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交通除了汽車越來越智能化之外，停車場(chǎng)也開始陸續(xù)推出自動(dòng)停車系統(tǒng)來解決停車擁堵、資源利用率等問題。日前，在丹麥奧胡斯的 Dokk1 圖書館開始投入使用了一個(gè)擁有全自動(dòng)停車系統(tǒng)的智慧停車場(chǎng)。只需要你把車停在指定的地點(diǎn)，并進(jìn)行簡(jiǎn)單的按鍵操作，就可以放心地取卡走人了。整個(gè)停車過程只需要 1-2 分鐘的時(shí)間，比自己停車可快多了。

這個(gè)智慧停車系統(tǒng)由德國(guó)開發(fā)的，停車場(chǎng)建造在丹麥 SHL 建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的 Dokk1 圖書館地下，共分為三層，可容納 1000 輛汽車，是歐洲最大的智慧停車場(chǎng)。該停車場(chǎng)已經(jīng)開始投入使用。智慧停車場(chǎng)節(jié)省了空間和時(shí)間，花費(fèi)卻和普通的停車場(chǎng)的收費(fèi)相差不大。

智慧停車系統(tǒng)會(huì)根據(jù)傳感器得到的車身數(shù)據(jù)來自動(dòng)判斷停入的位置。通過系統(tǒng)的控制，機(jī)器將自動(dòng)調(diào)整叉車尺寸并把汽車送入停放平臺(tái)。沿著地面軌道運(yùn)行的自動(dòng)化平臺(tái)將載著汽車上升或下降，最后到達(dá)地下車庫找到合適的停車位。支付停車費(fèi)用也全都由系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算和核實(shí)，用戶憑停車卡在電子終端上簡(jiǎn)單操作即可。司機(jī)只需要將車子停放在指定的 20 個(gè)車位，客戶取到停車卡后，之后所有的程序都是交由這個(gè)系統(tǒng)完成。

這個(gè)智慧停車場(chǎng)的停車速度也相當(dāng)快，它可以在每小時(shí)處理 235 輛車。用戶在 2 分鐘時(shí)間內(nèi)就能停好或取回汽車。這看上去簡(jiǎn)直就是停車手殘黨的福音，就算車輛自帶的智慧泊車系統(tǒng)也不會(huì)有它快速和便捷。系統(tǒng)還具有暫時(shí)“召回”的功能，以便用戶臨時(shí)使用車輛。另外，停車場(chǎng)還開通 24 小時(shí)服務(wù)熱線，以便用戶在停車過程中尋求幫助。

尤其是在擁擠的城市中心，更加緊湊的建設(shè)方案是關(guān)鍵。停車系統(tǒng)必須置入一個(gè)有限的空間，這也是為什么自動(dòng)化的解決方案有如此大的吸引力。除了能夠節(jié)省空間和時(shí)間，這個(gè)智慧化系統(tǒng)還有助于防止車輛的擦掛和碰撞，避免一些普通停車場(chǎng)會(huì)遇到的意外情況。

由于在全球范圍內(nèi)都有停車難的困擾，不少國(guó)家都開始使用智慧停車場(chǎng)：此前在德國(guó)杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)中運(yùn)用了智慧泊車系統(tǒng);華盛頓瑟古德·馬歇爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)也在經(jīng)營(yíng)智慧停車場(chǎng)......智慧停車設(shè)施在車輛過分密集的城市中成為舒緩?fù)＼噳毫Φ男路椒?，雖然這個(gè)方式投入巨大，并且短期內(nèi)很難收回成本，但在提高停車效率和減少碳排放方面做出了貢獻(xiàn)。