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詳解路邊智慧停車系統有哪些部分組成以及工作原理？
發布時間：2018-04-13 分類：交通百科
隨著車輛的急劇增多，我國各大城市紛紛引入智能停車場系統，充分突出各地政府對智能停車系統的高度重視。停車難，難停車是目前城市靜態交通最大難題，也是綠色城市推動最大的阻礙，其中，迪蒙智慧路邊停車系統通過超聲波探測器、攝像機終端對每個車位車輛進行檢測，將每一個車位的占用信息進行采集、處理，通過實時發布停車場剩余車位信息，車位的占用信息并配合方向指示，以此來引導車輛快捷、高效的到達空位泊車。
路邊智慧停車系統組成部分有：
系統由感應器、集中器、監控后端、監控前端、客戶端五部分組成。感應器就是裝在每個停車泊位的地面金屬塊，用來感應該泊位有無車輛停車，每個感應器有個編號就是泊位號；集中器應該是一條街有一個，用來接收本街的感應器信息；監控后端是在交管中心的數據庫系統，監控全市停車位使用情況，有計費管理、客戶管理功能；監控前端是一個手持監視器，由交管巡查員使用，負責監視一條街或片區的停車位使用；客戶端就是各位車主通過注冊的停車APP系統，負責將使用停車位的泊位信息和使用時間發送給監控后端。
路邊智慧停車系統工作原理流程：
1、車主停車進停車位，地面感應器能感應到有車進來，就將IN信息發送給集中器，（注意，感應器只能識別有無停車，不會知道車牌號碼）；
2、集中器就將停車位泊位號、IN狀態時間等數據發送給監控后端；監控后端記錄該編號的停車位使用狀態并開始計時；
3、車主客戶端使用APP軟件登記泊位號和預付時間，發送到監控后端，和后端數據庫的記錄數據對應起來；
4、如果車主沒有登記使用泊位，監控后端計時超過5分鐘，則監控后端就把泊位號使用未付費的信息發送給監控前端，巡查員的手持監視器就會彈出一條告警信息，巡查員根據告警信息的泊位號迅速趕到停車位置，給車輛貼上罰單；
5、如果車主登記了但預付時間少于監控后端的計時時間，同樣會發送告警信息給巡察員的監控前端，巡查員也會過來貼罰單；
6、正常情況車主在預付時間內離開，感應器感應到車離開，就將OUT信息發送給集中器，集中器將泊位號、OUT狀態時間等數據發送給監控后端，監控后端就統計泊位實際使用時間并計費，如果預付費用超過實際費用，多出部分按半小時取整返還到客戶賬戶。
據了解，迪蒙無感智慧路側停車解決方案由信息采集前端、運營管理后臺、服務綜合云平臺三大模塊組成。其中，掌停車是中國首款真正實現“無感出入 無人值守 無感支付”的無感智慧停車APP，為廣大車主提供“隨心所欲 想停就停”的無感停車便捷服務，擁有找車位、預約車位、路線導航、共享停車、自動計時、無感停車、違章處理、掌上社區等強大功能，解決了傳統停車管理效率低、操作程序繁瑣、用戶體驗感差等問題，實現了停車無感化、管理可視化和運營高效化，有效緩解城市車位短缺、交通擁堵等難題。
