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迪蒙城市停車：地方兩會聚焦“新基建”
發布時間：2020-05-20 分類：行業資訊
全國兩會進入倒計時，“新基建”持續升溫。通過梳理各省《政府工作報告》發現，“新基建”、“動能轉換”、“數字經濟”等成為今年地方兩會高頻熱詞。可以預見，圍繞“新基建”，今年全國兩會將有大動作。
年初，新冠疫情突發，緊急時刻，百業停滯。以5G、人工智能、大數據為核心的“新基建”初露鋒芒，網絡問診、無人配送、遠程辦公、家庭網課、無感停車等，為防疫抗疫和復工復產提供了重要支撐。
隨著國內疫情漸趨穩定，復工復產全面加速，經濟發展動能發生了微妙變化，“新基建”正加速新舊動能轉換。作為重要的基礎產業和新興產業，“新基建”一頭連著巨大的投資與需求，一頭牽著不斷升級的強大消費市場，給我國加快科技創新、推動產業優化升級帶來了新機遇，勢必會成為中國經濟增長的新引擎。
“新基建”有望寫入2020年政府工作報告。在今年密集召開的高層會議上，“新基建”被反復解讀和詮釋，各地政府也積極響應部署，數十億資金流入，不少重大項目開始提上日程。
其中，利用新基建解決傳統基建建設過程中的難點和痛點，是社會各界最關注的焦點。對此，中央政治局會議特別提出“城市停車補短板”等保障民生和擴大消費的重要措施。受益于“新基建”，疫情期間城市停車數字化、智能化管理，避免了人員接觸和現金支付等高風險活動，為市民出行安全和停車場高效管理運營提供了重要支撐。而在新常態下，智慧停車同樣不可或缺，配合停車場建設的同時，大幅提高車位使用率，進一步釋放停車場價值，保障民生和市場需求。
5月19日，交通運輸部部長李小鵬在發布會上表示，加快建設交通強國是一個龐大的系統工程，目前交通部正在編制《國家綜合立體交通網規劃綱要》，同時還在編制《“十四五”綜合交通發展規劃》，在“十三五”取得成績的基礎上，瞄準2021到2025年，推動綜合交通高質量發展。
近年來，中國在交通運輸行業取得了驚人的成就，網約車、共享單車、共享汽車、自動駕駛、智慧停車、ETC不停車收費等智慧場景逐一落地，從追隨到引領，交通大國地位確立。然而，在高速發展過程中，不少短板隨之暴露，從交通大國到交通強國，中國還有很長一段距離要跨越，以‘新基建’為方向的智慧交通體系建設，帶來了新的解決方案，中國基建將再次吸引全球目光。
