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聚焦：日照用智慧停車服務(wù)平臺破解停
發(fā)布時間：2018-06-23 分類：行業(yè)資訊
“過去到新市區(qū)繁華地段找個車位不容易,經(jīng)常要繞好幾圈,繳費要排隊等,停錯地方還有可能被罰款,現(xiàn)在智慧停車解決了這個難題。”日照市民高女士告訴記者。
近年來,隨著私家車數(shù)量激增,車輛亂停亂放成為城市管理的一大難題。為了提高臨時停車泊位的利用率,緩解重點路段交通擁堵,去年7月份,日照智慧停車公共服務(wù)平臺開始在莒州路與泰安路等部分路段試運行。
據(jù)介紹,該平臺采用視頻識別技術(shù),具有路線規(guī)劃、停車地圖、定位導(dǎo)航、余位提示、快捷支付等功能,能夠及時向車主提供所需停車信息。“新市區(qū)范圍內(nèi)車流量較大,停車位本來就緊張,規(guī)劃的臨時停車位本身是給辦事人員臨時停放所用,但是卻被不少人占用,成為‘長期停車位。”市公交公司的一位工作人員表示,智慧停車平臺可以減少此類現(xiàn)象的發(fā)生記者了解到,智慧停車平臺的優(yōu)勢主要集中以下幾個方面。它發(fā)揮了價格杠桿作用,提高停車資源配置效率;使用智慧停車APP,可按照導(dǎo)航直達空閑車位,解決了車位信息不對稱的問題;智慧停車平臺實現(xiàn)無感支付,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自動扣費,出入車位更快,動靜轉(zhuǎn)換更流暢,周圍的交通擁堵現(xiàn)象也就越容易緩解。
從今年1月8日開始,依托智慧停車公共服務(wù)平臺,日照市正式對部分城市道路停車泊位實行收費管理。智慧停車平臺已經(jīng)啟用了幾個月時間,那么市民和網(wǎng)友對此有什么看法呢?5月12日,記者在大眾論壇日照社區(qū)發(fā)帖征詢智慧停車平臺的相關(guān)問題。不少網(wǎng)友對此表示支持,“很方便,現(xiàn)在出去辦事不用找停車位了”“不用擔(dān)心停錯了地方被貼罰單”。也有個別網(wǎng)友表示不理解,“看不懂,沒有說明書”“怎么以前不收費的地方,現(xiàn)在停車都收費了。
4月24日,日照市有關(guān)部門對現(xiàn)行機動車停放服務(wù)收費政策進行了調(diào)整完善,免費停車時段由原來的15分鐘內(nèi)免費調(diào)整為30分鐘內(nèi)免費。降低計次停車場收費標準,機動車不分車型(不含摩托車),停放服務(wù)費統(tǒng)一按5元/次執(zhí)行,而此前不少沿海景區(qū)停車場按照10元/次收費。
從道路交通管理的角度看,路邊停車收費發(fā)揮了價格杠桿作用,有效解決了重點道路亂停亂放問題。一位律師指出,城市道路是稀缺資源,放任使用會影響到他人,停車服務(wù)應(yīng)被視為城市管理的部分,有關(guān)部門利用收費的杠杄調(diào)節(jié)保證公共資源發(fā)揮最大效能,也是于法有據(jù)的針對智慧停車平臺收費管理,有專家也提出了自己的觀點:智慧停車收費不應(yīng)作為目的,而應(yīng)作為手段。收費的范圍、標準等也應(yīng)圍繞緩解交通擁堵這個中心來劃定,按照科學(xué)、合理、規(guī)范、透明的方式進行,比如可以根據(jù)區(qū)域的位置進行階梯收費、實施動態(tài)調(diào)節(jié),合理規(guī)范收費主體、收費區(qū)域、收費標準、計費方式等內(nèi)容。加大公共停車場建設(shè)投入,合理增加兔費、低價的停車泊位數(shù)量.
5月1日,北京市首部停車法規(guī)《北京市機動車停車條例》正式實施。條例中規(guī)定,本市對駐車換乘停車設(shè)施和道路停車實行政府定價,道路停車收費應(yīng)當(dāng)按照中心城區(qū)高于外圍區(qū)域、重點區(qū)域高于非重點區(qū)域、擁堵時段高于空閑時段的原則確定,并根據(jù)高于周邊非道路停車收費價格的原則動態(tài)調(diào)節(jié)。
多地停車條例的陸續(xù)出臺,為停車特別是道路停車管理提供了重要的政策和法律依據(jù),而制定專門的停車條例,科學(xué)、合理、創(chuàng)新地建立相關(guān)制度,有助于解決停車難問題。智慧停車平臺作為道路停車管理的重要載體,在相關(guān)條例的規(guī)范管理下,也將隨著大數(shù)據(jù)等相關(guān)科技的發(fā)展,變得越來越元。
