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淺析超聲波智慧停車引導系統
發布時間：2017-10-30 分類：交通百科
隨著經濟的持續高速發展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求，如何充分利用有限的停車場資源來最大程度滿足車輛的停泊需求，已成了當前急需解決的問題。同時讓車輛快速停至車場內，減緩道路擁堵也日益成為城市管理的重要課題。
一、目前停車場系統普遍存在的問題有：
1、停車場內到底還有多少空位可以使用，管理者無從知曉，只能靠人工去清點。
2、泊車者不了解泊位情況，盲目駛入后在道路上無序流動，易造成交通擁堵。
3、管理者需要調配大量的管理人員疏導車輛的停放，無端地增加管理成本。
4、不能及時統計出不同時間段的車輛流量和不同區域的車位使用率，無法正確決策以調整資源配置，導致停車場利用率低下、收益低下。
5、室內車位照明24小時長亮，用電消耗較大，造成不必要的浪費，增加管理成本。
為了實現停車場管理的高效率、低能耗、多收益的經營目標，實行停車場的信息化、智能化管理勢在必行。為此研發了以超聲波為檢測手段的節能型智慧停車引導系統。
該系統創意巧妙，性能卓越,可以使泊車者及時了解到停車場內空余車位的實時信息，快速進入泊位，避免盲目駛入，提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵、提高停車場的車位利用率，達到降低汽車能耗、減少廢氣排放、降低管理成本的目的。
同時利用車位節能開關來控制車位照明燈，真正實現“車來燈亮、車走燈滅”，充分節省電能，減少電費支出。
二、超聲波智慧停車引導系統工作原理
系統由兩級總線網絡組成：第一級為CAN總線網絡，它將數據處理終端和各個車位采集終端有機的組合在一起，完成整個停車場各種數據實時、高速、可靠、穩定的傳輸功能;
第二級為RS485網絡，它將多個位于車位上方的超聲波車位探測器、車位顯示屏串接在一條總線上，并連到相應的車位控制器上，完成整個停車場車位的數據統計和數據發布等功能。CAN總線的使用保證了系統數據的實時性和可靠性，而RX485網絡的使用則兼顧了系統的低成本特性和施工的便易特性。
通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車輛信息。連接探測器的車位引導控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并將數據通過CAN總線實時地發送給數據中心，由數據中心完成數據處理，并將處理后的車位數據發送到停車場各個LED指示屏進行空車位信息的顯示，從而實現引導車輛進入空余車位的功能。
系統同時將數據傳送給計算機，由計算機將數據存放到數據庫服務器，用戶可通過計算機終端查詢停車場的實時車位信息及車場的年、月、日、時的統計數據。
三、超聲波智慧停車引導系統特色
1、系統架構簡單
本系統架構簡單，只使用了市場上廣泛使用的CAN和RS485兩級總線架構。這有效地降低了系統的施工難度和總線延時。系統同時采用CAN和RS485 兩種總線，CAN總線的雙向傳輸和距離遠、穩定性高等特點，有效的保證了系統的可靠性和大覆蓋范圍。RS485總線的廉價性和通用性又有效降低系統構造成本和施工難度。
2、系統布線簡單
因本系統各個終端都采用DC12V供電，并且各個分區的LED車位顯示屏可以掛接在任一個車位控制器的任一條RS485總線上，這樣將大大的降低了系統的布線難度。任一總線采用一條4芯線(RVVS 4*0.75mm2)便可以解決布線問題。
3、控制車位數多
最多可連接63個終端，其中包括1個數據中心(地址為0的車位誘導控制器)和62個采集終端(地址可設為從1到62) 。每個采集終端最多可提供4路車位探測器采集總線，每一路采集總線可連接16個超聲雷達探測器，即每個采集終端最多可接64個超聲雷達探測器，故整個系統最多可控制4000多個車位。
4、分區靈活簡單
本系統最多可管理58個分區，分區可以靈活設計，可包含一個多個物理分區，每個物理分區可以為一條RS485車位采集總線，也可以為多條RS-485車位采集總線，多條RS485車位總線可以不在同一個采集終端上，這樣用戶可以靈活設計個分區，大大地提高了系統的應用性和準確性。0號分區默認為整個停車場，包含整個停車場的所有車位探測器。
5、車位顯示屏掛接方便
系統中個分區的車位顯示屏可掛接在任意一條RS485總線上，每一RS-485總線上可接任意多個但最多58個顯示不同區域信息的LED顯示屏，屏地址和各分區的分區號一一對應。
6、脫機獨立運行
系統配置完成后，系統可脫離管理電腦脫機運行，數據中心將會自動保存各分區車位統計信息，采集終端將會自動保存各終端的車位采集信息，代管理電腦聯機后，系統將會自動上傳各記錄，以方便管理人員查詢和統計報表。
四、超聲波智慧停車引導系統主要功能
1、車位引導功能
控制顯示屏，引導車主以最短的時間快速進入空閑車位，提高停車場的使用率、優化停車環境，提高客戶滿意度。
2、固定車位保護功能
通過規避引導，實現對于定保、月保、固定等專用車位的保留。
3、實時監控車位狀態
系統可以實時顯示車位占用情況，統計停車場車位的占用數、空余數，統計時間段內各類車輛的進、出場數等，方便管理人員對車場的監控及管理。
4、統計分析功能
能統計停車場每天和每月的使用率、分時段使用率等，方便業主了解停車場的使用狀況。
5、權限控制功能
多級權限控制功能，方便對相關信息的控制和保密。
五、超聲波智慧停車引導系統組成
(1)系統主要由以下部件組成：
1、超聲波車位探測器
安裝在每個車位的正上方，采用超聲波測距原理采集停車場各車位的實時狀態，并將采集信息通過控制車位狀態指示燈并將車位狀態反饋到節點控制器中。
2、車位引導控制器
車位引導控制器是系統的重要組成部分，用于對超聲波車位探測器進行分組管理，循環檢測所轄探測器的信息，并將有關信息實時地傳到中心控制器。一個車位引導控制器有4路RS-485總線接口,每一路最多可連接32個探測器,一個車位引導控制器可以控制最多160個車位探測器。
3、數據中心
數據中心是整個系統的核心，主要用于負責整個停車場車位信息的數據運算和處理，并將處理結果反饋到LED引導屏進行車位信息的顯示。一個數據中心控制器通過CAN總線最多可以控制62個車位引導控制器。 數據中心可以通過網線連接PC終端，也可獨立脫機運行。
4、LED車位引導屏
接收并顯示數據中心實時發出的空余車位信息，用動態數字和固定文字形式實時顯示相關區域的空閑車位數量，可24小時全天候使用。可設置不同的地址顯示不同區域的空位信息，箭頭方向可以八個方向設置。
5、戶外入口LED引導屏
戶外LED顯示屏由高亮度戶外LED模塊、驅動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收數據中心的車位統計信息，用動態數字和固定文字形式實時顯示當前停車場空閑車位數量，可24小時全天候使用。可設置不同的地址顯示不同區域的空位信息。
6、智慧停車引導系統軟件
該軟件為選配件，一次設置發行以后，不需數據統計時，可以不連接電腦。軟件中嵌入了車位電子地圖，可以直觀地實時反映停車場車位使用情況，幫助車主進行智慧停車。
(2)主機與分機參數：
1、分機最大可管理車位數為：32 X 5=160個車位。
2、主機最大可管理62個分區。
3、主機最大可管理62個分機。
4、主機與分機工作電壓為DC12V。單臺工作電流小于300MA
5、工作溫度。0到60度。
6、脫機記錄可保存20萬條。
7、在分機與主機上，將所有撥碼全部向下(撥至OFF)表示0號地址，系統定義為主機，A0向上(撥至ON)其余A1~A5向上(撥至OFF)表示1號地址，則系統定義為1號分機。其余的以此類推。但最多只能有62個分機。
