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互聯網＋智慧停車行業混戰 誰家能拔得頭籌？
發布時間：2017-03-28 分類：行業資訊
據國家發改委2016年的數據顯示，目前我國停車位缺口已經超過了5000萬個，這一市場缺口讓多家致力于“互聯網+智慧停車”模式的企業抓住了機遇，智慧停車市場呈現出百家爭鳴的態勢。ETCP、蜜蜂停車、丁丁停車、樂泊停車等行業內的大咖，群雄逐鹿，都在搶占智慧停車行業的龍頭之位。
互聯網＋智慧停車行業混戰 誰家能拔得頭籌？
行業競爭激烈，國家政策也不甘落后。不久前，國務院批準印發了《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，交通運輸部部長李小鵬介紹，“十三五”期間，交通運輸總投資規模將達到15萬億元。
行業內風云四起，國家政策穩步推進，都在為中國智慧停車行業鋪路搭橋。智慧停車勢在必行，但停車場的現狀不容樂觀，亟待解決。
停車場產品不夠先進，更新換代緩慢
過去人工刷卡的管理方式已經不適應現代化發展的需要，針對目前快節奏，高效率的工作模式，智能新產品來替代人工刷卡管理，早已是眾望所歸的事。針對此，智慧停車利用互聯網+停車場的模式，線上線下實時互通，有效解決停車效率低，管理疏漏，空車率高，等停車的行業痛點。
而要實現這一步，車牌識別技術成為泊車自動化的關鍵技術，停車場環境復雜，車牌作為停車場進出識別的唯一憑證，對于識別的精度、角度以及速度的都有非常苛刻的要求。各大停車場都在尋找更小誤差的產品，來提高停車場的運作效率，提升用戶的體驗感。
如今市面上新崛起的產品都將有望解決這一行業的痛點，比如，樂泊車牌識別云攝像機，海康威視變焦攝像頭、火眼臻睛等等。據了解樂泊云攝像由國防科技大學與樂泊科技合作研發攻關，獲得了國家專利，識別率高達99.5%，在行業內的影響不容小覷。但是否能嶄露頭角，打下這一場漂亮的翻身仗。時間，將會是最好的評判師。
停車場管理漏洞百出，資源配置不合理
停車場是一個龐然大物，車場結構錯綜復雜，資源配備有限，就算耗費巨大的人力財力都不能對其進行全方位的監管。
空車位更新不及時；漏收停車費；人工收費流程繁瑣，找零麻煩；保安賣人情，不收或者少收停車費；財務監管不到，導致停車場資源浪費，效益走低，這些都迫切的需要一個全新的停車系統來優化停車場資源配置，完善停車場管理制度，為停車場創收。最新研究出的無線地磁車位誘導系統解決方案，很好地解決了上述的問題。
無線地磁車位誘導系統配合云數據處理平臺，為各類停車場提供遠程監管、統計分析和數據展現，提高停車場的運作效率以及決策管理的能力。還可與移動端停車APP相結合，推動停車產業自動化，解決高峰擁堵現象，緩解交通壓力。
停車場與車主各自為營，車位信息閉塞不通
停車場不能及時監控反饋車位的使用情況，車主不能及時獲得車位信息，導致車位的利用率極低，車主體驗感極差。智慧停車時代停車APP，云數據處理，實現了資源共享，打通了用戶與停車場的信息孤島，實時更新車位使用情況，實現資源的合理配置，將各停車場車位段互相錯開使用。
白天，小區停車場是閑置的，寫字樓有車一族的白領就可以通過停車APP租用附近停車場私人車位；到了晚上，寫字樓停車位空閑下來，附近小區居民也可以通過停車APP租用寫字樓停車位，這樣就可以大大提升停車場使用率。
目前，智慧停車領域政策鋪墊已經相當到位，而在技術層面，物聯網、大數據、車牌識別、人工智能、線上支付等技術也相對成熟，各大企業早已摩拳擦掌，準備就緒，互聯網+智慧停車將會迸發出怎樣的火花，誰又能拔得頭籌，我們拭目以待。
