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物聯網和無人駕駛讓未來交通充滿想象
發布時間：2017-06-07 分類：趨勢研究
6月5日上午，2017世界交通運輸大會在北京國家會議中心開幕。港珠澳大橋、墨脫公路、共享單車、智能交通、北斗導航等300多項具有代表性的交通工程領域科技創新成果集中亮相。
“20年來，中國的交通運輸體系發生巨變。”美國工程院院士邁克爾·沃爾頓受邀出席大會并作主旨發言。在他看來，中國創造性地將主要高速公路變成可控制的網絡；在主要水域建起世界一流的橋梁；鋪設速度令人驚嘆的高速鐵路網絡；特別是近年來設計和制造的大型商用客機C919以及汽車工業，都讓世界驚嘆。
中國交通工程驚艷世界
世界交通運輸大會科技成果展的港珠澳大橋模型展區吸引了許多觀眾駐足，這個橋、島、隧一體化超級交通集群工程代表了中國橋梁建設的最高水平。“中國橋梁，驚艷全場。”中國公路學會副理事長、橋梁分會理事長張喜剛說，“改革開放30多年來，中國橋梁建設取得了舉世矚目的成就，相繼建成了蘇通大橋、西堠門大橋、杭州灣大橋、矮寨大橋等一批享譽世界的大橋工程。港珠澳大橋、虎門二橋、深中通道、滬通長江大橋等一批大橋工程在建，這些世界級大橋工程已經成為中國的閃亮名片，為我國建成橋梁大國、橋梁強國奠定了堅實的工程和技術基礎。”
從農村公路的跨越式發展，到建成長達兩萬公里的世界最長里程的高速鐵路網、世界最大的高速公路網；從時速350公里的高速列車，到自主研發的大飛機C919成功首飛——世界對中國交通的跨越式發展充滿好奇。“除了技術進步，關于交通的理念也在不斷更新，技術與理念‘雙進步’，才能實現交通現代化。”世界道路協會B3技術委員會主席安德烈·布魯托說。
“一帶一路”互聯互通正深化拓展
從6月5日起，大會將安排220個交流單元約1300個各具特色的學術報告，5000多位來自40多個國家的交通運輸領域專家學者將圍繞“一帶一路”交通互聯互通、高鐵技術、未來交通、世界長大橋梁發展、智能交通、共享經濟與綠色出行等交通運輸領域熱點問題和前沿技術趨勢等焦點話題展開研討。
截至2016年年底，中國與“一帶一路”15個沿線國家簽署了16個雙邊及多邊道路、過境運輸和運輸便利化協定，在73個公路和水路口岸開通了356條國際道路客貨運輸線路。非洲亞吉鐵路已竣工通車；中老鐵路、伊朗德黑蘭至伊斯法罕高鐵已順利開工；雅萬高鐵先導段已啟動建設；匈塞鐵路進入開工準備階段……截至今年5月，中國28個城市與歐洲11個國家的29個城市之間開行了51條中歐班列運行線路。在空中聯通方面，中國與沿線43個國家實現了直航，每周約4200個航班。
應邀出席此次大會的國際航行學會聯合會副主席希沙姆·希拉勒說，“中國建造”正在走向世界。這不僅體現在大規模建設高速鐵路、機場、跨海大橋上，還包括大力發展的智能交通、城市管網、海事衛星等諸多系統。大批創新成果問世再迅速得到應用，綿延不絕地創造著財富和價值。
物聯網和無人駕駛讓未來充滿想象
摩拜單車展示區，最新款共享單車“風輕揚”亮相，多款基于物聯網的“技術驗證單車”引得現場稱贊聲一片。以“輕”取勝的超輕量級碳纖維單車、鈦合金材質+真皮配飾公路單車，以及變速城市單車，體現了共享單車在研發制造領域的追求。
摩拜單車創始人兼總裁胡瑋煒在現場向觀眾介紹，摩拜不僅在設計、材質和制造工藝上區別于傳統自行車，而且還為每一輛共享單車配備了自主研發的智能鎖，內置“北斗+GPS”全球衛星定位芯片和移動物聯網芯片。同時，在人工智能平臺“魔方”和智能推薦停車點的助力下，將進一步提升用戶體驗。
在此次大會上，無人駕駛也成為熱門話題。希沙姆·希拉勒指出，要保持對交通運輸一些前沿概念和技術的高度關注。比如，無人機輔助下的自動駕駛車輛，甚至是完全的無人駕駛技術，必須深入思考如何讓一個多層空中交通體系規范、合理地保持運行，以避免在空間上出現擁堵。
