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淺談無人值守停車場路側停車收費系統有哪幾項功能
發布時間：2018-04-21 分類：交通百科
隨著我國經濟的快速發展和城市化的加快，城市中的機動車社會保有量近年來持續高速增長，導致停車位與機動車數量增長的矛盾日益嚴重。路外停車場車位不足，路側停車場已成為城市停車的有效補充。然而，由于路側停車地點分散，管理比較混亂，路邊隨意停放現象比較嚴重，同時也造成道路交通嚴重擁堵。無人值守停車場路側停車收費系統才是最終的停車管理方案，那么要想體驗無人值守停車場，首先需要這幾項功能。
一、出入口車牌識別快速進出
針對停車場出入口通道不暢問題，無人值守停車場系統采用視頻識別車牌方式進場，當車輛進入攝像機拍攝范圍時，進行視頻觸發，并識別車牌，將識別結果上報系統平臺開閘放行，實現不停車進出，極大地提高了通道進出效率，讓通道更順暢。
入場停車后，車位檢測器通過可視化的視頻識別技術，將車牌號、停車時間、停車抓圖等停車信息上傳到德立云平臺系統;然后，平臺下發指令將車位狀態，和引導屏信息進行實時更新。
二、停車引導：快速停車，無需人員指揮，避免擁堵
在無人值守停車場內存在一個車位引導系統，是在每兩到三個車位的前上方安裝一個車位攝像機，此攝像機實時監測這幾個車位的車輛狀況，如車輛進入車位、車輛離開車位、停放車輛的車牌號碼等信息，并最終將這些信息匯總到車位引導控制中心。車位引導控制中心根據編制好的停車場的室內地圖，統計并顯示各個行車方向空余的車位數據。
三、車流量管理功能，設置潮汐車道
常常會有這樣的情況，某個時間段某個出入口的車流量過大，行車緩慢易擁堵，而另外的某個出入口車流量少，未解決車輛分流問題，無人值守停車場內有著特定的潮汐車道。在入口或出口多安裝一個車牌識別控制機，在停車高峰期，可以將車流量較少的出口改為入口，或入口改為出口。例：某出口為一進一出，高峰期時段可改為二進或者二出。
四、多種繳納停車費方式，不再單一化
在無人值守停車場內，車主可通過微信、支付寶掃碼繳費、無感支付，自助繳費終端、手機APP、微信公眾號等方式支付，無需出口或中央排長隊繳費，快捷省時省人，提高車主的停車體驗，增加停車場與車主粘性。
據了解，迪蒙無感智慧路側停車解決方案由信息采集前端、運營管理后臺、服務綜合云平臺三大模塊組成。其中，掌停車是中國首款真正實現“無感出入 無人值守 無感支付”的無感智慧停車APP，為廣大車主提供“隨心所欲 想停就停”的無感停車便捷服務，擁有找車位、預約車位、路線導航、共享停車、自動計時、無感停車、違章處理、掌上社區等強大功能，解決了傳統停車管理效率低、操作程序繁瑣、用戶體驗感差等問題，實現了停車無感化、管理可視化和運營高效化，有效緩解城市車位短缺、交通擁堵等難題。
