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網約車考題有難度才有意義，你贊成嗎？
發布時間：2017-08-09 分類：行業資訊
去年7月底，交通部出臺《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。各地的網約車司機考試題庫里，上至天文地理，下至生活常識，無所不包，讓不少老司機吃不消。網友們戲稱，考上一本未必能拿網約車執照。
對于網約車司機來說，通過網約車考試已經成為了如同當初考取駕照一樣的必過關卡。網友們調侃網約車考題“難于上青天”，“考上一本未必能拿網約車執照”，其實從另一方面也體現了政府對網約車規范管理的重視程度。
“奇葩”考題頻現一直是網上熱門話題，之前大多是各院校學生被考“懵”，這次換成了網約車司機被“發難”。網約車考題與網約車從業資格的關聯性是這次輿論熱議的焦點。低通過率自然讓許多想要從事網約車行業的老司機望而卻步，也讓考場之外的網友找到了揶揄的理由，才會有了考一本與網約車執照難度的比較。
網約車考題有難度才有意義。網約車考題看似腦洞大開，其實其中的大部分題目涉及的知識點確實是網約車司機在運營過程中可能遇到的問題，至少出題者并不是敷衍了事，有一定的針對性，真正用心，避免了網約車考試流于形式。資格考試流于形式的案例數不勝數，通過率令人滿意甚至閉著眼睛都能過，人手一本證書，實在沒什么意思。
當前競爭日益激烈的環境下，會開車的老司機“一抓一大把”，而真正符合現代服務理念的網約車從業人員還是稀缺的。物以稀為貴，真知出灼見，用心才有型。看似較難的考題并不意味著故意“刁難”，仁智并見，怕只怕，有些應考者連書沒看幾眼就匆匆上考場，若是那樣的話，不難才叫怪。絕大多數考試若想過，就需要對待上的重視又重視、考前的復習又復習以及考試過程中的認真又認真。不重視、不復習、不認真，就想通過的考試，至少筆者還真的沒有遇到過。
面對網約車考題，我們不必著急責難。出租車從業資格考試剛剛出爐之時，也是被吐槽難，通過率也是不高的。隨著考試次數越來越多，應考者對待考試的態度逐漸轉變，考試的模式逐漸被“吃透”，現在來看，已不再那么高不可攀。收起一味地調侃，正視考試本身，相信民眾在乘坐網約車出行時，需要的并不僅僅是司機嫻熟的駕駛技術，服務從觀念到素質提升轉變是一個潛移默化的過程，最終受益的還是乘客本身。
