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“新基建”是城市停車治標治本唯一途徑
發布時間：2020-04-28 分類：行業資訊
自新冠疫情以來，人工智能、大數據等數字科技在這場戰“疫”中發揮了重要作用。隨著疫后經濟加速恢復，構建“城市大腦”的呼聲越來越高。群眾對“新基建”期望頗高，希望政府能夠抓住這個機會將交通擁堵、環境污染、公共服務不足等“城市病”一一破解，讓城市更智慧、更宜居。
沒有基礎設施建設的全面更新，就無法實現經濟發展轉型升級。國家大力推動產業數字化、數字產業化，意義重大。“新基建”既是戰略性新興產業，又是傳統產業數字化新引擎，更是一切新消費的基礎，有助于打造新的產業增長支柱，創新投資渠道，培育新的消費動能的目的。
提及城市治理，必不能不提城市停車。不僅是因為城市停車痛點多，還在于停車行業涉及產業鏈長，對整個交通行業乃至城市經濟的發展起到舉足輕重的作用。北京大學經濟學院教授蘇劍對記者分析：“在全球主要城市，擁堵都是大問題。但這不是一個孤立的問題，而是通行需求和停車需求在爭奪道路空間的問題。停車位是一種稀缺資源，而停車難和道路擁堵互相影響，加劇了這種緊張。”
當前，城市停車的主要矛盾在于車位缺口大、信息化、智能化水平不足，使得車位資源分化嚴重，一邊是沒車位，一邊是車位空置。因此，相比于新建車位等傳統基建做法，“新基建”介入的意義在于盤活存量資源價值，以最集約化的方式突破城市停車困境，提升城市交通運行效率。
目前，中國100%的副省級以上城市、90%的地級市總計700多個城市（含縣級市）提出或正在建智慧城市，無一例外，“停車難”將是擺在這些城市面前最迫切的問題。城市停車問題，在不能完全打破城市現有格局，一切推倒重來的前提下，補齊短板是最有效的解決方式。在做好頂層規劃的前提下，運用數字技術技術提高車位利用率，解決信息不對稱等核心問題，才是城市停車治標治本唯一途徑。
