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中國城市停車市場規模占GDP總量1%
發布時間：2020-04-22 分類：行業資訊
民生短板在哪，“新基建”就補哪。面對疫情沖擊，中央加快部署加快新型基礎設施建設，有關部門和地方紛紛出臺相應舉措。加快推進以信息技術等為代表的新型基礎設施建設，不僅將成為中國經濟發展的新動力，推動經濟實現高質量發展，還將助力民生改善，滿足人民對美好生活的向往。
在去年7月召開的中央政治局會議上，“城市停車場”作為“新基建”的重要內容，首次被提及。眾所周知，停車難已經成為中國大部分城市發展之痛，嚴重影響居民生活幸福。據最新數據顯示，目前全國汽車保有量約2.6億輛，汽車銷量已連續11年位居世界第一，千人汽車保有量達到全球平均水平。
與此同時，中國停車缺口也在不斷擴大，保守估計在8000萬個以上。巨大缺口的背后，正是“補短板”的空間所在。另一方面，作為稀缺資源的停車位，利用率不高也間接加劇了停車矛盾，這主要是因為大部分停車資源分散，信息化程度不高以及管理手段落后。因此，在城市集約化發展的今天，挖掘停車資源潛在價值，釋放有效供給成為停車“補短板”重中之重。
深圳市人大常委經濟工委委員、湖北工業大學兼職教授、迪蒙智慧交通董事長向雋表示，城市停車是最按地氣的“新基建”民生工程。目前中國停車收費規模超過10000億，車位投資需求在萬億以上，市場規模占整個GDP總量1%，車后服務市場更是達到10萬億級別，且每年仍保持兩位數高速增長。
當前，以“新基建”為主要方向方向的城市停車建設，將徹底解決長期困擾民眾的“停車難”問題，同時也是前景可觀的消費投資新支點。相較于發達國家，中國停車市場還有很大的發展空間，以人工智能、5G技術和大數據中心為支撐的智慧停車產業正處于上升期，市場需求巨大，據行業預測，未來5年中國停車管理市場將以每年18%左右的速度增長。
正如人民網評論稱，新基建要發揮作用，光靠概念不夠，還需要各級政府創新思路創新觀念，唯有結合實際統籌推進，才能發揮新基建促進產業轉型升級的作用。“‘新基建’催生新經濟，加快改造傳統交通產業，有助于培育更多的經濟和就業新增長點。”向雋指出：“‘新基建’多個領域與交通運輸業密切相關，智慧停車、新能源汽車充電樁、車路協同、智能駕駛、高端設備制造等都離不開‘新基建’，這是破解城市交通病的一個難得機遇，也是中國從交通大國邁向交通強國的重要支撐，國計民生，不可小覷。”
