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智慧路側停車是智慧交通的最佳切入口
發布時間：2017-10-19 分類：行業資訊
近日，交通部發布《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017—2020年）》，強調推動企業為主體的智慧交通出行信息服務體系建設，促進“互聯網+”便捷交通的快速發展，規范城市停車新秩序，鼓勵基于移動互聯網的單位、個人停車位等資源錯時共享使用，探索智能化停車系統與車車通信、車路協同等智慧交通發展方向的深度融合，為用戶出行、停車提供全方位的便捷服務。
“智慧交通是智慧城市建設成敗的關鍵，也是打破傳統交通發展瓶頸的根本手段，” 深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，交通是經濟的大動脈，交通舒暢城市經濟才能繁榮發展，“堵城”已經成為中國城市病最典型的代表，傳統修路、增加車位等方式雖能一時緩解交通困境，但并不治本，運用人工智能、大數據、金融科技等前沿科技，建立城市級智慧交通體系，實現城市交通智慧化協同管理，成為城市“破堵”關鍵所在。
近年來，雖然國家高度重視智慧交通的發展，相繼出臺了一系列重大扶持政策。但從目前看來，整體推進速度不盡人意，主要原因在于城市交通涉及交警、交通、市政等眾多部門，城市智慧停車也需要打通商場、住宅、公共停車場等資源，是一項重大系統性工程，若無政府的通盤設計、強力推進、統籌資源，以及政府、企業、市民的協同配合，根本無從下手，因此各地智慧交通仍普遍處于“雷聲大雨點小”“有智慧之名無智慧之實”的尷尬境地
在向雋看來，智慧停車是智慧交通的最佳切入口。停車難、停車貴是車主普遍面臨的痛點，中國停車產業整體仍處于傳統、粗放管理的階段，停車場人工刷卡、人工管理效率十分低下，城市道路亂停亂放現象嚴重。若通過互聯網+的手段改造傳統停車場，以智慧路側停車管理路邊停車，既緩解了市民停車難困境，又可以引導車主有序停車，避免違停堵塞交通。多地實踐證明，發展智慧路側停車，市區內道路車速可提升30%以上。
近年來，國家不斷鼓勵社會資本投資建設智能停車設施，各種智能停車場、路側停車、立體停車和共享停車模式風起云涌，為智慧交通發展注入了強大動力。當然，要使“互聯網+停車”真正智慧起來，不僅對大數據、云計算、人工智能等技術要求提出了更高的要求，還需要消費場景、金融科技等新經濟模式的配套支持，才能真正實現停車產業的智慧化。“加快發展智慧停車，已是建設智慧交通的核心課題，既關系到城市經濟發展，更關系到社會民生，未來，必將會有更多的城市加入智慧停車建設大軍中來，為城市交通發展打開全新局面。”向雋認為。
作為中國智慧交通領軍品牌（www.519159.com）——迪蒙智慧交通依托在云計算、物聯網、大數據、人工智能、金融科技等領域的豐富開發經驗和雄厚的技術積累，設計研發了一款集智慧路側停車、智慧停車場、共享停車和立體停車庫于一體的智慧停車整體解決方案，該方案具備車位實時數據采集、狀態監控、車位查找、停車綁定、在線支付及執法監管等強大功能，安全性、專業性及可擴展性在業內首屈一指，服務地方政府、交通管理部門推進城市智慧停車規劃實施，幫助停車運營企業優化管理，開源創收，助力城市打造智慧交通高端產業基地。
