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網約車過渡期將到期 近千人通過網約車考試
發布時間：2017-02-22 分類：行業資訊 來源：每日商報
網約車，想要在路上跑，駕駛員、車輛、網約車平臺都要獲得“合法身份”，三者缺一不可。
距離2月28日的過渡期，還剩下一周不到的時間，人、車、平臺的“合法身份”進展到哪一步？到底有多少車能順利上路？昨天，杭州市運管局做了相應的解答。
三家平臺提交許可申請
近1000人通過網約車考試
截至目前，首汽、曹操、神州3家網約車平臺公司已提交了網約車平臺企業經營許可申請。
對于這些經營許可申請，杭州市運管、市公安、市物價、市質監、市國稅等相關部門在開展聯合審查工作，近期就會公布。
除了平臺，車輛也在審核過程中。目前已有3216輛車通過審核取得預受理證明，這些車也將陸續辦理變更車輛性質，成為“網絡預約客運”。
距離過渡期越近，送檢的車輛就越多，據統計，目前每天送檢的車輛大約有100輛左右。市公安車管部門提醒，申請從事網約車服務的車主，最好能提前辦理，以免扎堆擁擠。
至于駕駛員，杭州市運管局出租車管理處副處長胡惠建介紹，杭州市網約車申報服務管理系統上線后，截至2月20日，申請注冊的新用戶有1.7萬人，其中有5000名駕駛員進行了背景審查，同時也報考了網約車的考試，近1000名駕駛員通過了網絡預約出租汽車駕駛員從業資格考試，取得網約車《駕駛員證》。
2月28日未獲得“合法身份”
就屬于非法營運？
在大家都著急準備“合法身份”時，仍有兩家平臺沒有提交材料，分別是滴滴、易到。上周運管部門也對他們進行了約談。
在網約車市場，一直處于領先地位的滴滴，為何遲遲沒有動靜？昨天記者也就該問題致電滴滴，得到的回復是“正在積極申領中。”對于車輛檢測、駕駛員考試，滴滴表示并不清楚具體數量。
有業內人士認為，之前滴滴公布過一組數據，超過四分之三的浙江滴滴司機是兼職，全職的數量較少。網約車新政出臺，門檻不斷提高，不僅要車輛變更性質，而且車主要參加考試，多掏一部分保險錢，成本高了不少，大多數的兼職司機也在觀望。
不少人提出，2月28日過渡期滿，如果像滴滴平臺還沒有獲得企業經營許可，是不是就意味著路上跑的車，就屬于非法運營車輛？胡惠建表示，人、車、平臺“上崗證”缺一不可，如果其中一項缺失，就是非法車輛。
過渡期后，對于非法運營車輛如何監管，如何查處等問題，運管部門尚未給出相應的答復。
