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共享經濟重構社會勞動關系
發布時間：2019-10-12 分類：趨勢研究 來源：中國證券報
過去很長一段時間，共享經濟充滿了話題性。一方面是互聯網公司、科技型企業、創業者和投資者對共享經濟的粉飾，充分利用互聯網時代的傳播手段，極力宣傳共享經濟所帶來的便利、舒適和個性化的生活享受，其核心便是以優步、滴滴為代表的網約車出行平臺；另一方面是普羅大眾、網約車司機、監管部門和媒體對于共享經濟的矛盾心理，選擇共享經濟帶來便利和實惠，同時也承受著共享經濟所引發的風險。共享經濟的引領者網約車更具有互聯網時代的典型特征——分享、傳播、時尚、個性等，因而迅速掀起了一波浪潮，并且這種模式很大程度上重構了社會勞動關系。
美國作家亞歷克斯·羅森布拉特的新作《優步：算法重新定義工作》，從科技革命、社會分工和互聯網文化等多重視角出發，為我們探索優步的演進邏輯，揭示出以優步為代表的共享經濟模式引發的社會勞動關系的轉變。事實上，優步作為作者探討的核心案例對象，更多的是專注于共享經濟背后的驅動，包括技術支持、大數據、算法思維等等，進而集中反映在網約車出行平臺的司機管理、工作規則、勞動關系的重新定義。
從大眾化的視角來看，以網約車出行平臺為代表的共享經濟的確帶來了便利，作者并不避諱科技對生活方式的巨大影響，并且這種科技隱含在算法的深度學習上。共享經濟的誕生具備天時地利人和的背景。
亞歷克斯·羅森布拉特在《優步：算法重新定義工作》中提出了一種全新的社會勞動關系模式，即用算法驅動的雇傭模式，改變了我們對工作的定義以及工作的組織形式。作者經歷了25個城市的走訪和體驗，觀察超過400名網約車司機，采訪了125名司機，對于優步的運營模式和監管有非常廣闊的視野。優步的運營模式與商業化營銷、科技消費等密切融合，撬動了共享經濟的大轉盤，深刻改變了各個利益相關者所處的關系和環境。但是，作者在數年的研究中不斷產生對優步這種共享經濟和算法模式的質疑。事實上，基于算法的科技并未如硅谷科技精英所宣揚的那樣改變收入不公的問題，相反，網約車出行平臺的算法違背了其中立精神，更像是中間商，通過數據、預定價利用網約車司機，從司機和消費者身上獲利。
本書的獨特之處在于，亞歷克斯·羅森布拉特的研究富有濃厚的社會學、經濟學和文化內涵，而不是單純的技術性分析，這與作者本身的學科背景、專業出身、職業生涯和研究興趣密切關聯。因此，作者也提出優步的算法打破了既有的法律和標準，重新定義員工的法律地位、工作方式和規則，這種影響是極其深遠的。
優步的成功并不偶然，而是科技時代所賦予的自由空間，算法的介入和互聯網的商業運營填補了因經濟衰退、高失業率的空白，為更多的失業人群、自由職業者提供就業機會。起初這種模式非常人性化、開放和自由，極富想象空間，勞動者和消費者的互動性更強，似乎是一片藍海，打開了共享經濟的新局面。但是，這本書翔實的研究給了我們不一樣的思考，關于共享經濟、算法和社會勞動關系的重構并非理想狀態，而是夾雜著大量的法律、監管、倫理和社會問題。近幾年國內發生的多起網約車出行平臺事件已經敲響了警鐘，盲目的發展和不合規的運營已經打破了共享經濟模式的最初設想，亟待整治和規范。
亞歷克斯·羅森布拉特在書中同樣關注到以優步為代表的網約車出行平臺的諸多問題，而這不僅僅是優步與司機的矛盾關系，更重要的是逃避監管以及逾越法律的行為已經飽受詬病。作者的研究和分析顯得異常冷靜。書中寫道，“在共享經濟所做的天花亂墜的市場營銷與是誰為了什么來從事司機這份工作的冷峻現實之間，有一道殘酷的鴻溝。”這本書的結構比較獨特，穿插優步司機、乘客以及大眾形象的實證分析，通過六大章深度剖析優步在共享經濟崛起中的語境、優步不同群體司機的動機、優步的故事和話術、優步的內部規則、公平性問題以及重新審視優步的問題。
科技的社會倫理與法律問題一直是學術界、媒體和大眾關注的焦點。雖然科技改變生活，而且帶來了極大的便利，甚至深刻影響到人們的生活方式、消費方式和工作模式，但是其中存在的諸多社會倫理與法律問題卻無法回避。早期的共享經濟受到了投資者、消費者和市場的高度認可，迎合了互聯網時代的個性化、自由開放的文化，但是，隨著以優步、滴滴等網約車出行平臺為代表的共享經濟模式相繼出現風險事件，對這種算法和數據管理的質疑聲也愈發密集。亞歷克斯·羅森布拉特認為，即使優步消失了，這種共生關系留下的影響也會重塑整個社會在勞工關系、科技和法律方面的未來趨勢。（作者：鄧宇）
