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南寧：建立聯合協調機制 緩解交通不暢壓力
發布時間：2018-04-17 分類：行業資訊
目前，南寧市一批市政工程重點項目、雨污綜合改造提升工程，東西向快速路、快環綜合整治工程等大型占道施工項目，均在緊鑼密鼓地推進建設，占道施工圍擋為市民出行帶來不便，也給城市交通管理帶來了巨大壓力，南寧市公安局交警支隊多措并舉全力緩解交通不暢壓力，協同項目業主盡量減少施工給市民出行帶來的不便。
優化信號燈配時
確保不因交通設施造成出行不暢
為減少占道施工對市區交通的影響，緩解因施工給市民出行造成的不便，我市交警部門根據各施工路口、路段每天的交通流量，及時調整優化信號燈配時，對各類交通標志、護欄、交通標線等進行完善，及時維修損壞的交通設施，設置交通誘導牌，及時發布道路信息，提示車輛注意繞行，確保不因交通設施缺失或損壞造成出行不暢。
記者采訪了解到，目前在我市市區范圍內，占道圍擋施工點段共有155處。其中，對交通造成較大影響的地鐵施工點段76處，因污水管道施工、立交橋節點建設、道路改擴建工程和維修工程施工而圍擋的點段79處，夜間時段還有大量的市政道路臨時小修工程。大部分工程建設集中在中心城區，涉及秀廂大道、清川大道、沙井大道、竹溪大道、友愛路、明秀路、北大路、安吉大道、秀靈路、長湖路、中華路、新民路、銀海大道、平樂大道、玉洞大道、星光大道、鳳嶺南路等主、次干道和關鍵路口，嚴重降低了區域路網承載能力和通行效率。
“這些大型占道施工項目動工建設后，我們加大了對路口信號燈調整優化的頻次。”南寧市交警支隊科研所副所長王琳表示，像南寧大橋封閉施工后，科研所技術人員對五象大道和英華路口的紅綠燈優化調整了五六次，或延遲路口左轉紅綠燈等候時間，或縮短自行方向紅綠燈等候時間，根據周邊道路交通流量的變化，通過對紅綠燈等候時間的科學調配，以達到最大限度減少橋梁封閉施工對交通出行的影響。
今年，因魯班立交橋、秀靈立交橋、友愛立交橋、邕武立交橋及沙江立交橋等快環綜合整治工程，以及南寧軌道交通5號線的施工，給西鄉塘片區的交通造成了特別大的壓力，為減少這些大型占道施工項目給交通出行帶來的不便，交警支隊科研所會同轄區交警一大隊，專門成立一個信號燈維護與信號配時優化的微信群，科研所民警、技術人員及設施大隊等幾個部門的民警全部加入到微信群，每天對紅綠燈的正常工作、交通流量變化、對路口的影響及時在微信群反饋，交警支隊科研所會及時派出科技人員與民警、協警加強溝通，根據交通流量變化及時調整優化周邊道路、路口交通信號燈，最大化減少對交通出行的影響。
近段時間交警部門對安吉大道、明秀路、友愛路、衡陽路等的信號都進行了優化調整配時，從目前的調整效果來看，交通流量逐漸平穩，市民根據道路交通情況，對自己的出行習慣也進行了相應的調整，出行不暢得到了一定的緩解。
建立聯合協調機制
共同加快推進建設還路保暢
一個大型項目的建設施工涉及管線的遷移、樹木的遷移和排水管網等，而這些因素都會影響施工進度。為了助推項目建設加快進度，縮短項目建設占用道路時間，市公安局交警支隊與相關部門主動加強溝通與聯系，共同協商解決項目在建設施工中遇到的問題。
據南寧市交警支隊秩序科副科長韋東明介紹，目前我市正進入城市建設的關鍵階段，很多大型建設項目都進入了全面施工階段，為此交警部門主動對接聯系建委、城管、園林等部門，以及電信、聯通、移動運營商，全力支持配合樹木、燃氣管道、光纜線遷改，以此來助推大型建設項目的施工進度。
記者了解到，眼下在魯班立交橋、秀靈立交橋、友愛立交橋、邕武立交橋及沙江立交橋等快環綜合整治工程施工期間，由市公安局交警支隊牽頭，建委、城管、園林等部門除了日常開會協調，還建立有一個微信群，所有涉及的單位都加入到了微信群里，如民警在施工路段發現道路有坑洼處，直接拍圖發到微信群，項目業主單位會馬上進行回應，督促施工方進行修補，避免因為道路坑洼影響市民出行。
在大型建設項目推進過程中，如施工方和項目業主對施工做出小的調整，也是直接將調整改動的情況在微信群里通報，大家在微信群里商議解決。如在微信群里無法解決，交警部門就會協調群里的相關部門，一起到現場勘查尋求解決的辦法，重新制定交通疏解方案。
由于建立了良好的協調機制，以前需要通過大量的行政公文往來才能解決的問題，現在通過微信群就能得到高效協調解決，因而也加快推進了項目施工進度。在這些大型占道建設項目施工，仙葫跨線立交橋工程、新民路提升工程以及白沙大道修復工程等5個工程在建設過程中，都是提前結束了封閉施工圍擋，提前讓這些道路重新投入使用，對緩解交通出行壓力起到了積極作用。
攜手高德地圖
發布施工路段信息倡導智慧出行
為能向社會及時發布南寧市交通運行情況，實現智慧出行，市公安局交警支隊在推進“智慧警務”方面與互聯網企業進行了深入合作，攜手高德和百度公司，實現交通管理數據與高德地圖數據深度融合，通過數據的高度共享，聯合向社會發布南寧市交通運行情況。
在重大活動或者節假日期間，交警部門制定的道路管制措施，都會提前提供給高德或百度，包括施工路段施工點，如施工點的長度、施工的節點和時間，并將交通事故多發路段、電子警察分布信息、道路限行公告、交通管制、交通事件和道路施工等信息提供給高德地圖，由高德地圖將信息推送給用戶，特別是在交通事故多發路段能及時提醒安全駕駛，向公眾提供更為權威精準的出行信息，為交通疏導和市民出行提供了更大的便利。
在高德地圖上，市民可以通過查看實（時）景，實現智能出行“一張圖、一點通”。另外，為了盡量減少占道施工，交警支隊建立了“四會多巡”工作機制。即召開方案討論會、專家評審會、現場協調會和各部門的現場踏勘會，通過這4個會，確定前期工作的開展。“多巡”，即現場民警巡、領導巡等發現問題，及時進行交通疏解方案的完善和調整。
在現場管理的過程中，交警部門經常深入現場，在確保圖紙落地的情況下，去現場查看可行性，最大限度地減少施工圍擋占用道路面積，讓群眾在大型占道建設項目施工期間，出行不感到堵心。
