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智慧路邊停車系統
發布時間：2016-12-13 分類：交通百科
在城市發展進程中，交通擁擠、堵塞、事故、環境污染已成為最難消除的現代化社會公害，因此，改善交通的研究越來越受到各國政府的重視。隨著城市經濟規模的飛速發展和市民生活水平的不斷提高，城市各種車輛，尤其是私家車保有量不斷增長，相應的停車場建設規模也越來越大。各種停車場的興建雖然有助于市區停車位極度緊張狀況的改善，但也同時帶來這些停車場的管理難題。路側停車場管理長期以來一直面臨著亂收費、違章建設、違法經營、批而不管等問題的困擾，停車收費已成為城市管理中人民群眾投訴的熱點之一。停車場難找、車位緊張、等位耗時等問題一直困擾著公眾。現在出現的智慧路側停車很好的緩解了這樣的情況，下面為大家簡述智慧路側停車系統。
組成部分：
1.停車位檢測系統
2.電子化收費系統
3.高清視頻監控系統
4.管理和服務平臺
一、停車位檢測系統
本系統可分為車位檢測、傳輸線路和數據中心三部分。通過讀取安裝在路側的車位探測器所采集的信號來判斷停車位狀態，并將各停車位的實時狀態信息通過網絡上傳到數據中心，從而實現車位狀態信息的采集與傳輸功能，遠程監控車位狀態。目前的車位檢測技術具有多種方式，包括光視頻檢測技術、微波傳感器技術、聲波檢測技術、感應線圈檢測及磁敏傳感器檢測等。傳輸線路可分為有線傳輸和無線傳輸兩種方式。
停車位檢測系統的總體框架可分為訪問層、業務應用層、支撐層、數據層、基礎層和感知層，同時需要綜合考慮信息安全保障和相關的標準制度。
(1)訪問層：訪問層帶有為系統服務對象提供的訪問接口，主要為決策用戶、監管用戶、專業管理人員和系統管理人員等四類人員提供訪問服務。其中市、區兩級交通委相關辦事人員和領導可通過路側停車場物聯網政務門戶對系統進行訪問，停車管理公司等公眾企業用戶則可通過路側停車場物聯網公共服務門戶對系統進行訪問。
(2)業務應用層：業務應用層體現了路側停車場管理所需要的業務功能，主要由編碼賦碼管理系統、基礎信息管理系統、車位狀態實時檢測系統、物聯信息目錄系統以及管理系統組成。
(3)支撐層：支撐層主要由應用支撐平臺組成，體現了路側停車場管理系統建設的技術支撐平臺功能。
(4)數據層：數據層是實現管理的基礎，主要包括空間數據庫和綜合業務數據庫。
(5)基礎層：基礎層是本系統部署的網絡環境和物理環境，主要包括電子政務專網和物聯數據專網。
(6)感知層：平臺部署的感知設備環境，用于檢測車位狀態信息，主要包括車位檢測節點及感知信息傳輸網絡。
(7)信息安全體系：信息安全體系是平臺得以可靠、持續運轉的重要保障。可根據信息的密級需求，采用信息加密、設置訪問權限、專網傳輸等方式來保證系統的安全。
(8)標準規范體系：在系統建設過程中，應充分參考各種國內外類似項目及信息化建設相關的技術規范和行業標準，在技術上和管理上提供標準化依據，形成路側停車場管理物聯網平臺的信息化標準和制度。
二、高清視頻監控系統
基于路邊停車場監控的實際需求，采用高清視頻監控技術，每隔一定數目的停車位設置高清視頻監控點，從而構建路側停車場數字監控系統，以實現無線、高清的視頻監控。由于路側停車場較為分散，視頻圖像可采用WiMAX無線傳輸技術。該技術的理論帶寬為134Mb/s，可實現實時回傳。
另外，為確保有效取證，每個視頻監控點前端應同時提供圖像本地存儲功能，本地存儲時間可定為7天，存儲量約400GB。每個監控點可借用路燈燈桿建設攝像機、本地存儲設備、WiMAX無線終端和供電設備。
三、電子化收費系統
就路側停車收費而言，人工收費使用面廣，尤其是在路側停車場，目前人工計時收費存在計時不準確、人工成本高、監管不力、影響城市形象等主要問題。電子化收費管理是路側停車管理的一個重要發展趨勢。隨著技術的發展，票據的電子化將有助于收費標準化和透明化，杜絕路側停車收費過程中的違規現象，避免財政收入的流失。電子化收費系統主要由用于收費的基于3G通信網絡的手持POS機、無線通信網絡、停車場PC終端、停車收費結算平臺及銀行支付系統構成。
