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7月24日凌晨4點(diǎn)20分，在嘉興市港區(qū)益山路路段，一輛一汽青島解放牌大型貨車因非法闖禁被路口的監(jiān)控畫面捕捉了下來(lái)，然而這輛車私自加裝了翻牌器，車牌被遮擋了。放在以前，要找到這輛車的駕駛?cè)诵畔⒉?duì)其進(jìn)行處罰，是相當(dāng)有難度的，如今，只要運(yùn)用港區(qū)公安這一年多來(lái)傾力打造的交管應(yīng)用可視化數(shù)據(jù)平臺(tái)，在車輛云析的幫助下，通過(guò)以圖搜圖來(lái)以車找車，結(jié)合違法車輛在被拍攝到的畫面中可利用的特征，就可以輕而易舉地找到該車真正的號(hào)牌，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。

從2017年3月以來(lái)，港區(qū)公安以開展小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治為契機(jī)，遵循“實(shí)用、先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)”的原則，以實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用為核心，投資1800萬(wàn)元全力推進(jìn)智慧交通建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目東起九龍山大道、西至平海路、南起濱海大道、北至01省道，共涉及49個(gè)路口。經(jīng)過(guò)一年多緊張的設(shè)計(jì)、施工，港區(qū)智慧交通項(xiàng)目一期工程已基本完成建設(shè)，今年一季度進(jìn)入測(cè)試試用階段。“智慧交通實(shí)現(xiàn)了港區(qū)49個(gè)路口電警、信號(hào)機(jī)全覆蓋，使得交通擁堵情況得以緩解，違章信息、闖紅燈、違停、不文明駕駛等交通違法數(shù)據(jù)直線下降，交通事故數(shù)量和死亡事故量也明顯減少，區(qū)域交通管理工作真正做到科學(xué)高效。”港區(qū)公安分局黨委委員、交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)周健說(shuō)。

監(jiān)控系統(tǒng)、信號(hào)燈系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、機(jī)房、指揮中心、平臺(tái)這六個(gè)方面，組成了高大上的智慧交通建設(shè)項(xiàng)目，在大數(shù)據(jù)分析的支撐下，實(shí)現(xiàn)可視信控、安全暢行，準(zhǔn)入許可、平臺(tái)管控，機(jī)非管理、文明出行，天眼刀鋒、精準(zhǔn)神捕，秒級(jí)響應(yīng)、分鐘處置以及實(shí)景云圖、全域感知。

“比如機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)，除了查處違章，還具備卡口流量監(jiān)測(cè)功能。對(duì)存在逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢、假牌套牌、有違法行為且達(dá)到一定數(shù)量未處理，以及涉嫌盜搶車、酒駕、交通事故逃逸、刑事治安案件等情況的車輛進(jìn)行布控識(shí)別，精確打擊，讓違法行為無(wú)處遁形。”一直以來(lái)跟進(jìn)平臺(tái)開發(fā)和建設(shè)的民警徐敏介紹說(shuō)。

近日，交警大隊(duì)根據(jù)線索，在港龍花苑小區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)現(xiàn)2輛車型、車身顏色相同，連號(hào)牌都一模一樣的“雙胞胎”貨車。通過(guò)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)，民警憑借著高清照片上一車車頭右下角有不易察覺的缺損這一特征，固定兩車在不同時(shí)段交替上路的行駛軌跡。面對(duì)確鑿的證據(jù)，車主無(wú)力狡辯，承認(rèn)自己為了逃避警方對(duì)報(bào)廢車的檢查，所以買了一輛同型號(hào)同顏色的車，將已報(bào)廢的貨車套牌，交替上路以混淆視聽。

“我每天都開車來(lái)往港區(qū)和嘉興，以前經(jīng)過(guò)這里都要等兩三個(gè)紅綠燈才可以通過(guò)，現(xiàn)在基本上一個(gè)燈次就能通過(guò)了，開車順暢了不少。”沈女士說(shuō)。07省道與01省道路口在上下班高峰期間車流量較大，交通情況復(fù)雜，經(jīng)常發(fā)生擁堵現(xiàn)象。在路口運(yùn)用智能信號(hào)機(jī)后，實(shí)現(xiàn)了路口自適應(yīng)控制功能，路口優(yōu)化后破解了擁堵難題。此外，港區(qū)部分道路還采用了綠波協(xié)調(diào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)干線協(xié)調(diào)，結(jié)合區(qū)域聯(lián)動(dòng)對(duì)各路口進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，避免核心區(qū)擁堵。

“請(qǐng)注意，您已闖紅燈，請(qǐng)立即退回。”這也是港區(qū)智慧交通項(xiàng)目中的一項(xiàng)創(chuàng)新，即采用行人闖紅燈圖像識(shí)別自動(dòng)檢測(cè)算法，自動(dòng)檢測(cè)行人過(guò)馬路的違章現(xiàn)象，抓拍行人闖紅燈全景圖像，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)語(yǔ)音及圖像的方式給予警示。“目前，我們?cè)谘派铰诽戾房诤吞戾吠猸h(huán)路口各裝有一套行人闖紅燈系統(tǒng)，通過(guò)后端比對(duì)確認(rèn)闖紅燈人員身份信息，這里的交通信息屏上會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)曝光，以此規(guī)范行人過(guò)馬路的交通行為，減少行人闖紅燈引發(fā)的交通事故，提高行人的遵章率。”周健說(shuō)。