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迪蒙智慧交通：2017年中國交通投資額持續走高
發布時間：2017-02-15 分類：行業資訊
近期，各地交通運輸工作會議陸續召開，2017年各地交通投資計劃也已“出爐”，多地數據綜合表明：2017年我國交通投資額將繼續走高。尤其是針對經濟發展程度相對較弱的中西部地區，專家認為，如何落實項目資金是關鍵，要構建多元籌資的投融資新機制，充分發揮PPP模式在交通投資領域的應用。
另據硅谷風投的最新動向，目前，硅谷風投機構正在將投資重心轉向智慧交通和智慧城市生態建設，這些機構普遍認為2017年是發展智慧交通的一個重要時間節點，智慧交通系統的搭建以及各個細分市場的探索依舊是藍海，因為人們對智能交通的需求已經發展到一個頂點，政府城市基建、汽車廠商、互聯網公司等都已開始加速布局。
為此，研究機構預判，2017年智慧交通主要聚焦四大趨勢熱點：分別是汽車電子識別、車聯網、開放數據資源和智慧停車。其中，汽車電子識別在交通產業中應用前景廣闊，有業內專家表示，如果汽車電子標識能夠順利推廣普及，這將是我國智能交通產業發展二十余年來，最具獨創性、規模最大的應用成果，其未來發展值得期待。車聯網則重在“連接”，包括車與人、車與路、車與車、車與環境等，蘊含巨大發展空間，國家政策也大力支持其發展。
開放數據資源則是眾多企業面臨的迫切需求。據不完全統計，當前交通運輸行業每年產生的數據量在百PB級別，存儲量預計可達到數十PB，從迅速增長的海量數據中提取有價值的信息，對提升交通管理的預見性、主動性、及時性、協同性等大有裨益。2016年9月2日，交通運輸部辦公廳發布了關于推進交通運輸行業數據資源開放共享的實施意見，向交通運輸數據開放邁出了重要一步。
值得關注的是，進入2017年，智慧交通的“壓軸戲”——智慧停車的呼聲異常高漲。停車難是城市車主的一塊“心病”，其帶來的不良影響不僅僅是降低了出行效率，還引發了一系列連鎖反應。調查顯示，每日交通警情中，有關擋道挪車的警情占到一半以上；醫院、學校、商業區和交通樞紐場站等地停車矛盾突出，導致民怨累積，社會矛盾激化；停車信息共享不足，間接加劇交通擁堵……
“城市停車亟待一場雷厲風行的供給側變革和創新”，深圳市人大常委經濟工委委員、深圳市互聯網金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，早在2015年中國政府就提出了推動停車產業化，加強停車設施建設的要求。時至今日，停車產業化變革稍顯不足。目前，智慧停車由停車場和互聯網公司主導，且精力主要聚集在商業區，而居民區、醫院、學校周邊、交通樞紐中心、道路路側等信息化、智能化建設仍停留在起步階段，對停車資源共享形成了更迫切的需求。
“一言以蔽之，中國智慧交通的進一步發展有賴于資金和技術持續的有效供給。不管是政府PPP模式，還是民間互聯網金融融資模式都有很高的可行性。而在技術方面，車聯網、大數據、云計算、人工智能……甚至金融科技都將對該行業產生顛覆性的變革和創新，充裕的資金流通是推動技術成熟的關鍵性因素，而技術突破為行業創造的價值也是無可限量的，”向雋進一步指出。
作為中國智慧交通解決方案領軍品牌——迪蒙智慧交通整體解決方案依托迪蒙科技在云計算、物聯網、大數據、金融科技等領域的豐富開發經驗和雄厚的技術積累，歷時3年傾力打造，是中國目前唯一一款集網約專車、智慧停車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領域創新商業模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。不僅能夠最大限度滿足交通技術需求，還提供汽車金融、汽車租賃等互聯網金融系統支持，極大地拓展了智慧交通的產業廣度和深度，契合當前行業發展趨勢。
