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目前，國(guó)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)基本都是自走式，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足汽車(chē)的增長(zhǎng)速度對(duì)車(chē)位的要求，而近幾年來(lái)，智能車(chē)庫(kù)系統(tǒng)的誕生很大程度上緩解了這一難題，畢竟智能車(chē)庫(kù)系統(tǒng)具有高密度的特點(diǎn)，它也是停車(chē)庫(kù)中最為先進(jìn)的形式。有數(shù)據(jù)顯示，這種智能車(chē)庫(kù)的車(chē)庫(kù)容量大，大型的容量可達(dá)1000～3000個(gè)車(chē)位，并且調(diào)車(chē)速度較快且自動(dòng)化程度高，可以說(shuō)是各大城市解決停車(chē)難的最佳選擇。那比起傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，這種智能車(chē)庫(kù)系統(tǒng)有什么優(yōu)勢(shì)呢?

智能車(chē)庫(kù)系統(tǒng)是集自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的智能化、立體化的物流儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，能夠自動(dòng)而可靠地完成車(chē)輛的存取以及相關(guān)信息的管理。

1、智能車(chē)庫(kù)系統(tǒng)一般采用圖形人機(jī)界面操作方式，它具有操作簡(jiǎn)單、使用方便、功能先進(jìn)等優(yōu)勢(shì)，車(chē)場(chǎng)使用者可以在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入或離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，以提高車(chē)庫(kù)管理質(zhì)量，取得較高的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。

2、智能車(chē)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)立自動(dòng)收費(fèi)站，無(wú)需操作員即可完成其收費(fèi)管理工作。按其所在環(huán)境不同可分為內(nèi)部智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和公用智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)二大類(lèi)。內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)綜合管理系統(tǒng)主要面向該停車(chē)場(chǎng)的固定車(chē)主與長(zhǎng)期租車(chē)位的單位、公司及個(gè)人。

3、一般多用于單位自用停車(chē)場(chǎng)、公寓及住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)、辦公樓的地下停車(chē)場(chǎng)、長(zhǎng)期車(chē)位租借停車(chē)場(chǎng)與花園別墅小區(qū)停車(chē)場(chǎng) 等。此種停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)是使用者固定，禁止外部車(chē)使用。公用智能車(chē)庫(kù)系統(tǒng)一般設(shè)在大型的公共場(chǎng)所，使用者通常是一次性 使用者，不僅對(duì)散客臨時(shí)停車(chē)，而且對(duì)內(nèi)部用戶(hù)的固定長(zhǎng)期車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)，該停車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)是：對(duì)固定長(zhǎng)期車(chē)輛與臨時(shí)車(chē)輛分別管理 ，共用出入口，分開(kāi)管理。

4、智能停車(chē)車(chē)庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車(chē)庫(kù)由于要留出足夠的行車(chē)通道，平均一輛車(chē)就要占據(jù)40 平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，可使地面的使用率提高80%—90%，如果采用地上多層(21 層)立體式車(chē)庫(kù)的話(huà)，50 平方米的土地面積上便可存放40 輛車(chē)，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。

5、智能停車(chē)車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，智能停車(chē)車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。