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淺談智慧交通建設(shè)過程中需要注意的問題
發(fā)布時間：2017-06-21 分類：交通百科
進入第二次工業(yè)革命以來，伴隨著交通工具的變革，進而加速了城市化的進程，城市化的加速發(fā)展給傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)帶來了很大的壓力，傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)平臺和基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)跟不上時代發(fā)展的腳步，一步一步在制約經(jīng)濟的發(fā)展，交通擁堵，不僅浪費很多的經(jīng)濟時間，而且造成資源的極大浪費和空氣的極大污染，為解決這個問題，智慧交通的概念被人類提了出來。
21世紀以來，人口大爆炸，世界進入高速發(fā)展的時代，不斷增長的人口數(shù)量和擁有的交通工具總數(shù)量會讓傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)更加的不堪重負，傳統(tǒng)的交通解決方案就是修路和限行，隨著土地資源價格的上升和土地資源的有限性，這就導致了傳統(tǒng)交通系統(tǒng)的解決方案治標不治本，而且還會增加成本，造成社會資源的很大浪費，智慧交通是為了構(gòu)建城市交通系統(tǒng)新網(wǎng)絡(luò)，利用互聯(lián)網(wǎng)來進行數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)智慧與傳統(tǒng)相結(jié)合，促進現(xiàn)代交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施智能化和促進交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，是解決交通問題的最好途徑，那么智慧交通需要注意哪些問題呢？
（1）容易忽略數(shù)據(jù)化的優(yōu)化處理，只是利用智慧交通中的智能性來進行跟交通生活有關(guān)的活動，而不注重挖掘以往的數(shù)據(jù)處理來創(chuàng)造最大的價值。
（2）技術(shù)革新較慢或者是停滯不前，隨著大數(shù)據(jù)與智慧交通的有效結(jié)合，使迅速發(fā)展的交通數(shù)據(jù)存儲形式有了很好的平臺，但是容易在操作中忽略數(shù)據(jù)的維度和速度，只在乎智能化的處理方式，如果智慧交通的數(shù)據(jù)不及時更新的話，會阻礙它的發(fā)揮。
（3）容易在小范圍形成閉合，和外界脫節(jié)嚴重，每個城市或者是小范圍的地方的數(shù)據(jù)僅僅只供當?shù)厥褂?，外界根本傳輸不了，有些地方的系統(tǒng)根本不兼容，數(shù)據(jù)分析形式也不一樣，這就阻礙了數(shù)據(jù)的交流。
（4）智慧交通的的數(shù)據(jù)來源多樣化，數(shù)據(jù)存儲和讀取的速度都很快，目前智慧交通中用于作為數(shù)據(jù)源的部分很多，好好的利用這些數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)的深層次挖掘和分析，可以找出他們的共性，為交通系統(tǒng)的優(yōu)化提供更好方案，但是很多企業(yè)并不能準確的斜街各個有限的數(shù)據(jù)源，造成智慧交通的信息數(shù)據(jù)來源較少，很多甚至有跨行業(yè)跨區(qū)域的限制。
在2015年的時候，首次提到互聯(lián)網(wǎng)+的商業(yè)模式和業(yè)務(wù)體系，它將互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)相結(jié)合，深層次采集，挖掘分析據(jù)，使傳統(tǒng)行業(yè)適應(yīng)時代的發(fā)展，使整個社會連接更加緊密?？缃缛诤鲜腔ヂ?lián)網(wǎng)+的一個顯著特征，智慧交通正是各行各業(yè)一個中間力量，建立人，車，路有效融合，只要將將使大數(shù)據(jù)下的各行各業(yè)迅速調(diào)配，實現(xiàn)資源的有效配置，時間點的緊密銜接，智慧交通出現(xiàn)的那些問題都會迎刃而解。
