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迪蒙智慧交通：2017年兩會(huì)持續(xù)關(guān)注智慧交通
發(fā)布時(shí)間：2017-02-28 分類：行業(yè)資訊
近期，智慧交通領(lǐng)域接連迎來重量級(jí)玩家。先是網(wǎng)約車巨頭滴滴重新調(diào)整戰(zhàn)略，將網(wǎng)約車車頭駛?cè)胫腔劢煌ㄜ嚨溃⒓南Ｍ谖磥?年成為世界級(jí)汽車運(yùn)營商和智能交通引領(lǐng)者。緊跟著，華為也駛?cè)搿盁o人區(qū)”，其秘密研發(fā)無人車的消息一石激起千層浪，成為繼樂視、中興、格力等智能通訊手機(jī)商之后，又一浮出水面的大Boss……一時(shí)之間，一場(chǎng)行業(yè)大變革悄然而至。
深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長、迪蒙智慧交通（www.519159.com）CEO向雋表示，發(fā)展智慧交通是民生大計(jì)，2017年全國兩會(huì)即將召開，如何運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)管理城市交通等相關(guān)議題，仍然是智慧城市建設(shè)的主要焦點(diǎn)。近年來，網(wǎng)約車、無人駕駛、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)持續(xù)大熱，正是智慧交通接近爆發(fā)臨界點(diǎn)的真實(shí)體現(xiàn)，另一方面，也預(yù)示著市場(chǎng)開始步入規(guī)模化、品牌化階段。
“十二五”期間，智慧交通產(chǎn)業(yè)投資額以年均 25%以上的速度快速增長 ，截止到2016年，智慧交通綜合市場(chǎng)規(guī)模超過1000億，預(yù)計(jì)2020年突破2000億。“十三五”開局之年，智慧交通列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，正式引領(lǐng)中國大交通進(jìn)入跨越式發(fā)展黃金期。尤其是“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”具體實(shí)施方案的推出，激發(fā)了大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者加入，舊市場(chǎng)格局松動(dòng)的同時(shí)，也注入了新的生長因子，共享經(jīng)濟(jì)、智能駕駛、智慧停車由此蓬勃發(fā)展。
當(dāng)前，智慧交通市場(chǎng)主體多樣化特點(diǎn)十分突出，并在各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域占據(jù)一席之地。技術(shù)開發(fā)商、智能系統(tǒng)供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)平臺(tái)、地圖公司、傳統(tǒng)車企、手機(jī)通訊企業(yè)、數(shù)據(jù)平臺(tái)等皆有涉足。“智慧交通這塊蛋糕太大了，任憑誰也無法一口吃成個(gè)大胖子，只有共享才能消化吸收，并且讓蛋糕不斷做大”，向雋認(rèn)為，當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)造車、網(wǎng)約車出行和智慧公路建設(shè)分別代表了智慧交通的三大發(fā)展方向，而大方向之下的細(xì)化市場(chǎng)才是真藍(lán)海。
去年沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“互聯(lián)網(wǎng)造車”熱潮仍在延續(xù)，除了樂視、中興華為等無人車整車制造之外，汽車零部件的智能化改造，也給其他市場(chǎng)共享者預(yù)留了不少機(jī)會(huì)，比如格力與銀隆200億的大手筆交易，專業(yè)人士分析，通過雙方互購新能源汽車和汽車空調(diào)等智能裝備，或?qū)楦窳?62億元的收益。以此為切入點(diǎn)，其他汽車智能設(shè)備商、智能交通管理系統(tǒng)開發(fā)商、智慧出行終端設(shè)計(jì)者都能分得一杯羹。
而從智慧停車這兩年的發(fā)展趨勢(shì)來看，目前市場(chǎng)上智慧停車技術(shù)已基本成熟，各地交通主管部門與停車場(chǎng)管理者、城市建設(shè)投資者以及技術(shù)系統(tǒng)供應(yīng)商之間，也已紛紛進(jìn)入市場(chǎng)對(duì)接階段。“組合拳”的建設(shè)方式同樣是智慧停車主流打法，數(shù)據(jù)共享、開放資源、技術(shù)掃盲、商業(yè)開發(fā)、用戶培育等一系列市場(chǎng)化動(dòng)作，離不開多方協(xié)同推進(jìn)，這也是智慧生態(tài)建設(shè)的最大亮點(diǎn)和重要支撐。
