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掌停車：人工智能無感停車進入十年紅利期
發布時間：2019-01-15 分類：行業資訊
2019年，人工智能依舊是科技界最熱的方向，但與以往“來者不拒”稍有不同的是，只有能落地的AI才是好AI。
人工智能發展至今，已不再是一個單純的高科技概念，而是可以落地的具體場景，具備無窮的商業價值。對此，世界各國紛紛推出人工智能發展戰略，旨在增強國家科技軟實力，許多科技企業也透露了“All in AI”的決心，在技術研發、應用投資和人才爭奪等領域展開“殊死搏斗”。
“AI大戰”業已蔓延到城市之間。數據顯示，截至2018年12月，中國100%的副省級以上城市、90%的地級以上城市，總計700多個城市(含縣級市)提出或在建智慧城市，而作為智慧城市建設的基礎設施，人工智能、5G、大數據、云計算等科技含量的高低，直接決定了未來城市競爭的勝負輸贏。
“AI可以讓城市更聰明，以此提高資源的利用效率，優化城市管理和服務，改善居民生活質量”，深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通董事長向雋表示，未來城市里，很多公共設施都能“開口說話”，比如AI化的停車場，利用人工智能算法準確地告訴你哪里有空車位，并指引你安全、規范停車，暢享無感支付，以及精準推送相關生活服務等等。
在向雋看來，智慧停車是城市停車設施升級改造的一大應用，也是人工智能落地的一個重要場景，無論從改善交通環境、解決民生痛點，還是從加速停車產業化發展，以及構建智慧型政府來說，都具有非常大的想象空間。“最關鍵的是，智慧停車是目前人工智能少有的、可落地的應用場景，具備痛點、高頻、剛需三大移動互聯網基因，將是很多城市智慧化、數字化的第一步。”
智慧城市，如火如荼。最近，中國又發布了兩項新的智慧城市國家標準，對智慧城市平臺建設作出細致規范，標志著智慧城市建設進入精細化、因地制宜的成熟階段，以往大包大攬留下的“歷史欠賬”也到了清算階段。今時今日，每一個城市都有建設城市級智慧停車云平臺的需求，這是一個數據型市場，有完善的頂層規劃、成熟的技術支撐和良好的商業模式，將帶來5-10年的紅利期。
