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中國智慧停車行業新聞播報
發布時間：2019-02-21 分類：行業資訊
01、重慶高新區開建全市最大智能立體停車樓
記者近日從重慶高新區建設局獲悉，重慶高新區已開建目前全市最大智能立體停車樓項目，采用高科技的搬車機器人為你服務，市民完成存取車不到2分鐘，預計今年完工后將提供停車位615個。
這棟智能立體停車樓位于九龍坡區科城路、彩云湖國家濕地公園北門東側，總建筑面積2.3萬余平方米，總投資約7800余萬元。
“城市停車難問題日益凸顯，智能停車技術和智能立體停車樓將為解決這個難題提供新的方案。”重慶高新區建設局負責人介紹，新建的智能立體停車樓將智能停車庫與社區便民服務中心、公共衛生間等公共服務設施整合在一起，在滿足停車需求的同時，還可為社區居民提供各類公共服務。
據了解，這棟智能立體停車樓為全程智能控制管理，不僅采用先進的搬車機器人，進出口安裝車輛自動檢測和生命智能感知系統，還有自動旋轉調頭和車輛自動對準裝置，支持網上、手機APP預約停車位和停車繳費，車主無需進庫、隨到隨走，存取車一次用時不超過2分鐘。
同時，停車庫還提供無線充電服務，庫內設計安裝了小功率電磁感應式和大功率諧振式無線充電供電裝置，不同型號電動汽車在停放期間均可進行充電。
來源：重慶日報
02、北京老舊小區整治違建拆除變立體停車樓
海淀區毛紡北小區是北京市10個老舊小區綜合整治試點之一，在完成加裝電梯工作后，該小區安裝了4層停車樓，將為毛紡北小區和北側的部隊家屬院提供140個停車位。
毛紡北社區書記謝玉華介紹，毛紡北小區是建于1992年的老舊小區，一直存在停車難問題。在這次改造中，清河街道、社區以及“清河實驗”課題組通過前期摸底調查，根據小區78.8%居民意愿，將立體停車設施選在了小區和北側相鄰部隊家屬院之間的兩處違建處。立體停車設施設置升降橫移立體停車位140個，平面清潔能源停車樁專用停車位10個。
同時，為了進一步提高地區居民生活的幸福指數，清河街道還完成了養老驛站建設前期準備。在前期調查問卷中，有84.9%的業主認為應該將小區門口長期用于經營小旅館的“欣得公寓”改造成養老驛站。為此，清河街道主動聯系協調該處公寓的產權方，將4300平方米的商務樓整體租賃下來，全部用于社區公益用途，其中1000多平方米將用于建設養老驛站。屆時，毛紡北小區將成為首個一次性實現電梯、停車、養老三方面自選類改造的試點小區。
來源：魯東網
03、Parkopedia在中國為奔馳A級車提供停車服務
Parkopedia目前通過奔馳導航系統MBUX提供路外停車數據，從中國的新款奔馳A級車開始，該停車服務將擴展到更多進口和本地生產的奔馳車型。Parkopedia提供中國87個城市的49000個停車場和車庫的詳細信息，最近通過任命新的中國區董事總經理丁賢，加強在中國市場的影響力。
在中國擁有最多汽車客戶的停車服務提供商Parkopedia今天宣布，其停車服務現已在中國的梅賽德斯-奔馳乘用車上推出，其中A級車率先享用這項服務。該停車服務將作為奔馳COMAND Online在線導航系統的一部分，部署到所有本地生產和進口A級車上。
Parkopedia服務提供有關停車場的詳細信息，包括價格、營業時間、精確位置以及車主關心的許多其他相關信息，同時還動態更新停車位信息，讓停車更加便利。
Parkopedia新任中國區董事總經理丁賢在評論這條消息時表示：“我們很高興與戴姆勒合作，直接與中國的奔馳車相整合，為車主提供優質的服務和最佳停車信息。能成為以‘唯有最好’(The best ornothing)為品牌主張的奔馳汽車的供應商是一種真正的榮譽?！迸鋫銫OMAND Online導航系統的新款奔馳A級車目前可使用這項服務。
來源：硅谷動力
04、咸寧城管緩解城區停車難今年施劃停車位5000個
2月15日，記者從市城管執法委獲悉，為緩解停車難，今年，該委將按照“應規盡規、應劃盡劃、應管盡管、應處盡處、應收盡收”的理念，持續推進違停車輛專項整治。
據介紹，去年，該委制定停車泊位三年規劃，施劃停車泊位6168個，拖移違停車輛8637臺次，處理“僵尸車”約300臺，市中心城區違?，F象明顯好轉。
今年，該委將堅持應規盡規，原則上城區所有可以劃線的空地都規劃停車泊位;堅持應劃盡劃，所有已規劃停車泊位的空地科學劃線，提高施劃質量;堅持應管盡管，加快建成違停車輛移動抓拍系統，提高違?，F象發現管理力度;堅持應處盡處，通過違停車輛管理系統，落實處罰措施;堅持應收盡收，探索建立“智慧停車”收費系統，以收費促進車輛更快流動，提高停車位使用效率。
據了解，今年，該委將在火車站、商業區等城區重點地段新建10個小微停車場，施劃臨街停車泊位5000個，加強對道路車輛停放的管理，助力構建有序暢通的交通環境。
來源：咸寧新聞網
05、合肥一批公共停車場將啟用
記者從合肥城建部門獲悉，2019年鼓勵社會資本參與新建公共停車場，將根據停車設施來實施獎補，推進停車場科學布點。
去年，全市開工建設公共停車場13660個泊位，截至目前，三聯小區、木材加工廠、瑤海公安分局等停車場共計5348個泊位已建成。按照機動車保有量和停車位配比低限測算，需156萬個停車位，全市停車位有130萬個，缺口大約為26萬個。2019年，合肥將把停車場建設作為服務民生的重要舉措，大力予以推進。
今年，黃山路與懷寧路交口、亳州路與一環路交口、王下份等公共停車場將很快投入使用。全市的公共停車場建設項目還將繼續加快腳步，杏花公園、合肥市體育館、合肥經開區大學城綠軸地下空間都將被充分利用，新建公共停車場。相關負責人介紹，“此外，今年還計劃在深圳路、翡翠路至合九鐵路區域、合銅路等配套建設停車場。”
為推進公共停車場科學布點，化解選址難題，節后建設部門要求在新建廣場、學校操場、公園綠地等公共設施應同步建設地下公共停車場，并鼓勵對既有廣場、學校操場、公園綠地等進行改造，建設地下公共停車場。
同時，鼓勵社會資本參與新建公共停車場，將根據停車設施來實施獎補。其中，地面車位建安費估算10000元/停車位，獎補標準為1000元/停車位。地上自走式停車樓建安費估算80000元/停車位，獎補標準為20000元/停車位。地下停車位建安費用120000元/停車位，獎補標準則為30000元/停車位。
