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用智慧手段清理路側(cè)停車“歷史欠賬”
發(fā)布時間：2017-08-09 分類：行業(yè)資訊
當前，城市停車難“舊疾”未除，停車貴“新傷”也愈演愈烈，不僅如此，傳統(tǒng)路邊停車，車主既要考慮該地段停車是否安全可靠，又要與收費人員斗智斗勇，一來一回常常心力交瘁，苦不堪言。相關報告顯示，中國城市路側(cè)停車還停留在人工管理、人工收費的傳統(tǒng)階段，管理粗放、亂劃位亂收費、阻礙交通等問題飽受詬病，為城市交通變相添堵。
“要破解城市停車難、停車貴，就必須加速傳統(tǒng)路側(cè)停車管理智慧化改造”，深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，傳統(tǒng)停車管理模式存在先天不足，管理體驗、用戶體驗較差，已經(jīng)脫離了時代的發(fā)展潮流，而智慧路側(cè)停車則通過智慧停車管理系統(tǒng)，打通政府、車位運營商、車主三大端口，實現(xiàn)了智慧協(xié)同管理、在線找車位、在線計費支付、在線違規(guī)處理等功能，完全顛覆了傳統(tǒng)路側(cè)停車模式。
據(jù)最新停車普查數(shù)據(jù)，中國大部分城市停車位供需之間存在明顯的不對稱現(xiàn)象。例如北京中心城區(qū)停車位缺口85萬個，而夜間公共建筑閑置空余車位63萬個，有分析顯示，在進行信息化改造并接入移動互聯(lián)網(wǎng)平臺后，一個停車場的車位利用率可以提高60%以上，極大降低了車位的閑置率，大大增加車位運營商的運營收入。
據(jù)交通部相關負責人介紹，由于傳統(tǒng)路側(cè)停車管理存在不少歷史遺留問題，給路側(cè)停車智能化升級帶來了不少挑戰(zhàn)。不過，該負責人也表示，管理智能化、服務標準化、經(jīng)營一體化是未來城市停車的必然趨勢，近年來，多個城市在建設智慧城市的框架下，對智慧停車領域做了很多新嘗試，并將其列為智慧城市發(fā)展的“重點工程”，足以體現(xiàn)各級地方政府根治停車難頑疾的決心和信心。
智慧停車的落地，離不開政府政策扶持，更離不開強大的技術支撐，作為中國智慧交通整體解決方案領軍品牌，迪蒙智慧路側(cè)停車主要通過在停車位安裝地磁或視頻樁，用以監(jiān)測車位占用狀態(tài)并記錄停車時間，再通過集中器將數(shù)據(jù)上報給管理中心，并由車位誘導屏顯示車位資源狀況，引導車主快速停車。與此同時，車主通過下載手機APP，也能查詢到車位的實時使用情況，可實現(xiàn)車位預約、導航、線上付費，以及遠距離車輛監(jiān)控、在線延時續(xù)費等一系列操作，整個過程無需管理員介入，既減少企業(yè)運營成本，也讓停車收費流程更加透明化，便于公司財務管理和監(jiān)督，最重要的是有利于停車數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，并充分發(fā)揮其潛在的商業(yè)價值，為城市智慧停車管理提供強有力支持。
