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近些年，國家的政策一直在鼓勵社會資本投資建設智慧停車設施，設備銷售、車場建設、停車場管理運營以及停車后服務等等，給眾多投資者和創業者的帶來一塊大蛋糕的希望，因此智慧停車行業在近年來的發展也非常速度，從區域塊到超聲波、視頻引導再到現在的無感支付，可見停車技術發展是越來越科學化、人性化，那回顧近十年來，智慧停車行業的停車技術有哪些發展變化?

第一代停車智慧產品是區域誘導系統

第一代的停車智慧產品是區域誘導系統，可隨著車輛進出情況自動變更顯示數據，在車場內設置電子顯示屏，指引空車位所在方向。通常是作為整個智能停車場系統的一個子系統，也可以作為獨立系統來使用，一般應用在中小型停車場，不過用戶體驗感受一般而已。

第二代智慧停車系統：超聲波車位引導系統和反向尋車系統

第二代智慧停車系統是超聲波車位引導系統和反向尋車系統，在這個階段的停車系統能夠實現停車者方便快捷的停車，并對非按規定停車者進行監控、指正，這就使得停車場車位管理更加規范、有序，同時還能夠提高車位的利用率。可以說相較第一代，已經進化到可引導到具體的停車位，當然這兩者并非是取代關系，畢竟都是可選的子系統，只能說是功能補充關系。

第三代智慧停車場系統：視頻車位引導系統

第三代智慧停車場系統是視頻車位引導系統，這應該是一個基于視頻的車位引導系統，一般通過對車位上車輛和車牌的實時識別，結合停車場反向尋車查詢機，同時實現了車位引導和反向尋車的功能。視頻車位引導系統需要在每2-3個車位安裝一個視頻車位探測器，相對而言造價成本較高，但如果在停車場出入口同時安裝純車牌識別設備，那智慧的程度就非常高，且在這些系統的基礎上能做更高級別的開發，也是大數據平臺的基礎數據來源。

第四代停車場收費系統：轉移到移動端

近兩年，“互聯網+”的潮流風卷而來，停車場收費系統又轉移到移動端，支付方式變的多元化，目前的支付方式包括微信支付、支付寶、國標ETC、羊城通、銀聯卡、Apple Pay等，選擇能同時支持多種支付方式的系統，可最大化降低人工成本同時改善用戶體驗。在小編看來支付功能變得如此多樣化和便利化，除了用戶體驗，更重要的是要打造停車云平臺，建立停車大數據，由此延伸形成的營銷平臺，通過停車場景的觸達，提供更多商業變現的可能。