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淺談智能立體停車的結構特點
發布時間：2018-06-27 分類：交通百科
隨著國家經濟發展，國民收入提高，汽車已經進入每個家庭，車輛增加造成道路交通擁擠，已成為城市尤其是大城市的普遍問題，傳統的解決交通擁擠的辦法是拓寬現有道路或建設新的道路。然而國內智能立體停車場管理技術已經逐步走向成熟，并且停車場管理系統正向大型化、網絡化和高科技方向發展，運用物聯網先進技術，誘導停車需求，實現動靜態相結合的停車管理，緩解道路擁擠。
智能立體停車的結構特點：
（1）占地面積小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2～1/25，是土地資源緊缺、車輛容量大的場所最佳停車方式。
（2）自動化操控，使用方便，效率高。機械式立體車庫采用電腦控制，存取車輛無須在車庫內行駛，機械自動記憶調車，耗費時間少，效率高，存取車時間一般為12秒～35秒。
（3）安全可靠、美化環境。配備自動檢測系統，各種安全機構，自動報警，消防系統及其他防范設施。因地制宜，利用零星空地，配以外形美觀的車庫，美化城市環境。
（4）配置靈活。如上所述，機械式立體車庫具有多種形式，可適應各種不同形式的建筑物。
（5）經濟性好，立體車庫建設成本大大低于傳統停車場。機械式立體車庫占地面積少，空間利用率高，便于合理規劃、優化設計，綜合性經濟指標較高。
國外對大型自動化立體車庫設計方案研究己經比較成熟,對各種門類的立體車庫已經采用系統化、模塊化設計,充分利用CAD技術,使得設計時設計者可以給出經濟合理的設計方案,這也有利于規模大型化,功能復雜化的智能立體車庫產品質量的提高和成本的降低。
我國現階段停車場供需矛盾凸顯。停車位與汽車數量的嚴重不匹配，使城市停車越來越難，同時也加重了城市核心地帶的交通擁堵。目前我國智能立體停車場管理系統主要存在管理系統智能化差異大、停車場信息孤島難以解決、停車場資源共享意識薄弱、缺乏統一的國家或行業標準等問題。隨著車牌自動識別、互聯網、云計算、人工智能、電子支付等新技術的出現和發展將逐步解決以上問題。
