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“清遠版”網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理細則公開征求公眾意見
發(fā)布時間：2017-07-12 分類：行業(yè)資訊
拼車、順風(fēng)車等分攤成本出行的每車每日合乘次數(shù)不得超過4次、網(wǎng)約車行駛里程達到60萬千米或使用年限達到8年時要退出、本地出租車司機可直接申領(lǐng)網(wǎng)約車駕駛員證。
日前,市交通運輸局發(fā)布《市區(qū)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行實施細則》(簡稱《細則》),對網(wǎng)約車平臺公司經(jīng)營準入、駕駛員證考取等做了詳細說明,現(xiàn)正向社會公開征求意見。
網(wǎng)約車將安裝GPS和應(yīng)急報警裝置
《細則》提出,擬在清遠市區(qū)從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛,車籍應(yīng)為清遠市牌號的7座及以下乘用車；使用自然吸氣或渦輪增壓發(fā)動機的,車輛軸距不少于2610毫米,車輛發(fā)動機功率不少于110馬力(81千瓦),滿足本市實施的最新機動車排放標準；新能源車輛軸距不少于2550毫米,發(fā)動機功率不受限制。車輛行駛里程達到60萬千米或使用年限達到8年時要退出網(wǎng)約車市場。
同時,準入車輛必須安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置,車輛衛(wèi)星定位信息應(yīng)按規(guī)定接入市交通運輸主管部門相關(guān)監(jiān)管平臺。交通部門介紹,之前網(wǎng)約車經(jīng)營中因為司機不規(guī)范和平臺監(jiān)管欠缺出現(xiàn)了一些安全問題,現(xiàn)在《細則》中增加了安裝報警裝置就是要保障乘客和司機雙方面安全。
市交通局表示,目前除了滴滴公司正在申請市區(qū)網(wǎng)約車經(jīng)營外,還有其余的公司也打算申請經(jīng)營牌照。交通部門鼓勵不止一家網(wǎng)約車公司在清遠經(jīng)營,只有多家公司競爭經(jīng)營,才能促進互相提升服務(wù)水平。另外,交通部門還鼓勵傳統(tǒng)的士企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù),鼓勵出租汽車通過互聯(lián)網(wǎng)、電信等電召服務(wù)方式提供運營服務(wù)。但無論是哪個公司申請經(jīng)營,都必須在市區(qū)設(shè)立有相應(yīng)服務(wù)能力的服務(wù)機構(gòu),并提供車內(nèi)人員傷亡賠付保險方案以及企業(yè)履行社會責(zé)任承諾書。
根據(jù)《細則》,今后市區(qū)傳統(tǒng)出租汽車公司與取得市區(qū)網(wǎng)約車經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺公司協(xié)商一致,其車輛可接入該網(wǎng)約車平臺公司平臺開展網(wǎng)約車服務(wù),車輛軸距和發(fā)動機排量不受限制,不需辦理車輛使用性質(zhì)變更和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》。而接入統(tǒng)一平臺后,市區(qū)網(wǎng)約車運價還是繼續(xù)實行市場調(diào)節(jié)價。
本市“的哥”可免試 直接申領(lǐng)網(wǎng)約車駕駛員證
近期,不少網(wǎng)約車駕駛員紛紛向相關(guān)部門詢問如何考證,車輛怎樣變更營運性質(zhì)等問題,這些焦點在《細則》中都做了詳細說明。
值得關(guān)注的是,《細則》列明,2017年7月1日前已經(jīng)取得本市出租汽車駕駛員從業(yè)資格的駕駛員,符合《細則》規(guī)定條件的,在原證件有效期屆滿前可以直接申領(lǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
而持有外市核發(fā)的《巡游出租汽車駕駛員證》及《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》且證件仍在有效期內(nèi)的人員,擬在本市從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的,應(yīng)當(dāng)參加本市的網(wǎng)約車區(qū)域科目考試并取得市交通運輸主管部門核發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。市交通局相關(guān)科室負責(zé)人表示,網(wǎng)約車駕駛員證考試所有的復(fù)習(xí)資料要從網(wǎng)上下載,或者到新華書店找有關(guān)的復(fù)習(xí)資料。清遠的考試題目也是統(tǒng)一由交通部出,全省乃至全國都沒有統(tǒng)一的考試資料。而各地的本地考試題目也沒有統(tǒng)一,清遠的地名、旅游景點等考試大綱中列出的各種必考信息可在網(wǎng)上查閱,或參考清遠市旅游局的有關(guān)資料。
另外,《細則》還明確了私人小客車合乘,也稱為拼車、順風(fēng)車,是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息,出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。該類網(wǎng)絡(luò)約車合乘不屬于經(jīng)營服務(wù)行為,不以盈利為目的,每車每日合乘次數(shù)不得超過4次。任何單位和個人不得以私人小客車合乘名義從事或變相從事道路運輸經(jīng)營。
