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目前，龍巖中心城市停車(chē)難，及停車(chē)難引發(fā)了如無(wú)序停車(chē)破壞綠化帶、占道停車(chē)影響通行和消防等一系列的“并發(fā)癥”。

“特別是在市區(qū)繁華道路臨街場(chǎng)所，停車(chē)難甚為突出。”政協(xié)委員邱平基以中心城區(qū)龍騰中路為例，西起五洲財(cái)富，東至人民路，該路段毗鄰市行政中心，是新城區(qū)往來(lái)火車(chē)站和老城區(qū)等方向的主干道，商業(yè)區(qū)、學(xué)校、大型超市聚集，恒興綠景、水韻華都、凱業(yè)尊爵嘉苑等各大小居民區(qū)集中，人口稠密。然而，該路段商場(chǎng)、飯店門(mén)前和人口密集社區(qū)周邊卻鮮有公共停車(chē)場(chǎng)，幾乎都是在周邊沿街道路或路肩上劃出有限的停車(chē)位，少之又少，且擠占街道，分流不清，造成交通混亂，影響城市形象。

近年來(lái)，市政府及相關(guān)部門(mén)采取多種措施推進(jìn)城市街道公共停車(chē)位的建設(shè)，但這些措施沒(méi)能從根本上解決停車(chē)難問(wèn)題。為此，不少政協(xié)委員通過(guò)調(diào)研、撰寫(xiě)提案的方式，將關(guān)注目光投向了智能停車(chē)平臺(tái)，提出了諸多建議。邱平基認(rèn)為，解決停車(chē)問(wèn)題，應(yīng)立足當(dāng)下，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，選擇更加科學(xué)合理的停車(chē)及管理模式，積極推進(jìn)智能停車(chē)平臺(tái)建設(shè)，才能從根本上解決重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)難問(wèn)題。

張凌、陳賀如、章浩軍等委員們也在提案中呼吁，加快中心城區(qū)智能停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)。委員們建議成立城市道路智能停車(chē)管理委員會(huì)，委員會(huì)辦公室可設(shè)在住建局，交警、規(guī)劃、城市管理等部門(mén)作為委員會(huì)成員。由該委員會(huì)負(fù)責(zé)組織公共停車(chē)信息系統(tǒng)的建設(shè)，推廣應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)施智能化、信息化管理公共停車(chē)場(chǎng)和城市道路臨時(shí)停車(chē)泊位，并負(fù)責(zé)公共停車(chē)信息系統(tǒng)運(yùn)行的監(jiān)督管理。

在停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)方面，大力開(kāi)發(fā)公共停車(chē)場(chǎng)，積極發(fā)展立體式機(jī)械車(chē)庫(kù)。在停車(chē)管理和服務(wù)方面，向“軟管理”要“硬空間”，最大限度地利用停車(chē)資源，小區(qū)開(kāi)發(fā)企業(yè)應(yīng)在前期規(guī)劃增加停車(chē)位配比。對(duì)于一些已經(jīng)建成的小區(qū)來(lái)說(shuō)，則要提高現(xiàn)有車(chē)位的使用效率，可通過(guò)業(yè)主委員會(huì)與廣大業(yè)主協(xié)商，在征得大多數(shù)業(yè)主同意的情況下，適當(dāng)減少公共綠地而增加部分車(chē)位，建設(shè)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，提高現(xiàn)有空間的使用效率。

建議城市道路臨街場(chǎng)所安裝智能停車(chē)設(shè)備，并將停車(chē)信息納入全市公共停車(chē)信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)電話(huà)查詢(xún)、網(wǎng)上查詢(xún)、終端顯示燈多種方式向駕駛員提供停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位占用情況，行駛路線(xiàn)等信息。駕駛員可以在任何時(shí)間、地點(diǎn)，只要通過(guò)查閱全市公共停車(chē)信息系統(tǒng)就能夠了解目的地區(qū)域的停車(chē)泊位狀況，從而找到離自己最近的停車(chē)泊位，實(shí)現(xiàn)在繁華地段方便快捷停車(chē)的目的。

該智能設(shè)備能夠減少駕駛員為尋找停車(chē)泊位而耗費(fèi)的時(shí)間，平衡停車(chē)在時(shí)間與空間上的競(jìng)爭(zhēng)，改善由尋找車(chē)位造成的車(chē)流擁堵。對(duì)提高停車(chē)設(shè)施使用效率、優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理以及促進(jìn)商業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力等方面都將有著極為重要的作用。

與此同時(shí)，鼓勵(lì)車(chē)輛安裝感應(yīng)IC卡，可多卡合一，用于存儲(chǔ)停車(chē)信息，實(shí)現(xiàn)安全高效停車(chē)。動(dòng)員全社會(huì)力量，加快停車(chē)智能設(shè)備建設(shè)，促進(jìn)智能停車(chē)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化。圍繞停車(chē)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化需求，有步驟、有計(jì)劃地實(shí)施相應(yīng)的政策和法規(guī)，出臺(tái)鼓勵(lì)智能停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的優(yōu)惠政策，保證公共停車(chē)場(chǎng)投資有適度的盈利空間，從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展;兼顧社會(huì)效益，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)公平原則，在保證消費(fèi)者利益前提下，發(fā)揮停車(chē)收費(fèi)調(diào)控需求的作用，達(dá)到停車(chē)管理的規(guī)范化、科學(xué)化，從根本上解決停車(chē)難，順暢交通目的。