包括巴塞羅那的地鐵,交通總線或其他運輸方式的網絡系統。T-Mobilitat的后臺還支持在火車站租用自行車以及支付高速公路費用，這樣也比較方便之后被其它的剛方便的基于芯片的解決方案所取代，從長遠看芯片技術將會是交通領域的主要方式。
綜合信息管理技術--風險與信息綜合管理系統
巴塞羅那IRIS：將街道信息發送給iPhone移動電話用戶供其查詢，各個街道的攝像機可提供實時交通狀況圖像提供信息資料，并顯示當前車流量和預估15分鐘內的交通流量，為市民提供最佳出行時間。
公交出行服務
巴塞羅那谷歌公交：計劃將公共交通工具上的行程提供給市區服務系統和咨詢用戶的手機上。它還提供線路兩個點之間幾個不同選項，并提供經營者、行車時間、時刻表和路線，包括實`時事件、公共工程和交通密度信息。
可視化技術--TMB
巴塞羅那虛擬TMB能找到最近的巴士站、地鐵站、電車、所有列車。虛擬旅游巴士如巴塞羅那巴士Turistic，能提供每個站的說明和沿途的旅游景點信息。
擁堵收費系統（IBM設計）
該系統在通往斯德哥爾摩城區的主要出入口處設置18個路邊控制站，通過采用RFID、激光、照相、圖像識別（OCR）技術和先進的自由車流路邊系統，自動連貫地對進入城區車輛進行探測、識別和收費。
智慧交通系統
斯德哥爾摩已經建成的智慧交通系統包括以下幾個部分：多種方式的交通信息采集整合系統，如浮動車數據采集技術；綜合的交通信息管理中心；隧道智能交通信息系統，如隧道安全系統等；基于污染物排放和天氣條件的速度、交通流量控制；基于網站、手機短信的交通信息實時發布系統；基于多式聯運的路線規劃；基于綠色駕駛的智慧速度適應系統；流量管理系統；智能公共交通系統，包括流量和事故管理、公交優先系統、交通信息發布系統、路線規劃、交通安全系統、智能卡系統。
