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智慧交通：停車場景化擴張停車商業新版圖
發布時間：2017-06-17 分類：行業資訊
在《2016年度中國主要城市交通分析報告》中，深圳和杭州兩大城市因基礎交通建設不斷完善、城市空間布局持續優化、“大數據”治堵初見成效、市民出行幸福感顯著提升等綜合因素，而被評為“年度治堵典范之城”。隨著中國城市發展進入“智慧化”新階段，各大城市都將“治堵”列為交通管理的重點目標，除了大力發展公共交通，以“大數據”為主抓手的智慧交通也在治堵試驗上取得了重大突破。
“綜合分析深圳、杭州兩地智慧交通的治堵思路，可以看到，近兩年，兩大城市都以開放、包容的心態積極引導網約車、共享汽車等新型公共出行方式，以此接駁公交、地鐵、出租車等傳統公共交通，打造一體化綜合公交系統”。另外，網約車等分享型出行方式，已經悄然成為大部分城市交通智慧化的起點，是刺激、引導智慧交通發展的鋪路者。
與此同時，交通治堵的重心開始偏向靜態交通管理。大力推進停車產業化、鼓勵社會力量投資建設公共停車場；采用PPP模式，政企合作開發地上、地下停車資源；鼓勵老舊小區引入智能立體停車庫、將小區、機關單位閑置停車資源以共享的方式增加新收益；政府整合道路停車資源，打擊違法“黑車位”，以分時租賃停車位的方式規范道路停車，改變城市交通面貌，增加政府財政收入，從而為智慧交通建設提供更強有力的支持。
當前，不單單是北上廣深杭等大城市在智慧治堵上領先破局，不少二三線乃至以下城市也都奮起直追，尤其是在“一帶一路”、“京津冀協同發展”、”長江經濟帶”及“粵港澳大灣區”等國家戰略對交通運輸提出新需求之后，新經濟城市群智慧交通也迎來了新機遇。以“粵港澳大灣區”交通建設為例，作為“一帶一路”的心臟地帶，新一輪投資熱潮隨之涌動，以搶占“戰略窗口期”的競爭也火速推開。經濟交流始于交通互聯，各大城市群智慧交通建設市場規模蔚為可觀。
對市場投資者來說，由智慧停車延伸的治堵生意，蘊含著商業串聯、場景盈利等無限潛力。不少國資企業、互聯網企業和創新創業者正是看中了停車這一巨大、稀缺的流量入口，而紛紛參與市場投資、開發、建設。在解決C端用戶的停車需求之后，服務企業級的用戶，在通過提升停車環節的效率、規模化的改善用戶體驗，將有可能將智能停車場景交互中的數據更深度的應用于業務延伸中。在迪蒙智慧交通CEO向雋看來，車場服務、金融服務、能耗服務以及租售服務等場景通過停車場入口，都可能形成新的盈利模式，蘊涵無限商機。
