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青島首個地下智慧停車項目預計2020年上半年投入使用
發布時間：2018-11-07 分類：行業資訊
“今年國際航運中心和財富地帶兩個項目投入使用,新增2500余個停車位,進一步緩解中央商務區停車難題。”11月6日,青島中央商務區黨工委委員王廣超介紹說。此外,中央商務區智慧停車樓規劃方案已在市規劃局網站公示。車主只需在地上停入泊位,按下按鈕就能實現地下停車,這處全市首個地下智慧停車項目,預計2020年上半年投入使用。
共享停車誘導系統有效解堵
青島中央商務區地處全市核心位置,商務樓宇和居民小區眾多,長期以來,道路擁堵、停車困難成為該片區最讓人頭疼的問題。6日,從青島中央商務區了解到,今年商務區建設了共享停車誘導系統。經過第三方公司測算評估,該系統投入使用后,青島中央商務區在高峰期間擁堵持續時長可降低10%～15%左右。
“今年,我們委托了專業的第三方公司,對中央商務區內停車資源進行了普查,對所有居住類配套停車場和商業配套停車場以及路內停車泊位進行摸底統計。截至目前,片區居住類配套停車場車位數15513個,商業配套停車場車位數12474個,路內停車泊位407個。共享停車誘導系統建設是將中央商務區核心區域內的樓宇停車場信息進行數據采集,通過整合停車場存量資源,聯通各停車場數據信息,在12個商業樓宇停車場進口設置24塊三級引導屏進行線下引導,依托手機端APP和微信公眾號進行線上引導,通過線上與線下實時信息發布商務區核心區域內車位信息,減少停車過程中在道路上的無效巡游。”青島中央商務區黨工委委員王廣超說。
此外,結合交通設施中違法抓拍、監控視頻等動態交通管理手段,今年中央商務區新建4個路口的交通信號控制系統,2處多功能闖紅燈電子警察系統,3處微波交通流信息采集系統,16處違停抓拍系統以及2處闖單行抓拍系統,主要集中在敦化路、連云港路、徐州路等路。根據前端交通信號控制系統、多功能闖紅燈電子警察系統、闖單行抓拍系統、違停抓拍系統、多目標微波交通流信息采集系統等的建設內容,對市北大隊的服務器、存儲、網絡交換設備進行擴容,將數據統一接入市智能交通管控平臺專網,杜絕亂停車問題。通過多目標雷達對車流量測算,實時反饋給后臺,后臺通過控制紅綠信號燈周期,實施交通調流調控。
“作為2018年區辦實事,今年中央商務區封閉配套資金建設《商務區智能交通工程》項目正式啟動,重點解決交通市政配套不完善和交通擁堵等問題。”據王廣超介紹,除建設智慧交通之外,今年該片區國際航運中心和財富地帶兩個項目投入使用,新增2500余個停車位,進一步緩解中央商務區停車難題。
2020年實現地下智慧停車
據悉,根據該片區建筑體量大的特點和5年內創建國家級CBD目標要求,中央商務區計劃建設CBD區域管理中心,根據前端建設的32處高清監控、5處高點監控的數量,在機房中配置相應的服務器、存儲、網絡交換設備,將新建的監控數據、停車場數據、智慧燈桿等數據統一接入CBD區域管理中心,配套建設綜合視頻監控平臺,對監控進行管理,實現商務區核心區人流交通流數據的收集、分析、研究和應用,實現城市治理面監控的全覆蓋。
“項目自年初實施以來,7月份發布招標公告,8月份進場施工。目前,共享停車項目已對新興體育場、新凱達大廈、利群宇恒大廈、卓越大融城、卓越中心、安泰廣場、悅瀾誠品等停車場進行設備改造和停車誘導屏建設,共涉及車位數5000余個,計劃11月底正式上線運行。”王廣超介紹說。
此外,據王廣超介紹,中央商務區還有一處停車樓規劃方案已經公示。不同于常規停車樓的方正造型,這處停車樓借鑒了著名的紐約高線公園“線型空中花園”理念,在地上營造出一個波浪形公共空間,而地下停車則借鑒德日先進技術,車主只需在地上停入泊位,按下按鈕就能實現地下停車,這處全市首個地下智慧停車項目,預計2020年上半年投入使用。
了解到,該處地下停車場項目位于中央商務區敦化路以南,規劃11號線以西,占地面積6600多平方米,由青島市政空間開發集團負責建設。項目將停車場主體置于地下,規劃設計四層地下車庫,提供便捷機械停車位,一共可提供停車泊位約500個。地上部分的建筑造型進行了藝術化處理,是一個對市民開放的空中花園。
