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迪蒙城市停車：交通“新基建”成疫后投資新風口
發布時間：2020-06-01 分類：行業資訊
“兩會”之后，“新基建”被上升至國家戰略層面，不難預測，短期內將吸引大量資金進入，“新基建”由此成為后疫情時代新的投資風口。
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“不是應急之策，但有應急之效，著眼長期增長，更具長久之功。”全國人大代表、中國信息通信研究院院長劉多這樣概括。“不是大水漫灌，而是細水長流。”與短期內拉動增長相比，我們更應看重“新基建”對經濟可持續、高質量發展的拉動作用。
隨著“新基建”發令槍響，各個賽道上的競逐更加激烈。對智慧停車來說，更有“搶跑”之優勢。近年來，受困于停車難、交通擁堵等“城市病”，不少地方政府意識到交通紓困越來越離不開數字基建。智慧停車以人工智能技術為核心，通過搭建城市級停車管理平臺，對停車資源形成數字化、智能化、共享化管理，從而提升行業管理效率，保障民生需求及提升城市交通現代化治理能力。
以停車基礎設施為體，以數字基建為用，支撐傳統基建轉型升級，智慧停車正是融合基礎設施的典型代表，是智能交通基礎設施的重要范疇。“新基建”并非簡單的拋棄傳統基建而另起爐灶，而是賦予傳統基建更多拓展的空間和動力。智慧停車為傳統停車設施注入了智能因子，讓停車突破時空限制，盤活閑置資源，提升車位周轉率和利用率，從而克服停車難、擁堵等交通治理短板。
目前來看，雖然“新基建”建設規模難與傳統基礎設施建設比肩，但隨著“新基建”對各個領域和產業的滲透融合，其能量不容小覷。事實上，占GDP總量1%，每年市場規模超過萬億的城市停車，在新技術的滲透下正以20%左右的復合增長率穩步發展。加上停車場景與民生幸福息息相關，群眾呼聲高、市場關注度高，各地方政府都高度重視，補齊城市停車短板指日可待。
可見，未來一段時間，城市停車作為“新基建”熱點之一，將得到更多的政策和資金支持。最重要的是，城市停車與新型城鎮化建設、老舊小區改造、新能源汽車、充電樁等熱點有諸多契合點。隨著各個版塊建設加速，城市停車將是最大受益者，讓交通運行更加高效快捷，城市經濟更舔活力。
