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上海網約車駕駛員從業資格證考試有點兒難
發布時間：2017-02-23 分類：行業資訊
自2月以來，網約車駕駛員考試陸續舉行。記者從上海交通考試中心了解到，截至2月21日，已有1089人申請參加上海網約車駕駛員考試，其中507人完成考試，296人通過考試（含多次補考）。不少考生在接受記者采訪時感嘆：“不復習根本別想通過！”
首次“裸考”考生只得46分 “地形不熟”也吃虧
昨天上午9:30，記者來到上海交通考試中心。此時，上海網約車駕駛員考試上午場正在進行中。“目前暫定的考試安排為上、下午各一批，其中每批考生都要參加全國卷和上海卷兩場考試，每場各考試時間均為60分鐘。”上海市交通委員會交通考試中心考務管理科科長沈海告訴記者，考生在每門考試結束后，可當場查詢成績，“目前來看，首次考試通過率不足50%”。
10:15，剛考完全國卷的考生進入上海卷的考場。離開考不到10分鐘，就有考生一臉輕松地走出考場，查詢成績后果然合格。“第二次來考上海卷了，這次做了充足的準備。”該名考生在接受記者采訪時表示，第一次參加考試時完全為“裸考”狀態，因此只得了46分。他還回憶稱，里面有幾道英語題完全不會，“我今年57了，英語不復習根本就考不出”。
除了英語試題外，更讓不少考生摸不著北的還有上海道路交通的相關知識。“楊樹浦路兩端點分別是惠民路和溧陽路，對嗎？”“北京西路兩端點分別是西藏中路和華山路，對嗎？”……諸如此類的判斷題令部分“裸考”考生傻眼。不過，在此類型題目對于一些“老上海”倒是駕輕就熟。
上海卷專設考試題庫 補考時限為6個月
記者了解到，網約車駕駛員考試共分為全國公共科目和區域科目兩場考試，每門總分100分，兩場均達到80分才算通過。
沈海表示，從試題的整體情況看，全國卷是統一考試，主要圍繞出租車政策法規、職業道德、節能環保知識、事故處理和應急救護等基本常識性內容。而上海卷則更加側重于對本地實際情況的考查，大致內容包括上海的營運設施、營運服務規定、證件管理等行業法規以及道路交通、主要客源集散地、上海旅游景觀等，還有輪胎更換等車輛使用維修內容，同時包括常用服務英語。
考前復習方面，全國卷和上海卷均有考試復習資料與大綱，后者還專設考試題庫，內含2000多道題。考生在報名后可拿到《網絡預約出租汽車駕駛員從業資格考試上海區域科目培訓教材》等相關復習資料。此外，網約車駕駛員考試還提供8課時的考前培訓，收費750元（含205元報名費）。
為何首次考試通過率不到5成？“通過一周以來考試來看，駕駛員基本集中在35到50歲之間，這個年齡段的考生學習能力相對較弱。”沈海還表示，不少考生“裸考也拉低了總體通過率。
那么，考試未合格者如何參加補考？沈海告訴記者，所有未通過考試的，交通考試中心將接受免費補考申請，在補考次數上目前不予限制。考試安排的周期就目前來看，一周左右可安排未合格者參加下一次考試，一次申請免費無限次補考的時限是6個月內。
最晚7個工作日拿證 變更車輛資質考生有顧慮
記者從上海交通考試中心獲悉，兩門考試都合格的考生最晚7個工作日后便可拿到《網絡預約出租車駕駛證》。之后，再申請變更車輛性質、購買相關保險后，方能上路運營。
對于車輛資質變更，不少通過兩門考試的考生也有顧慮。考生朱先生表示，車輛資質一旦變更，營運車輛的保險費比私家車翻了一番，加之目前網約車平臺獎勵銳減，因此自己還在猶豫。考生林先生則坦言，如果只是兼職，很難回本。
采訪中，還有考生提出“車輛資質變更為營運資質后可否再轉回私家車”。對此，上海市交通委運管處副處長馬斐在接受記者采訪時表示，一旦車輛資質變更申請通過，網約車駕駛員在運營過程中若想放棄，也可通過相關申請流程將具備營運資質的車輛再次轉回私家車。
需要提醒的是，根據《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理若干規定》，網約車車輛的使用年限為8年。例如，若一輛私家車在變更資質前已行駛3年，則該輛車的營運資質只有5年。因此，建議申請者在提出車輛資質變更申請前還需仔細閱讀相關規定。
