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許昌市將建成覆蓋全市的智能交通系統
發布時間：2017-09-26 分類：行業資訊
據了解，建設覆蓋許昌市整個建成區的智能交通系統,實時監控、調節市區各個路段的車流、人流;建設全市道路交通事故糾紛一體化處理平臺,力爭道路交通事故“一鍵理賠”;開通網(掌)上法律援助便民服務系統,使困難群眾、弱勢群體足不出戶就可申請法律援助……近年來,許昌市司法機關紛紛實施“互聯網+”,讓數據多“跑路”,讓群眾少跑腿,極大地便利了群眾的生活。
許昌市將在兩年內建成覆蓋整個市區的智能交通系統
9月11日,家住東城區東方雅苑小區的楊明遠夫婦叫醒了10歲的女兒,讓她吃完早飯,便催她趕緊上學。“今天早上學校有集體活動,老師專門通知孩子早些去,不能遲到。周一早上送孩子的家長、車輛比較多,路上很有可能出現擁堵現象,所以要早點兒出門。”楊明遠說。
7時許出門前,楊明遠先在手機上通過許昌“微警務”便民服務平臺查詢了一下,發現文峰路的多個路口有擁堵現象,于是駕車改走八一路、清虛街等道路,先順利地將女兒送到市文化街小學,然后去上班。
“今年元旦假期,我是通過同事介紹開始使用許昌‘微警務’的,現在已經養成習慣了,每天早上送閨女上學前,先查下路況,然后設計線路,免得耽誤事兒。”楊明遠說。
許昌市公安局“網上警局”管理科科長王鵬飛介紹,許昌“微警務”是全省第一個運行的“微警務”便民服務平臺,于去年9月1日正式上線一期業務。目前,“微警務”已上線43項公安業務,包括繳納交通違法罰款、自助移車、曝光身邊交通違法行為等。其中,使用率最高的就是楊明遠等車主朋友使用的實時路況查詢功能。
許昌市公安局交通管理支隊相關負責人介紹,許昌市目前正積極推進智能交通建設,計劃在兩年內投資1.4億元,建成覆蓋整個市區建成區的智能交通系統,并將公安交通集成指揮平臺建設與市公安局視頻專網、PGIS、卡口系統等通過安全邊界實現互聯互通,建成具有現代化指揮調度功能的交通應急管理中心。
今年年底前,許昌市將在主城區實施交通組織與管控系統、應急指揮與協作系統、交通狀態監測系統、執法管理系統、交通安全態勢評估系統建設,并接入公安交通集成指揮平臺,初步建成智能交通系統;在2018年年底前,在進一步完善主城區智能交通系統的基礎上,逐步擴大系統建設區域,直至覆蓋整個市區建成區。
上述系統全部建成后,可有效緩解甚至消除市區節假日及交通高峰時段的擁堵現象,全面加大公安機關對社會面的控制(例如智能交通具有自動甄別、報警功能,發現套牌車可自動報警)力度,提高城市管理安全水平。
道路交通事故糾紛一體化處理平臺實現“一鍵理賠”
近年來,隨著社會經濟的迅速發展和市民生活水平的提高,許昌市機動車輛迅速增加。來自市公安局交通管理支隊的統計數據顯示,截至去年年底,全市機動車保有量已達53.4萬輛,機動車駕駛者達96.6萬名,并且機動車數量以平均每天300輛的速度遞增。
隨著機動車數量的迅猛增加,道路交通事故糾紛迅速增多。2014年以來,全市各級法院受理的交通事故糾紛案件每年以7%以上的速度增長;2016年共受理4285件,加上因交通事故糾紛引發的保險糾紛、追償權糾紛等,受理案件超過5000件,占民事案件的16%以上,長期在法院受理案件中排在前兩位。
9月12日,市中級人民法院相關部門負責人介紹,從今年年初開始,許昌市充分運用“互聯網+調解”思維,全面推進全市道路交通事故糾紛一體化處理平臺,通過整合公安等交通事故處理部門、保險公司、醫院、汽車修理廠、鑒定單位、法院等單位資源,運用道路交通事故糾紛一體化處理平臺的“網上數據一體化處理”信息技術,將傳統“線下”調解與“線上”調解結合起來,通過當事人在線申請,各單位在線辦理、在線調解、在線立案、在線司法確認、在線審判,電子督促程序、電子送達等方式,為交通事故當事人提供在線的全流程調解、訴訟和保險賠付等服務。該平臺全面建成后,事故受害人可實現“一鍵理賠”。
