首頁(yè)熱門文章
備戰(zhàn)鄭州網(wǎng)約車“牌照” 多家平臺(tái)“態(tài)度積極”
發(fā)布時(shí)間：2017-07-11 分類：行業(yè)資訊
離鄭州網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)許可證發(fā)放時(shí)間越來(lái)越近，鄭州網(wǎng)約車市場(chǎng)即將進(jìn)入“持證上崗”時(shí)代。
但“門檻”的提高讓鄭州網(wǎng)約車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者越來(lái)越多，除了大家熟悉的神州租車、首汽約車以及滴滴，剛剛找到新東家的易到也在努力找回自己的市場(chǎng)，鄭州本土的有克窮專車，來(lái)自深圳的萬(wàn)順叫車也有進(jìn)入鄭州市場(chǎng)的意向。
習(xí)慣于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)燒錢大戰(zhàn)的司機(jī)與乘客，對(duì)于網(wǎng)約車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是歡喜的，畢竟，競(jìng)爭(zhēng)者多了才會(huì)有優(yōu)惠券領(lǐng)。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5家平臺(tái)在競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證
繼洛陽(yáng)市道路運(yùn)輸管理局向“神州優(yōu)車”平臺(tái)發(fā)放首張網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證后，我省網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)入了“持證上崗”時(shí)代。
根據(jù)鄭州市網(wǎng)約車新政，申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證需要符合6項(xiàng)條件，包括網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、人員架構(gòu)、管理制度等方面，與之前相比，進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)開(kāi)始有了“門檻”。
不過(guò)，這并沒(méi)有讓網(wǎng)約車平臺(tái)知難而退。鄭州市客運(yùn)管理處人士向河南商報(bào)記者介紹，目前有5家在鄭州運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車平臺(tái)申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的態(tài)度“都很積極”，如果平臺(tái)按照網(wǎng)約車新政符合要求得快，鄭州首張網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證最快可能在本月末發(fā)放。
從省外發(fā)放網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證的情況看，神州專車與首汽約車都是最有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)者。
“我們屬于重資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，對(duì)于司機(jī)和車輛的管控更為嚴(yán)格。”神州專車鄭州分公司有關(guān)人士介紹，河南省第一張網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證就是神州專車洛陽(yáng)分公司取得的，在很多已經(jīng)向平臺(tái)發(fā)證的省份，神州專車基本都是首批入圍的企業(yè)。
不過(guò)，目前神州專車與首汽約車在我省的業(yè)務(wù)還主要集中在公司用車業(yè)務(wù)，首汽約車人士表示，目前在鄭州招聘的司機(jī)也更傾向于有行政司機(jī)工作經(jīng)驗(yàn)的人。
昔日“大佬”
易到回網(wǎng)約車市場(chǎng)“找場(chǎng)子”
而與鄭州市民打交道更多的，還是滴滴與易到這兩家網(wǎng)約車平臺(tái)。與優(yōu)步合并后，滴滴成為網(wǎng)約車市場(chǎng)的“老大”，在取得網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證這事兒上也是志在必得。
“在運(yùn)力和管理方面，滴滴的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，此前很多城市的網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證滴滴都拿下了。”滴滴有關(guān)人士說(shuō)，滴滴也爭(zhēng)取在鄭州能盡快拿下許可證。
曾經(jīng)的行業(yè)“老二”易到因?yàn)榻衲暝庥龅乃緳C(jī)提現(xiàn)難、乘客打不到車而在今年上半年活躍度下降。不過(guò)，易到6月30日與樂(lè)視“分手”并找到新東家后，司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題得到了解決，也在為提升活躍度而努力。
“現(xiàn)在是滴滴和易到同時(shí)跑，易到單子沒(méi)有滴滴多，但搶到一些10公里以上的大單子還是值得跑的。”網(wǎng)約車司機(jī)付師傅車上放著兩部手機(jī)，在滴滴和易到兩個(gè)平臺(tái)上都接單。
司機(jī)愿意接單，讓很多已經(jīng)兩三個(gè)月都打不到車的易到用戶歡欣鼓舞。7月5日和朋友聚會(huì)的吳女士聽(tīng)朋友說(shuō)易到可以打車了，晚上回家的時(shí)候試了試，一位易到司機(jī)跑了4公里來(lái)接她。
“目前易到已經(jīng)在北京、成都、大連等7個(gè)城市拿下了網(wǎng)約車牌照，對(duì)于鄭州的牌照，我們也一直在努力。”易到有關(guān)人士說(shuō)，數(shù)據(jù)顯示易到在鄭州派單成功率接近100%。7月15日后，易到將對(duì)專車運(yùn)營(yíng)作重大戰(zhàn)略調(diào)整。
本土企業(yè)
河南本土的網(wǎng)約車公司崛起
鄭州市客運(yùn)管理處透露，有5家企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證，這意味著除了神州、首汽、滴滴、易到這四家全國(guó)性平臺(tái)，還有其他的網(wǎng)約車企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)。
河南商報(bào)記者從業(yè)內(nèi)了解到，這其中很可能有河南本土的網(wǎng)約車平臺(tái)在申請(qǐng)。盡管河南尚未出現(xiàn)知名如武漢“斑馬快跑”的本土叫車平臺(tái)，但確實(shí)有克窮專車等叫車平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)。
相對(duì)于滴滴、易到等平臺(tái)，克窮專車從2016年8月28日上線運(yùn)營(yíng)，目前不到一年時(shí)間，已經(jīng)在焦作、鄭州、許昌、漯河4個(gè)城市上線運(yùn)營(yíng)。
據(jù)克窮專車有關(guān)人士介紹，目前平臺(tái)司機(jī)端注冊(cè)近10萬(wàn)輛車，乘客端注冊(cè)人數(shù)超過(guò)50萬(wàn)，日訂單量在10000單以上，也在申領(lǐng)牌照。
“盡管這種平臺(tái)實(shí)力不如全國(guó)性的平臺(tái)，但出于鼓勵(lì)地方互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，他們也有拿牌照的可能性。”一家網(wǎng)約車平臺(tái)運(yùn)營(yíng)人士稱，武漢的“斑馬快跑”當(dāng)時(shí)就首批拿到了許可證。
不僅如此，深圳的“萬(wàn)順叫車”網(wǎng)約車平臺(tái)也有意進(jìn)入鄭州，目前正在與鄭州的一些網(wǎng)約車司機(jī)接觸。
“萬(wàn)順叫車”，2016年9月在深圳成立，目前它在全國(guó)超過(guò)200個(gè)城市發(fā)展。“萬(wàn)順叫車”的運(yùn)營(yíng)模式是邀請(qǐng)司機(jī)帶車進(jìn)平臺(tái)，做平臺(tái)合伙人，平臺(tái)抽取的費(fèi)用由網(wǎng)約車車主和各地分公司合伙人共同決定，保證網(wǎng)約車車主的權(quán)益和收益。
聲音
多來(lái)點(diǎn)兒優(yōu)惠和補(bǔ)貼就好啦
有了網(wǎng)約車平臺(tái)這么多年培育市場(chǎng)，對(duì)很多鄭州人來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上叫車已經(jīng)成為習(xí)慣。互聯(lián)網(wǎng)公司管用的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”，也讓很多用戶“上癮”。
“說(shuō)實(shí)話，最近網(wǎng)約車的補(bǔ)貼是越來(lái)越少了，搶個(gè)優(yōu)惠券，經(jīng)常都只是九折的，優(yōu)惠已經(jīng)很少了。”家距離公司5公里，李女士經(jīng)常叫網(wǎng)約車上下班，之前密集補(bǔ)貼的時(shí)候，打一次車只要幾元錢，非常實(shí)惠。
因此，她倒是很喜歡新的網(wǎng)約車平臺(tái)來(lái)鄭州，運(yùn)營(yíng)之初很多平臺(tái)都會(huì)有優(yōu)惠。當(dāng)然，她也期望競(jìng)爭(zhēng)能使網(wǎng)約車平臺(tái)在服務(wù)上提供不一樣的體驗(yàn)。比如她在北京就只用首汽約車，不僅直接可以打正規(guī)出租車發(fā)票，很多司機(jī)還是活地圖，不用聽(tīng)一路煩人的導(dǎo)航聲了，這一點(diǎn)兒很多網(wǎng)約車平臺(tái)都做不到。
網(wǎng)約車司機(jī)也同樣是一個(gè)喜歡嘗鮮的群體，他們希望競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)，會(huì)讓老平臺(tái)為保住市場(chǎng)份額推出更多的優(yōu)惠政策。
“聽(tīng)說(shuō)要來(lái)新平臺(tái)，我是想試一試的。現(xiàn)在做這個(gè)平臺(tái)針對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼已經(jīng)基本沒(méi)有了。”做了一年多網(wǎng)約車司機(jī)的何師傅說(shuō)，新的平臺(tái)為了吸引司機(jī)，一般都會(huì)有不錯(cuò)的補(bǔ)貼，可以多賺一些。
