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共享停車技術的發展趨勢
發布時間：2019-03-20 分類：交通百科
紐約時報在一篇文章中描述了在紐約上西區一個15個街區的路段上，駕車者是如何每年行駛36.6萬英里(58.9萬公里)尋找停車位的。這相當于完成一次月球之旅之后再回來一半!因此，伴隨著優步(Uber)和Airbnb等公司的“共享”模式，城市地區的共享停車模式也受到企業家的關注。在這種情況下，大家都在關注共享停車能給我們帶來怎樣的改變呢?
1、泊車位的擁有者能將停車位的使用最大利益化。
2、駕駛者可通過應用程序快速、經濟地進入停車位。
3、城市減少了30%因為找停車位而造成擁堵的交通流量。
共享停車經營者代表私人車主
本著與優步(Uber)和Airbnb相同的精神，共享停車運營商代表了數百名個人，他們希望將自己的停車位最大利益化。但共享停車現象并不局限某一個特定的地方，這種商業模式是由技術推動的，迪蒙人工智能共享停車程序使駕駛者能夠定位、預訂、支付和訪問他們的停車位。現在不僅僅是一些公司在關注共享停車，金融界正在認真對待共享停車，隨著共享市場的興起，現有的和新的共享停車運營商將能共同打造共享停車的生態系統。
共享停車是一個顛覆性的機會
在企業停車和共享停車模式中，共享停車是科技型初創企業的最大機遇，原因是這樣一種簡單的方法可以讓每個城市中成千上萬的人擁有可以用來停車的空間。
而且最常見的情況是，這些停車位位于-或者非常接近-駕車者想去的地方的中心。這些地方的地價都非常的貴，所以是不太可能找到更多的空間和資金來建設停車場。但是，通過共享停車解決方案，可以利用數千個現有并且還沒有公用的停車位。
訪問控制是一種強大的技術支持
目前實施公司和私人共享停車解決方案的最大障礙之一是怎樣才能方便快捷的訪問共享的停車位？駕駛者是如何從他或她的智能手機應用程序中打開障礙門的?而停車位所有者不希望每次有新顧客到來時，都要抓起遙控器，打開通往停車位的路障。因此，共享停車系統技術一直是阻礙停車位共享的因素。
迪蒙人工智能共享停車開發了一種解決方案，駕駛者可以在手機上下載應用程序，就能根據自己想去的地方完成停車位的預定。而停車場只需要在出入口安裝車牌識別系統，系統會自動識別和記錄進出車輛的時間，并會在手機APP上完成付款，還有完善的共享停車引導系統，引導你快速準確的到達停車位，減少不必要的浪費，這樣就能很好的解決之前的困擾。
