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智慧交通成為電子警察增長引擎 未來發展可期
發布時間：2017-04-14 分類：行業資訊
未來幾年，隨著城市建設的進步，智能交通市場需求將會不斷升溫，向功能多樣化、技術集成化方向發展將成為新的趨勢。目前智能交通市場也還有眾多領域有待于開發，市場前景廣闊，在較長一段時間內都將繼續呈現高速增長的態勢。而智慧交通的快速發展將促進電子警察市場擴大。
一、發展綜況
1、電子警察高清化發展
由于目前監控行業高清及智能化發展十分迅速，對電子警察的升級起到了極大的促進作用。高清技術的應用，使得采集的圖像在清晰度上有了大幅提升，與原有的“電子警察”監控設備相比，這些高清抓拍攝像頭還實現了360 度旋轉，監控的內容也從闖紅燈信號、壓黃線等，擴展到車牌識別、違法停車、闖禁行、違法調頭、違法變道、違法超車等數十種，同時還能通過調拉焦距實現對路面的動態監控，甚至連駕車司機都能看清。鼠標“拖拽”著畫面來回移動，周圍幾個方向的狀況一覽無余。
2、產品技術融合推進
此外，電子警察系統采用智能識別算法與軟件平臺數據挖掘相結合的技術，保證車牌識別準確率((含車牌號碼與車牌顏色)、車身顏色識別準確率的前提下，將大量的車輛關聯記錄(高清照片、高清視頻、過車信息、識別結果)構造數據庫，并通過軟件平臺的數據挖掘技術進行挖掘分析。
3、地區產品升級應用加快
目前，上海、武漢及廣州等各大城市紛紛對原有的老式電子警察進行升級，太原交管部門也相繼投入使用50 臺移動“電子警察”，監控所有交通違法行為。
二、發展規模
2014 年電子警察、卡口(系統集成)市場規模合計為75 億。2010-2014 年市場規模復合增長率為26.5%。
▲ 2010-2014 年中國電子警察、卡口(系統集成)市場規模
三、企業競爭格局
電子警察、卡口行業巨頭海康和大華兩家廠商2014 年市場占有率分別都有提升，并且連續三年市場占有率呈上升趨勢。
除此之外，根據廠商電子警察、卡口產品出貨量和增長率，相關調查報告對全行業廠商進行了梯隊劃分，第一梯隊企業除了海康、大華之外，宇視與銳勢也處于行業第一集團。從2014 年來看，行業第三名之爭似乎并沒有明朗。
從發展趨勢來看，第一梯隊企業市場占有率雖然增長幅度顯著放緩，但仍處于增長狀態。憑借研發投入、規模化、最終用戶路線、龐大的銷售網絡和品牌等優勢，這些廠商多年保持了高速增長，其增長一部分是吃整體市場的增量，一部分是搶奪其他廠商的市場，但價格的拼殺讓產品的利潤空間下降，利潤的增長速度顯著低于量的增長速度。這也導致了海康、大華在城市智能交通領域不斷拓展業務領域，研發新產品，豐富產品線，尋求新的利潤增長點，保持利潤的理想增長。
四、驅動因素分析
1、汽車保有量上升
經濟社會快速發展，群眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量繼續呈快速增長趨勢，2015年新注冊登記的汽車達2385 萬輛，保有量凈增1781 萬輛，均為歷史最高水平。汽車占機動車的比率迅速提高，近五年汽車占機動車比率從47.06%提高到61.82%，群眾機動化出行方式經歷了從摩托車到汽車的轉變，交通出行結構發生了根本性變化。與機動車相關的交通監管需求上升拉動電子警察的發展。
2、平安城市構建
隨著我國城鎮化的建設，經濟的發展，城市規模越來越大，城市人口與機動車輛都在快速增長，這就對平安城市造成巨大的壓力。因此為了加強道路交通秩序管理，就需要電子警察來輔助執法。在智能交通系統中，電子警察扮演了一個舉足輕重的角色。
3、智能交通發展提速
我國自20 世紀九十年代中期開始，就組織開展了智能交通發展戰略和體系框架研究，集中進行了智能交通關鍵技術攻關和產品研制。進入新世紀以來，智能交通發展取得了顯著成就，有力支撐了我國規模龐大的交通運輸基礎設施網絡運行、超大規模人口出行和節日遷徙，以及大規模的貿易運輸和貨物流轉。電子警察作為智能交通的一個重要內容將獲得借力。
4、系統優勢明顯
比起老式的交通執法系統，電子警察優勢明顯，它采用先進的視頻檢測技術和車牌照識別技術，大大提高了系統的技術含量，大幅度地降低了系統的誤拍率和漏拍率；此外，它采用先進的虛擬檢測技術，不用破路埋設感應器、傳感器等設備，減少了工程投資；不僅記錄違法車輛，還可記錄違法地點(路口名稱)，違法闖紅燈時間(精確到秒)等信息，為執法提供了豐富的信息依據。
